值得注意的是,针对不合格控制的要求,返工和返修同属对不合格品的处理,那么,这两种不同性质的不合格品又是如何予以划分和判定的呢?是在不合格品控制的哪一个子过程中所确定呢?这一过程正如前所述,对不合格品控制的子过程中存在评审的子过程。对不合格品列为返工还是返修正是在对不合格产品进行评审的子过程所确定的。可以借助于对不合格产品评审人的资历、能力和经验予以判定。例如前例中轴加工的实例,经评审人员的评审,轴加工大了,可以采取措施使其变小,而不影响产品的质量要求,则判定为返工。而轴加工小了,要使其变大,则必须采用改变材质等措施。虽然产品可以使用,但由于材质不合格,仍为不合格产品,则可以判定为返修。因此,返工还是返修,是由不合格品的评审过程所判定的。 中山火炬开发区黑石电子机械服务部致力于提供返工,竭诚为您服务。珠海LED屏返工业务
选别sorting需求时供应商选择选别sorting服务公司面临着至少2个紧迫又重要的问题,
一,是否有足够的专业质量技术sorting人员?
二,人员是否能及时到达客户现场?如果无法同时做到这两点,供应商比较好选择一家专业的第三方选别sorting公司帮他们去做临时质量检测挑选。这样既保证了客户的生产线,自己又有足够的时间去处理其他更重要的事情。
黑石电子机械专注为企业提供第三方品质检测服务,服务网点分布遍国内。提供产品检测复判、Sorting服务、返工返修、长短期驻厂服务、产线外包及维修技术服务等,期待与您合作。
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二:汽车零部件产品返工
中山黑石电子机械第三方汽车零部件质量检测选别服务公司在北京,天津,廊坊,重庆,成都,南昌,武汉,厦门,杭州,宁波,嘉兴,无锡,苏州,南通,扬州,上海,南京,常州,威海,烟台,潍坊,青岛,长春,大连,沈阳,中山,江门,珠海,东莞,广州,深圳,佛山,合肥,郑州,新乡等世界各地都有驻扎点,就近安排作业人员进行产品返工的工作。
三:汽车零部件维修
汽车零部件的安全性决定了一辆汽车的安全稳定性,汽车汽车零部件的损伤主要要变形、断裂、锈蚀及磨损四个问题**类主采用冷加工、热加工或胶粘等方法进行汽车零部件的修理。
黑石电子机械服务部检验汽车零部件的项目一、检查汽车的配件包括:汽车钣金焊接建,动力转向管、雨刷、茶杯托、密封条、门把手、前灯清洗器、水切割、仪表盘、一般落水、天窗遮阳板、支架、接缝板、玻璃升降机、紧固件、烟灰缸、ABC柱、**通道、保险杠、行李架等汽车零部件检测等。二、底盘和控制系统检测对于载重量不超过3吨的轻型汽车、微型汽车和乘用车,应对盘鼓制动总成或制动盘和制动盘进行摩擦磨损性能试验、制动盘热裂纹试验、惯性制动试验和克劳斯试验。对汽车汽缸减振器和摩托车减振器进行了疲劳寿命试验、性能试验(力-位移曲线、力-速度曲线、恢复阻力、压缩阻力、总能耗、恢复能耗、压缩能耗、减振器温度特性)和横向加载试验。汽车消声器气密性检测、软轴线检测、滤波器检测。 中山火炬开发区黑石电子机械服务部是一家专业提供 返工的公司,有想法的可以来电咨询!
PCB产品的常见**质量问题与第三方检测服务
针对PCB板常见的**质量问题,黑石电子第三方公司经过多年实践经验,自己开发出一套快速准确的检测方法和**检测工具。可以帮助手机电子、汽车电子等供应商提供专业可靠的第三方检测服务。
在整个生产流程中,有很多的控制点,有一丁点的不小心,板子就会坏掉,PCB质量问题是层出不穷的,这点也是一件让人头疼的事情,因为只有其中的一片有问题,那么大多数的器件也会跟着不能用。
分享一些处理经验:
1.【分层】
分层是PCB的老大难问题了,稳居常见问题**。其发生原因大致可能如下:
(1)包装或保存不当,受潮;
(2)保存时间过长,超过了保存期,PCB板受潮;
(3)供应商材料或工艺问题;
(4)设计选材和铜面分布不佳。
2.【焊锡性不良】
焊锡性也是比较严重的问题之一,特别是批量性问题。其可能发生原因是板面污染、氧化,黑镍、镍厚异常,防焊SCUM(阴影),存放时间过长、吸湿,防焊上PAD,太厚(修补)。
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2:保证在客户IQC ** LAR
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服务内容
检测功能:开箱全检、功能检测、挑选检测、Sorting、返工、选别、复判;
维修功能:重工、维修、简单加工、缺点分析、失效分析、现场退货管理;
基本功能:真空包装、外箱检视、抄录信息、二次包装、换贴标、扫条形码;
技术支持:现场RMA判定、不良分析和试验、设备研发及功能提升;
质量咨询:质量保证、质量解决方案顾问和咨询、试验分析检测等技术服务。
服务外包:工厂外包、提供长期、短期驻厂人员,FAE工程师。 珠海LED屏返工业务