长宁区定制锂电池制造商

定期保养：1. 检查导电带、电压采集端子等节点是否存在松动、脱落、生锈或者变形等情况，确保电池组使用的串并联线束牢固可靠（1次/月）；2. 检查电池外壳是否存在裂缝、变形、极柱松动、鼓胀等异常情况(1次/月）；3. 检查充电设备的可靠性，确保充电设备完全按照BMS发出的调压调流信号执行充电动作，确保电池不会被过充电(1次/月）；4. 检查放电保护设备，例如快速熔断器、直流接触器、继电器、空气开关等，确保若出现短路、过流等危险状况时电池组能被快速切断主回路（1次/月）；5. 测试电机控制器、车载空调控制器等高压用电设备的通讯及执行功能，确保当BMS发出切断信号时，所有高压用电设备能及时停止用电，确保电池不被过放电(1次/月）；6. 检查电池组与车体的绝缘电阻状态，确保阻值符合中国国家标准(≥500Ω/V)，以保证电池不存在漏电现象（1次/月）；潮湿环境可能影响锂电池性能，需避免电池受潮进水。长宁区定制锂电池制造商

结构：锂离子动力电池通常有两种外型：圆柱型和长方型。 圆柱型电池内部采用螺旋绕制结构，用一种非常精细而渗透性很强的聚乙烯或聚丙烯或聚乙烯与聚丙烯复合的薄膜隔离材料在正、负极间间隔而成。而长方形则是通过叠片这种形式，即一正极上放置隔膜然后负极，以此类推，叠加而成。包括由含锂的材料（如钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂的一种或几种混合使用等）组成的锂离子收集极及由铝薄膜组成的电流收集极。负极由层状碳材料组成的锂离子收集极和铜薄膜组成的电流收集极组成。电池内充有有机电解质溶液。另外还装有安全阀和PTC元件，以便电池在不正常状态及输出短路时保护电池不受损坏。长宁区定制锂电池制造商锂电池包外壳具备一定抗摔性，减少意外掉落造成的损坏。

在动力车的主要部分———动力电源方面如果不跳出常规，就很难有大的突破。2013年就动力电源的发展而言，电池的价位并非较关键问题，关键是安全问题。材料业和IC产业的技术发展都展现出了行业走势，产品性能将更好，价位将越来越低。当然关键材料及高级材料2013年还是本行业内所必须解决的问题，如耐过充过能材料、快速充电储能材料等。充电设备的开发也要跟上，要开发管理电路、均衡电路、保护电路与电池和充电器形成一体化产品，如果能够有计划有目标地攻克和解决，从技术到产品都将可以达到一个新高度。

充电方法： 使用原装充电器：按照车辆使用说明书要求，使用原装或适配的充电器，避免使用非正规充电器，以防过充、过放等问题。避免过度快充：虽然三元锂电池支持快充，但频繁使用快充可能会影响电池寿命，建议日常以慢充为主，长途旅行等特殊情况再使用快充。存放：长期存放时注意电量：若车辆需长期存放，应将电池电量充至50%左右，并每隔半个月启动车辆检查电量并进行适当充电，防止电池自放电导致过放。存放环境干燥通风：选择干燥、通风、阴凉的存放地点，避免潮湿、高温或低温环境，防止电池受潮、生锈或性能下降。锂电池包可设计成不同形状，适配各类设备的安装空间需求。

充电方法：充电电压：一般手机电池电压写的是3.7V但一般充电器的电压写的是5V,但不会影响使用的,因为根本没有3.7V的手机充电器卖.　新电池切勿过充对于新买的锂离子电池的“开启”问题，众多的说法是：充电时间一定要超过12小时，反复做三次，以便 开启 电池。这种“前面三次充电要充12小时以上”的说法，明显是从镍电池（如镍镉和镍氢）延续下来的说法。所以这种说法，可以说一开始就是误传。锂电池和镍电池的充放电特性有非常大的区别，而且可以非常明确的告诉大家，所有严肃的正式技术资料都强调过充和过放电会对锂电池、特别是液体锂离子电池造成巨大的伤害。因而充电较好按照标准时间和标准方法充电，特别是不要进行超过12个小时的超长充电。锂电池充电电流需符合规格，过大电流会缩短电池寿命。静安区锂电池现货直发

锂电池能量转换效率高，放电时能稳定输出电能，减少能量损耗。长宁区定制锂电池制造商

安全说明：1. 保证电池或电池组远离危险物品或危险材料，如具有腐蚀性的化学品、危险的机械设备、高温环境等；2. 不合理的使用该系列产品可能导致冒烟，如外部短路、过充电、过高的环境温度等。若发生冒烟的情况，请及时切断电源，使用二氧化碳或干粉灭火器进行处理，并用沙土或泥土掩埋。整个过程中必须及时疏散人群并及时报警（若必要时）；3. 不合理的使用该系列产品可能导致单体电池鼓胀，严重时可能导致塑料外壳破裂或产生裂纹，此时应立即停止使用该电池，请及时联系我公司相关技术部门或售后服务部门以获得处理方法。长宁区定制锂电池制造商