热管是依靠自身内部工作液体相变来实现传热的传热元件，具有以下基本特性：热管内部主要靠工作液体的汽、液相变传热，热阻很小，因此具有很高的导热能力。与银、铜、铝等金属相比，单位重量的热管可多传递几个数量级的热量。当然，高导热性也是相对而言的，温差总是存在的，不可能违反热力学第二定律，并且热管的传热能力受到各种因素的限制，存在着一些传热极限；热管的轴向导热性很强，径向并无太大的改善（径向热管除外）。热管内腔的蒸汽是处于饱和状态，饱和蒸汽的压力决定于饱和温度，饱和蒸汽从蒸发段流向冷凝段所产生的压降很小，根据热力学中的方程式可知，温降亦很小，因而热管具有优良的等温性。热管散热器具有结构紧凑的优点。贵州功率模块热管散热器怎么装
金属柔性热管主要有基于金属本身延展性实现柔性变形热管和利用金属波纹管柔性连接的热管。金属柔性热管不只具有较高的导热率、较低的热阻，而且可以达到较高的结构强度，能够承受比较大的内部压力，保证热管稳定运行。但是，受金属自身延展性以及波纹管形变的限制，金属柔性热管一般变形量较小。此外，金属管作为蒸发段和冷凝段，往往约束了与电子器件之间的有效接触，导致蒸发段和冷凝段热阻较大。有机聚合物柔性热管是指利用柔性有机聚合物为封装壳体材料的一类热管。与金属材料相比，有机聚合物具有良好的柔韧性、绝缘性、轻质等优点，可满足柔性可折叠电子器件、航空航天减重器件等特殊条件下的散热要求。吉林功率模块热管散热器厂商热管散热器具有较高的导热性，高达纯铜导热能力的上百倍。
热管散热器由密封管、吸液芯和蒸汽通道组成。吸液芯环绕在密封管的管壁上，浸有能挥发的饱和液体。这种液体可以是蒸馏水，也可以是氨、甲醇或二甲基酮等。充有氨、甲醇、二甲基酮等液体的热管散热器在低温时仍具有很好的散热能力。散热器的热阻是由材料的导热性和体积内的有效面积决定的。实体铝或铜散热器在体积达到0.006m³时，再加大其体积和面积也不能明显减小热阻了。对于双面散热的分立半导体器件，风冷的全铜或全铝散热器的热阻只能达到0.04℃/W。而热管散热器可达到0.01℃/W。在自然对流冷却条件下，热管散热器比实体散热器的性能可提高十倍以上。
散热器的压降随着进口风速的增加而增加，这是因为散热器的压力损失与进口风速的平方成正比。另外，当进口风速为6m/s、翅片间距由3mm增加到6mm时，散热器的压降降低约43.2%，而热阻只增加约12.2%，说明散热片的间距对散热器的压降影响较大，因此可以通过合理调整散热片间距来满足实际的应用需求。具体应用中，当采用强制风冷时，可以根据系统需求选用合适的进口风速，推荐进口风速值选择6m/s~8m/s。另外，在相同风速下，散热器的热阻不随发热模块功耗的变化而变化。热管散热器的结构有别于其他形式的换热器。
我们都知道有三种传热方式:传导，对流和辐射，任何散热设计都是这些方法的综合应用。热管散热器在电子工业中应用普遍。热管散热器是一种具有优良传热性能的人工构件。常用的热管散热器由三部分组成:主体是一个内部有少量工作介质和毛细结构的封闭金属管道，管道内的空气和其他杂物必须排除。热管散热器的工作原理有三:真空状态下液体的沸点降低，同一物质的汽化潜热较大高于显热，多孔结构对液体的吸力使液体流动。自热管散热器出现以来，电力电子器件的冷却系统有了新的发展。热管散热器的热阻阻值能做得更小，常用于大功率电源中。广东风力发电热管散热器多少钱
热管散热器开始时主要用于航天航空领域。贵州功率模块热管散热器怎么装
热管散热器：热管的相容性及寿命：影响热管寿命的因素很多，归结起来，造成效管不相容的主要形式有以下三方面，即：产生不凝性气体；工作液体热物性恶化；管壳材料的腐蚀、溶解。产生不凝性气体由于工作液体与管完材料发生化学反应或电化学反应，产生不凝性气体，在热管工作时，该气体被蒸汽流吹扫到冲凝段聚集起来形成气塞，从而使有效冷凝面积减小，热阻增大，传热性能恶化，传热能力降低甚至失效。工作液体物性恶化有机工作介质在一定温度下，会逐渐发生分解，这主要是由于有机工作液体的性质不稳定，或与壳体材料发生化学反应，使工作介质改变其物理性能。贵州功率模块热管散热器怎么装
