磺酸盐阴离子沥青乳化剂的化学式为R—SO3Na,碳链中的碳数在8~20之间。以造纸黑夜为原料,从中提取木质素,经磺化处理得到的木质素磺酸盐可以用于沥青的乳化。硫酸酯盐的化学通式为R—OSO3M,M为Na、K元素,烃基中的碳数为8~18。这类乳化剂在硬水中稳定,在水溶液中呈中性或微碱性。阴离子乳化剂是乳化沥青出现后在初的40年内广大应用的乳化剂。随着20世纪50年代阳离子乳化剂的出现,阴离子乳化沥青逐渐被阳离子乳化沥青取代,目前在世界范围内的用量已经很小。乳化沥青是一种节能型路面铺筑材料,主要用于道路的维修及养护。上海稀浆封层沥青乳化剂生产厂家
阴离子乳化剂虽然价格便宜,但其使用性能往往不及阳离子乳化剂:阴离子乳化沥青中微粒表面带负电荷,潮湿状态下大多数石料表面同样为负电荷,由于同性电荷的静电斥力,两者接触后沥青微粒不能尽快、牢固的粘附到石料表面,影响乳化沥青的路用性能。阳离子乳化沥青的微粒带正电荷,湿矿料表面带负电荷,两者在有水膜的情况下仍可以吸附结合,阳离子乳化剂可以增强沥青与石料表面的粘附力,同时它对酸性矿料和碱性矿料都有很好的粘附力,提高路面的早期强度,铺后可以较快地开放交通。因而阳离子乳化剂弥补了阴离子乳化剂的缺点。上海稀浆封层沥青乳化剂生产厂家普适型和宽泛型慢裂快凝沥青乳化剂生产的乳化沥青能够适应高温下施工。
沥青路面作为我国高等级公路的主要形式,对于我国公路交通建设有着积极的推动作用。但沥青路面施工不仅需要较高的温度,缩短了施工工期,而且消耗能源,排放大量的温室气体,破坏了生态环境。在国家大力提倡“绿色交通”的新时代背景下,迫切需要在道路交通建设中提供一种低能耗、少污染、成本低、资源节约、施工便捷的道路修筑材料,从而满足“绿色施工”的技术要求。基于上述问题,冷拌冷铺技术一经提出便得到快速发展应用,冷拌冷铺沥青混合料即将沥青胶结料(乳化沥青或液体沥青)与一定级配要求的集料、添加剂等按照一定比例常温条件下拌和、摊铺的新型道路材料。该技术实现了常温下施工,不受气温、季节的影响,克服了传统路面资源浪费、环境污染的弊端,具有较好的社会、环境效益。
无论是热拌还是温拌沥青混合料,在施工中都将消耗大量的燃料,排放的烟尘、废气及热量都严重影响环境。而冷拌冷铺沥青路面材料可在常温下施工,具有节能减排、环保低碳的特点。但在工程实践中常常将其用作微表处和稀浆封层,很少用于面层结构。究其原因是,早期的乳化沥青性能较差、黏结强度低导致混合料强度低、综合路用性能差。因此,如何提高乳化沥青混合料的高低温稳定性、抗水损害和抗变形能力,成为冷拌路面材料发展的方向,而其中沥青的黏结力作用依然是混合料强度的主要组成部分。制备改性乳化沥青时,有化学改性(反应性改性)和物理改性(物理混合)之分。
美国SHRP计划研究表明如果能及时采取正确的预防性养护措施,在预防性养护工程上花费1美元,可以节省以后四至五美元的翻修费用,并延迟路面重建时间达五六年之久。美国于70年代初期便将3R-工程(Resurfacing,Restoring,,and Rehabilitating)纳入法规。1981年,国会提供了第四个R—Reconstruction的财政支持,从而提高了美国公路的状况。SHRP计划中柔性路面的预防性养护内容包括稀浆封层、碎石封层、薄热沥青混合料罩面和裂缝处理,在H-106合约中对养护的材料和方法进行了评价,现场观测表明,微表处和改性碎石封层效果更好;对于基本不存在裂缝的路段,稀浆封层效果较好,而存在裂缝的路段,裂缝会反射于稀浆封层;裂缝路段采用碎石封层要优于其他养护方式;对路面状况较差的路段,如出现车辙等,采用薄沥青罩面更好。此外,NCHRP也对养护技术进行了研究。实施路面预防性养护应对路面使用性能进行定期评价,要求各项指标达到较好标准。路面状况index:PCI>80;行使质量index:RQI>8.0;路面强度index:SSI≥0.85;横向力系数:SFC>45。阳离子快裂沥青乳化剂可应用于高性能碎石封层、改性粘层和PC-1,PC-3阳离子乳化沥青的生产。安徽碎石封层沥青乳化剂
道路用乳化沥青中可分为喷洒用沥青乳化剂以及拌和用沥青乳化剂。上海稀浆封层沥青乳化剂生产厂家
路面的服务性能是公路发挥作用的重要保证,要使路面达到高水平的服务性能,不仅要修建高质量的新路面,还必须对使用中的路面进行有计划及时的维修养护。现实情况中,一些路面因不能及时维修养护而急剧恶化,使原本该养护的情况变成中修大修,使路面处于被动养护的状态,进一步加大了资金的投入。同时,在世界性能源危机的影响下,在筑路工程中要求节省能源,节省资源,保护环境,减少污染的呼声也越来越高。寻找一种费用低、效果好、施工快速、简洁方便的道路施工、维修材料及养护技术,就成为当前亟待解决的一个重要问题。在长期的公路养护实践中,人们逐渐认识到,研究发展乳化沥青是解决此问题的一种有效途径。美国亚利桑那州的一项研究证明,采用乳化沥青进行有计划的预防性养护路面的费用比不保养使用20年后再重建的费用低63%,比每10年加铺一层热拌沥青混凝土的费用低55%,而且路面性能还要好得多因此,研究和发展乳化沥青及乳化沥青路面养护技术,是解决资金问题的一种有效途径。上海稀浆封层沥青乳化剂生产厂家
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