热管在工作时，一端为蒸发端，另外一端为冷凝端。当热管一端受热时，毛细管中的液体会迅速蒸发，在微小的压力差下蒸汽会流向另外一端，并且释放出热量，重新凝结成液体。液体再沿多孔材料，并且利用热毛细力的作用流回蒸发段，如此连续循环下去。应用这种方式可以用极快的速度将热量从热管的底部传到热管的顶部，避免了热量在发热部位堆积，将热量均匀散发到各翅片上，从而使得电子元器件能够正常工作，其使用寿命得到延长。增加散热面积意味着在宽度变化不大的情况下要增加翅片的长度，然而过度增长翅片长度不但会增大散热空间还会造成翅片肋效率降低。水冷散热系统并且不受机箱内高温的影响。浙江太阳能液冷散热器
在安装散热器时，需要很大的压力或力矩。由于散热体台面的直径大于管芯的直径，在此压力或力矩的作用下，散热体台面必然会变形。如果再将相同直径或更大直径的管芯，装在散热器上，则导致台面与管芯表面之间的接触状况不良，从而不能以保良好的散热效果。如果用户需要重复使用散热器，则一定要以保散热体台面的表面粗糙度、平行度和平面度满足要求，否则在运行中极易因过热而损坏器件。尤其是水冷系列散热器，在重复使用前，一定要仔细检查其台面变形情况，如有明显下陷现象，则应更换。以保良好的散热条件，每只管芯应具有相应的散热器匹配。河北风力发电液体散热器风冷散热器的系统在运行CPU负载较大的程序时会在短时间内出现温度热尖峰。
水冷板散热器普遍应用在SVG、APF、变频器、IGBT等大功率器材上，一般情况下，水冷板首要材料是以铝型材为主，也能够依据用户要求加铜管（铜铝复合液冷散热器），可满足各种不同的散热要求。现在的水冷板散热器的流道设计结构越来越精巧和复杂，加之使用环境的各种不同要求，使得水冷板生产加工和焊接工艺的要求也随之提高。现在各种电子产品，不管是民用还是工业品，其功率越来越高，发热量了越来越大，对散热性能的稳定性和寿数也提出了更高的要求。许多大功率器材都在使用水冷板散热器，由于其散热功率大，性能好。
安装水冷式散热器:(1)首先将水冷散热器的紧固件安装在主板背面，根据CPU插座的类型(775775、1150、1156)在相应的螺孔上安装专属固定螺丝。安装后，主板可以安装在机箱内。(2)、下一步是在主板的前CPU上安装CPU水冷散热器。具体步骤:1.主板上安装的水冷式头和传统的风冷散热器类似，需要先在CPU上涂抹硅胶。这种散热硅胶也是在购买水冷式散热器时赠送的。2.然后在CPU上安装水冷散热器。这里注意需要安装固定扣螺丝。3.安装后，用先前安装在主板背面的紧固件固定固定螺钉。4.安装后的效果。5.不要忘记将散热器安装在机箱侧面的散热器模块上。至此，水冷散热器的安装完成。被动式水冷按安装方式分从水冷的安装方式来看，又可以分为内置水冷和外置水冷两种。
散热器和水箱共同作为汽车的散热装置，于其材质来说，是金属不耐腐蚀，所以应避免其和酸碱等有腐蚀性的溶液接触，以免遭到损伤。对于汽车散热器来说，堵塞是很常见的故障，减免堵塞的发生，里面应注入软水，硬水需软化后再进行注入，以免产生水垢造成汽车散热器的堵塞。冬季天气寒冷，散热器容易结冰膨胀冻坏，所以应加入防冻液，避免水的结冰。对汽车散热器进行加水时，应将水箱盖慢慢打开，车主等作业人员身体应尽量远离加水口，以免高压的高温油气喷出水口造成人员烫伤。主动式水冷具备水冷散热器全部配件外，还需要安装散热风扇来辅助散热。浙江太阳能液体散热器
现从节能环保的角度来看我国现有各种散热器的特性，以便人们科学地选用。浙江太阳能液冷散热器
从散热器水容量上看，水容量与散热量的比值小的散热器节能。水容量小，加热、输送循环能耗少小，升温快，效率高，节能。钢串片、钢制翅片管对流散热器、铜管对流散热器的水容量小，节能。目前有的推出大水道的散热器是一种误导，它不节能。从散热器的高度及组装片数上看，片不太高、组装片数少的散热器，有利更好散热、节能。柱型散热器的柱数不宜太多，一边2柱、3柱较好，柱数太多反而不节能。柱数多了，各柱不能充分散热。装散热器罩不节能，会降低散热量15%-25%。浙江太阳能液冷散热器
