应用领域主要在纯电动汽车以及油电混合动力汽车内取暖或除霜或用于电池箱加热等, 纯电动汽车以及油电混合动力汽车输出的是直流电压，一般在320VDC到540VDC，比较高会达到700VDC-900VDC，PTC陶瓷作为发热元件应用于电动汽车进行除霜或者取暖，相当基本的要求就是高电压下工作的可靠性， 子誉公司该类PTC具有以下特点： A、耐电压冲击性能，比较高耐电压可以达到1300VDC以上，确保了加热器长期在高电压下工作的可靠性； B、 在低温下升温迅速，即使环境温度达到-40度，也能实现快速启动； C、 在高直流电压下功率老化极小，在长期使用后仍然能够保持良好的加热效果； D、 居里温度、PTC尺寸可以根据客户要求任意调整，范围在60度-280度； E、使用PTC热敏电阻元件有哪些优点？广西进口PTC加热片元件价格
PTC电阻测试方法将两表笔(不分正负)分别与电阻的两个电极面相接即可测出实际电阻值。为了提高测量精度，应根据被测电阻标称值的大小来选择量程。由于欧姆挡刻度的非线性关系，它的中间一段分度较为精细，因此应使指针指示值尽可能落到刻度的中段位置，即全刻度起始的20%~80%弧度范围内，以使测量更准确。根据电阻误差等级不同。读数与标称阻值之间分别允许有±5%、±10%或±20%的误差。如不相符，超出误差范围，则说明该电阻值不符合要求了。 浙江PTC加热片元件质量PTC加热片元件的使用说明。
半导体热敏电阻材料
这类材料有单晶半导体、多晶半导体、玻璃半导体、有机半导体以及金属氧化物等。它们均具有非常大的电阻温度系数和高的龟阻率，用其制成的传感器的灵敏度也相当高。按电阻温度系数也可分为负电阻温度系数材料和正电阻温度系数材料.在有限的温度范围内，负电阻温度系数材料a可达-6*10-2/℃，正电阻温度系数材料a可高达-60*10-2/℃以上。如饮酸钡陶瓷就是一种理想的正电阻温度系数的半导体材料。上述两种材料均可用于温度测量、温度控制、温度补瞬、开关电路、过载保护以及时间延迟等方面，如分别用子制作热敏电阻温度计、热敏电阻开关和热敏电阻温度计、热敏电阻开关和热敏电阻延迟继电错等。
以**技术生产的PTC型陶瓷加热器，采用PTC陶瓷发热组件与波纹铝条经高温胶粘组成。该类型PTC加热器有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器。它的一大突出特点在于安全性能上，任何应用情况下均不会产生如电热管类加热器的表面“发红”现象，从而引起烫伤，火灾等危险。
**显着的特点是：
1．省成本，长寿命。
不需要专门的温控器和热电阻热电偶等温度传感器进行温度反馈即能对加热器进行发热控制，它的温度调节是靠自身的材料特性，从而使本产品具有远大于其它加热器的使用寿命。
2．安全，绿色环保。
加热器本体的设计加热温度在200摄氏度以下的多档次，任何情况下本 体均不发红且有保护隔离层，任何应用场合均不需要石棉等隔热材料进 行降温处理，可放心使用不存在对人体烫伤和引发火灾的问题。
3．节约电能。
比较电热管和电阻丝加热产品，本产品是靠材料自身的特性，根据环境温度的改变来调节自身的热功率输出，所以它能将加热器的电能消耗优化控制在**小，同时高发热效率的材料也大幅提升了电能的利用效率。
PTC汽车恒温加热取暖加热器。
PTC暖风机的设计要点：暖风机都是强迫对流式加热设备，设计的一个重要问题是如何将PTC产生的热量及时取走，这取决于风机和风道的设计。采用的风源有轴流式风扇、冷风扇式风扇、滚筒式风扇、离心式风扇等。基本要求是:使作用到整个PTC发热器迎风面上的风速均匀，否则发热器的效率将会受到很大影响，PTC元件不能充分发挥各自的能力;风速要合理， PTC发热器的消耗功率和出口风温于风速密切相关，风速增加，功率增大，风温降低。另外要有与之配合良好的风道设计。热敏电阻元件的工作原理。深圳进口PTC加热片元件
PTC加热片加热元件的销售。广西进口PTC加热片元件价格
PTC (Positive Temperature Coefficient) 效应, 即正温度系数效应，*指此材料的电阻会随温度的升高而增加。如大多数金属材料都具有PTC效应。在这些材料中，PTC效应表现为电阻随温度增加而线性增加，这就是通常所说的线性PTC效应。
非线性PTC效应，经过相变的材料会呈现出电阻沿狭窄温度范围内急剧增加几个至十几个数量级的现象，即非线性PTC效应。相当多种类型的导电聚合体会呈现出这种效应，如高分子PTC热敏电阻。这些导电聚合体对于制造过电流保护装置来说非常有用。
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