动态冰浆蓄冷舱

冰浆蓄冷系统是如何组成的？冰浆蓄冷系统是在常规的中央空调水系统的基础上增加了蓄冰装置和板式换热器，制冷主机变成双工况主机，冰浆蓄冷空调系统一般由制冷机组、蓄冷设备（或蓄水池）、辅助设备及设备之间的连接、调节控制装置等组成。体蓄冷空调系统设计种类多种多样，无论采用哪种形式，其终的目的是为建筑物提供一个舒适的环境。利用夜间用电负荷较低并且电价偏低的低价电打开主机制冷蓄冰。白天在用电高峰并电价偏高的时候，融冰释放冷量制冷的技术。我们称它为冰浆蓄冷技术。特点：平衡电网峰谷荷，减缓电厂和输配电设施的建设和投资。空调用户制冷主机容量减少，空调系统电力增容费和供配电设施费减少。利用电网峰谷电力差价，降低空调运行费用。冷冻水温度可降到1－4℃，可实现大温差、低温送风空调，节省水、风输送系统的投资和能耗。空气相对湿度较低，空调品质提高。冰浆蓄冷可以减少初投资和缩短投资回收期。动态冰浆蓄冷舱

冰浆蓄冷系统。冰浆蓄冷系统特别适用于需要大制冷量和短时间内低温的场所，如一些工业加工过程和低温空调系统。内部融冰储存。冰浆蓄冷系统是将冷却器产生的低温乙二醇水溶液送至冰浆蓄水箱（桶）内的塑料管或金属管，使管外的水结冰。冰浆蓄冷罐可将90%以上的水冻结成冰。当冰融化时，从空调负荷侧返回的高温乙二醇水溶液进入冰浆冷储槽，流过塑料或金属盘管，融化管道外的冰，提高乙烯温度，降低乙二醇水，然后被泵送回空调负荷侧。东莞动态冰浆蓄冷案例冰浆蓄冷利用夜晚低价电生产冷量并将其储存。

冰浆蓄冷工程设计难？1、蓄冰槽容量不宜过大，会使蓄冰槽因自重变形，必须增加槽的壁厚以及进行加固，还会给制作安装和运输带来困难，同时也增加了费用。在蓄冰槽的扩散管的排布上，会因扩散管的排布过密而浪费大量的空间，还会影响冻冰及融冰的效果。2、冷冻站通常位于大厦的地下部分，而地下部分又往往是停车库、站房、办公集中的部位;使用面积非常紧张、造价昂贵;在蓄冰槽的设置及排布上应尽量使用可利用的空间位置。3、乙二醇溶液100%的价格大约是6000元/吨，价格昂贵。在系统中，如果因为检修或系统渗漏会造成很大的不必要的经济损失，同时对环境造成污染。在施工中，管道及设备用设立牢固的支、吊架，同时系统应进行严格的严密性试验。

冰浆蓄冷中央空调的优点。1、社会效益。（1）电力移峰填谷，平衡电网负荷，提高发电设备的效率，降低电网的运行成本；（2）降低电厂、电网的基础建设，减少污染，保护环境。2、经济效益。（1）减少冷水机组的装机容量、减少机房面积，从而降冷机房一次性投资；（2）采用部分蓄冰系统可减少用电负荷、减少配电容量，减少电力投资费用（包括电力补贴费和变压器、配电柜等电力设施），进而减少项目初始投资；（3）空调系统的冷却为过冷式，夏季夜间环境高温度为28℃，湿球温度为26℃，冷凝温度为36℃，其他季节冷凝温度可控制在32℃，此时机组能效较白天提高10%；（4）充分利用国家的分时电价政策，“高抛低吸”，大量节省运行电费。冰浆蓄冷可实现大温差、低温送风空调，节省水、风输送系统的投资和能耗。

动态冰浆蓄冷与低温送风的完美结合。与冰浆蓄冷相结合的低温送风的系统，可降低系统的初投资和运行费用。低温送风系统区别于常规的空调系统的13℃的送风标准，低温送风系统可向空调区域输送4℃～10℃的冷风，除湿效果好，使用舒适。低温送风系统降低了室内相对湿度，提高舒适性，大幅改善室内空气品质。末端系统的减少，节约了建筑物的有限空间，降低了楼层高度要求。节省建筑结构成本。低温送风系统的送风温度低，空气流量低，降低末端的风机功率和电耗，同时减少了风管的尺寸；减少了冷冻水的供水量，以致减少水泵和管道的规格尺寸，从而节约初投资和运行使用费用。冰浆蓄冷可以减少制冷主机的装机容量。东莞动态冰浆蓄冷案例

冰浆蓄冷不断将蓄冰槽中的水抽出送到蒸发器的上方喷洒而下，在平板状蒸发器表面结成一层薄冰。动态冰浆蓄冷舱

冰浆蓄冷系统的工作模式。冰浆蓄冷系统的工作模式是指系统在充冷还是供冷，供冷时蓄冷装置及制冷机组是各自单独工作还是共同工作。蓄冷系统需要在几种规定的方式下运行，以满足供冷负荷的要求，为了防腐防锈只要是存在乙二醇的系统，都需要添加LMZ乙二醇缓蚀剂来解决腐蚀问题，常用的工作模式有如下几种：（1）机组制冰模式。在此种工作模式下，通过浓度为25%的乙二醇溶液的循环，在蓄冰装置中制冰。此间，制冷机的工作状况受到监控，当离开制冷机的乙二醇溶液达到低出口温度时制冷机关闭。（2）制冰同时供冷模式。当制冰期间存在冷负荷时，用于制冷的一部分低温不腐蚀乙二醇溶液被分送至冷负荷以满足供冷需要，乙二醇(含LMZ增效剂)溶液分送量取决于空调水回路的设定温度。一般情况下，这部分的供冷负荷不宜过大，因为这部分冷负荷的制冷量是制冷机组在制冰工况下运行提供的。蓄冷时供冷在能耗及制冷机组容量上是不经济合理的，因此，只要此冷负荷有合适的制冷机组可选用，就应设置基载制冷机组这部分冷负荷。动态冰浆蓄冷舱

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