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需要特别指出的是，二极管作为整流元件，要根据不同的整流方式和负载大小加以选择。如选择不当，则或者不能安全工作，甚至烧了管子；或者大材小用，造成浪费。另外，在高电压或大电流的情况下，如果手头没有承受高电压或整定大电流的整流元件，可以把二极管串联或并联起来使用。图片整流电路图5-7 示出了二极管并联的情况：两只二极管并联、每只分担电路总电流的一半，三只二极管并联，每只分担电路总电流的三分之一。总之，有几只二极管并联，"流经每只二极管的电流就等于总电流的几分之一。在一个交流周期内，每个线电压传输1/18（20°）的负载功率。长宁区挑选整流桥服务热线

其特点是：超前桥臂实现零电压开通，原理不变；滞后桥臂实现零电流关断，开关管两端不再并联电容，以避免开通时电容释放的能量加大开通损耗。在此对移相全桥 ZVZCS PWM 变换器的基本原理做一简要介绍。 [5]图4 工作波形基本移相全桥 ZVZCS 电路及主要工作波形如右图4所示。滞后桥臂实现 ZCS 的方法主要是主电路中在变压器原边串联一个隔直电容 Cb。它一方面避免因器件特性的不对称等原因产生直流偏磁而导致变压器饱和的现象；同时当 Q1 关断、D3 导通时，原边电感电流通过 Q4、D3 续流；VAB=0，隔直电容上的电压反加在谐振电感和漏感上迫使电感电流 ip 下降到零，创造了滞后桥臂零电流关断的条件。 [5虹口区特点整流桥设计为了减小三相整流器输入的总谐波含量，1996年，韩国Sewan Choi等人提出了12脉冲自耦变压整流器的方案。

3）多相整流电路 随著整流电路的功率进一步增大(如轧钢电动机，功率达数兆瓦)，为了减轻对电网的干扰﹐特别是减轻整流电路高次谐波对电网的影响，可采用十二相﹑十八相﹑二十四相，乃至三十六相的多相整流电路。采用多相整流电路能改善功率因数，提高脉动频率，使变压器初级电流的波形更接近正弦波，从而***减少谐波的影响。理论上，随着相数的增加，可进一步削弱谐波的影响。多相整流常用在大功率整流领域，**常用的有双反星中性点带平衡电抗器接法和三相桥式接法。

电路中构成e2、Dl、Rfz 、D3通电回路，在Rfz ，上形成上正下负的半波整流电压，e2为负半周时，对D2、D4加正向电压，D2、D4导通；对D1、D3加反向电压，D1、D3截止。电路中构成e2、D2Rfz 、D4通电回路，同样在Rfz 上形成上正下负的另外半波的整流电压。如此重复下去，结果在Rfz ，上便得到全波整流电压。其波形图和全波整流波形图是一样的。从图5-6中还不难看出，桥式电路中每只二极管承受的反向电压等于变压器次级电压的最大值，比全波整流电路小一半。需要特别指出的是，二极管作为整流元件，要根据不同的整流方式和负载大小加以选择。

按组成器件可分为不可控电路、半控电路、全控电路三种1）不可控整流电路完全由不可控二极管组成，电路结构一定之后其直流整流电压和交流电源电压值的比是固定不变的。2）半控整流电路由可控元件和二极管混合组成，在这种电路中，负载电源极性不能改变，但平均值可以调节。3）在全控整流电路中，所有的整流元件都是可控的（SCR、GTR、GTO等），其输出直流电压的平均值及极性可以通过控制元件的导通状况而得到调节，在这种电路**率既可以由电源向负载传送，也可以由负载反馈给电源，即所谓的有源逆变。②隔离来自电网端的干扰。奉贤区好的整流桥销售厂

在交流电源的作用下，整流二极管周期性地导通和截止，使负载得到脉动直流电。长宁区挑选整流桥服务热线

对称式多脉冲整流就是整流桥输出的电压是相等的，各整流桥之间是并列关系，它们相互之间互不干扰；不对称式结构是整流桥在工作时整流桥相互之间是主从关系，主整流桥传输大部分功率，辅整流桥传输部分功率，主整流桥和辅整流桥之间会相互影响。但对称式结构增加了平衡电抗器。 [3]三相整流电路三相整流电路通常用于大功率场合，相比于单相整流电路，三相整流电路输出电压脉动小，低次谐波频率也比单相整流电路的高。用电感滤波效果好。 [3长宁区挑选整流桥服务热线

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