南京应用电动车控制器工厂直销

电动车就来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点;有无霍尔双重兼容模式（双模功能）：在普通状态下，控制器可自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，而在电机霍尔不能正常工作（算坏）的情况下，控制器会自动感应到异常情况，从而摒弃霍尔启动模式，自动切换为无霍尔状态，使电动车不会因霍尔损坏而影响正常骑行。电机控制：控制电动机的启动、停止、加速和减速，确保电动车的平稳行驶。南京应用电动车控制器工厂直销

保护功能：过流保护：当电流过大时，过流保护电路动作，使电机停转，避免过流给电机和控制器带来危害。堵转保护：自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，并采取相应的保护措施。动静态缺相保护：在电机运行状态时，如果电动车电机任意一相发生断相故障，控制器会实行保护，避免造成电机烧毁。功率管动态保护：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，控制器马上实施保护。南京应用电动车控制器专卖店它控制着电机的启动、运行、调速与停止，更通过精密的算法与保护机制，确保车辆安全高效运行。

动静态缺相保护：指在电机运行状态时，电动车电机任意一相发生断相故障时，控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时保护电动车电池、延长电池寿命。功率管动态保护功能：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后，出现推车比较费力的现象。防飞车功能：解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。

2、对比温升用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转发热试验，两个控制器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚，先转动转把达到比较高速，立即刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护，在极低速度下维持5秒钟，松开刹车，迅速达到比较高速，再刹车，反复同样的操作，比如30次，检测散热器最高温度点。拿两个控制器的数据对比，温度越低越好。试验条件应该保证相同的限流，相同的电池容量，同一辆车，同样从冷车开始测试，保持相同的刹车力度和时间。试验结束时应检查固定mos的螺丝松紧程度，松得越多标明使用的绝缘塑料粒子耐温性越差，在长期使用中，这将导致mos提前因发热而损坏。再装上散热器，重复上述试验，对比散热器温度，这可以考察控制器的散热设计。通过限流电路限制输出电流，避免电机或控制器因大电流烧毁。

扩展功能：EABS系统与反充电：引入汽车级的EABS防抱死技术，达到刹车静音、柔和的效果，并在刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，延长电池寿命，增加续行里程。自检功能：分动态自检和静态自检，控制器在上电状态时会自动检测与之相关的接口状态，一旦出现故障，控制器自动实施保护。助力/巡航等模式：部分控制器通过和传感器相连可实现智能助力，用户可自行调整助力强度；有些控制器带有巡航功能，即一定时间后稳定行驶速度，无须手柄控制。通常用于低端电动车，功能较为简单，主要负责电动车的基本运行。梁溪区标准电动车控制器专卖店

电动车控制器是电动车中一个重要的组件，主要负责控制电动机的运行和电池的管理。南京应用电动车控制器工厂直销

恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，**降低了电动车控制器的使用要求。随动abs系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音，**增加了整车制动的安全性；南京应用电动车控制器工厂直销

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