项目建设关键在于增设蓄冷槽、空调蓄冷管路系统及控制系统。蓄冷槽,容积达3200立方米,被安置在候机楼附近的锅炉房旁,其总高为5米,其中5米深埋地下,地上部分高9米,占地面积约为320平方米。空调蓄冷管路采用直径为350毫米的钢管连接,双管长度约550米,并配备3台700RT制冷机,实际运行中采用2台...
水蓄冷原理及特点:水蓄冷技术则是在夜间电力低谷时段,利用电制冷机将水冷却并储存在蓄水槽中。在白天电力高峰时段,通过循环泵将冷水送至空调系统,为建筑物提供空调用冷。与冰蓄冷相比,水蓄冷技术的储能密度较低,需要更大的储能空间。但是,水蓄冷系统不需要专门的制冰和融冰设备,投资成本相对较低。此外,水蓄冷系统在使用上也更加灵活,可以根据实际需求调整冷水温度和流量。同时,冰蓄冷技术具有较高的储能密度,可以节省储能空间。但是,冰蓄冷系统需要专门的制冰和融冰设备,投资成本相对较高。冰蓄冷的维护相对简单,但需要定期检查其储冰效果。惠州冰蓄冷价格
系统主要特性:投资成本较低:相较于冰蓄冷系统,水蓄冷系统的初期投资更为亲民。且运行稳定可靠:系统结构简单,运行过程稳定可靠,维护成本相对较低。电费节省明显:利用峰谷电价差,系统能够大幅度节省运行费用。大温差供冷:系统可实现大温差供冷,进一步提高整体能效。应急冷源保障:作为备用冷源,水蓄冷系统能够在紧急情况下提供额外的冷量支持。此外,水蓄冷还适用于空调系统的扩容改造和新装系统,能减少装机容量和投资,同时利用现有蓄水设施,实现蓄热和蓄冷双重用途,操作维修方便。中山内融冰式冰蓄冷原理冰蓄冷的运行灵活,可以根据实际需求调整冷量供应。
大温差水蓄冷典型系统的原理:该系统主要由制冷机组、蓄冷水池(或蓄冷罐)、板式换热器、供冷水泵、蓄冷水泵、放冷水泵等部分构成,其基本工作原理如下:在空调系统开始运行时,阀K热和K冷被打开,而阀K旁则处于关闭状态。供冷泵的启动与停止,以及其出口阀的开度,都会根据楼宇的冷需求量进行智能调节。同时,冷水机和充冷泵的开停,则主要依据电价的时段划分来控制,这两者之间相互独立,不会相互干扰。相较于常规的制冷系统,它增加了蓄冷水池(或蓄冷罐)、板式换热器、蓄冷水泵和放冷水泵等特色设备。
常见的冰蓄冷实现方式:1、直流冰蓄冷系统:直流冰蓄冷系统利用直流电源驱动制冷机组,无需使用变频器和交流电源,能够优化电网电压质量和电能利用率,适用于一些电网电压较低的地区。2、交流冰蓄冷系统:交流冰蓄冷系统利用交流电源驱动制冷机组,需要使用变频器和交流电源,但适应性更强。3、太阳能冰蓄冷系统:太阳能冰蓄冷通过太阳能光伏板、储热罐、储冰罐和制冷机组等设备,将光伏板所照射的太阳能转化成热能、冷能,储存在储热罐和储冰罐中。在需要冷量的时候通过制冷机组获得。冰蓄冷系统通过削峰填谷,有助于实现电力公司的负荷管理。
融冰基本概念:融冰是指通过加热、通风、加压等方式将冰融化成水或水蒸气的过程。在冬季天气较冷的地区,融冰是保障道路交通安全的关键工作。常见的融冰实现方式:1、融化剂融冰法:通过加入化学融化剂,降低冰的融点,提高融冰效率。但需要注意的是,过量的融化剂会造成对环境的污染。2、高温水融冰法:通过高温水直接喷淋到道路上,使道路表面温度升高,加速冰的融化,效率较高。3、加热棒融冰法:在路面的道钉上固定加热棒,通过加热棒的热量将冰融化。效率低,但不会对环境造成污染。采用冰蓄冷系统的建筑在减少温室气体排放方面表现出色。惠州外融冰式冰蓄冷技术
冰蓄冷系统通过储存冷能,减少了空调系统的启动次数。惠州冰蓄冷价格
蓄冷的分类:蓄冷分水蓄冷、动态冰蓄冷以及静态冰蓄冷。头一代静态冰蓄冷系统为上世纪八十年代技术,主要有盘管式或冰球式,有投资高、效率低、控制复杂、能耗高且放冷速度慢等缺点,属于已经被蓄冷行业淘汰技术,第二代静态冰蓄冷技术,主要为片冰式,效率较低且对安装空间要求严格,适用于一些特殊应用场合。动态冰蓄冷是通过“过冷水”和“促晶”的工艺制取冰浆,效率与第二代静态冰蓄冷相比可提高15~30%,且维护成本低,安装方便。惠州冰蓄冷价格
项目建设关键在于增设蓄冷槽、空调蓄冷管路系统及控制系统。蓄冷槽,容积达3200立方米,被安置在候机楼附近的锅炉房旁,其总高为5米,其中5米深埋地下,地上部分高9米,占地面积约为320平方米。空调蓄冷管路采用直径为350毫米的钢管连接,双管长度约550米,并配备3台700RT制冷机,实际运行中采用2台...
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