XBM3214DGB电源管理IC拓微电子

DS3056B集成了USBType-C接口、PDPHY以及协议层解析功能，支持快充适配器插拔自动检测和快充协议的智能识别，支持PD、QC、BC1.2DCP快充协议。充电时，上限充电效率为98%。集成了高效的锂电池充电管理模块，根据输入电源电压和电池电压自动匹配较佳的充电方式。涓流充电：电池电压＜涓流截止电压时，执行涓流充电。恒流充电：当涓流充电使得电池电压＞涓流截止电压时，进入恒流充电。恒压充电：当恒流充电使电池电压接近电池充满电压时，进入恒压充电；充电电流降至停充电流时，停止充电。如果电池电压低于复充门限值，则重新开启电池充电。DS1000是拥有专利技术的电容式电池主动均衡芯片。XBM3214DGB电源管理IC拓微电子

DS2730 的测温管脚 TS 集成了电流源，结合外部的温敏电阻（NTC），用于监测应用系统中关键元件的温度，并根据温度动态调整输出功率。实际应用中，NTC 热敏电阻通常置于 PCB 上发热元件附近，例如，芯片SW 开关节点、功率 MOS 或电感附近。选择不同阻值的 Rs 电阻，可以微调过温阈值。 内置 16-bit 的高精度 ADC 和 12-bit 的高速 ADC。高精度 ADC 用于检测精度要求高的信号（例如，负载电流），高速 ADC 用于检测响应速度要求高的信号（例如，输出电压），并配置了窗口比较功能，可以根据检测结果做出快速反应。XB4092J2S电源管理IC上海如韵汽车电子用电源管理 IC 需耐受 - 40℃至 125℃，保障极端环境稳定。

中压降压型DC-DC恒压转换器是市场需求量的开关电源芯片，覆盖绝大部分电子设备应用需求。芯龙技术采用业界先进的制造工艺，提供输入电压从3.6V到40V，输出功率高达100W，具有高效率、高可靠性、高性价比等优势。芯龙技术提供专门用于车载供电优化的开关电源变换芯片 ；输入工作电压可到45V，兼容常规的车载蓄电池(轿车12V/卡车24V)；输出电流能力 0A~5A；系统转换效率高达94%以上；内置恒压恒流控制环路模块,可满足绝大部分车载电子产品的供电应用，例如： 车载充电器、行车记录仪、车载显示屏等。

在新能源汽车的快速发展进程中，芯纳科技的锂电池保护IC发挥着不可或缺的作用。例如在某新能源汽车的电池管理系统中，芯纳科技xinnasemi的产品对众多电池单元进行精细监控和保护。它能够在汽车高速行驶、快速充电等复杂工况下，确保电池的安全性和稳定性，为新能源汽车的推广和普及奠定了坚实的基础。芯纳科技xinnasemi凭借其高质量的锂电池保护IC和二合一锂电保护IC，在消费电子、工业设备、储能、新能源汽车等多个领域广泛应用。从智能手机到大型储能系统，从工业手持设备到新能源汽车，芯纳科技的产品通过保障电池的安全和稳定性，不断推动各行业的技术进步和发展，成为锂电保护领域的重要力量。太阳能板供电的锂电池、磷酸铁锂电池充电管理芯片。

DS2730集成了过压/欠压保护、过流保护、过温保护、短路保护功能。过压/欠压保护：放电过程中，DS2730实时监测输入/输出电压，并和预设的阈值电压比较。如果电压高于过压阈值或低于欠压阈值，且维持时间达到一定长度时，芯片关闭放电通路。过流保护：放电过程中，利用内部的高精度ADC，实时监测流经采样电阻的电流。当电流大于预设的过流阈值时，首先降低输出功率；如果降低功率后仍然持续过流，则触发过流保护，芯片自动关闭放电通路。过温保护：放电过程中，利用连接在TS管脚上的NTC，实时监测芯片自身的温度或应用方案中关键元件的温度（例如，MOS管）。当温度超出预设的保护门限时，降低放电功率。短路保护：放电过程中，实时检测VBUS的电压和放电电流。发生VBUS输出短路时，自动关闭放电通路。电源管理 IC 负责电能转换与分配，是电子设备稳定运行的重要组件。XB5352M

在输入端的NTC热敏电阻，是靠充电器的输入电流来加热，降低电阻。XBM3214DGB电源管理IC拓微电子

ESD（ Electrostatic Discharge）静电放电：在半导体芯片行业，根据静电产生方式和对电路的损伤模式不同，可以分为以下四种方式：人体放电模式（HBM：Human-body Model）、机器放电模式 （MM：Machine Model）、元件充电模式（CDM：Charge-Device Model）、电场感应模式（FIM：Field-Induced Model），但业界关注的HBM、MM、CDM。以上是芯片级ESD，不是系统级ESD； 芯片级ESD：HBM 大于2KV，较高的是8KV。 系统级ESD：接触ESD和空气ESD，指的是系统加上外置器件做的系统级的ESD，一般空气是15KV，接触是8KV。XBM3214DGB电源管理IC拓微电子