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国内外情况在国外,也已意识到公共照明管理系统的诸多弊端,开始进行升级改造。在伦敦,当地**已计划投资325万英镑更换1.4万个“智能路灯”,维护人员通过Ipad即可了解路灯是否需要维修或更换,还可控制每个路灯的亮度,提高能源使用效率。截止到2019年,已知的实施案例国外的包括英国采用iPAD进行控制的威斯敏斯特街道照明系统,德国的采用手机进行路灯点亮的技术,美国的基于WIFI对路灯进行控制管理的技术。智慧路灯实施完成后不仅可对社会产生深远的影响,还能直接产生可观的经济效益:智慧路灯管理系统软件平台是智慧路灯,是对路灯监控调度、运维数据管理的中心平台。宝山区特点智慧路灯系统设计
存在问题尽管智慧照明概念十分火爆,并已经在世界范围内得到应用,中国的广州、杭州、东莞等地也已启动LED路灯的智慧化照明改造项目,但是在很多城市的应用却并不***,公众和应用部门对于这一技术及应用的认知相对滞后。例如,智慧照明系统的技术水平是否已经完全成熟;智慧照明系统如何与其他城市管理系统进行融合、兼容;智慧照明的社会效应与实际价值如何相得益彰等,这些问题也严重地影响了智慧照明在智慧城市中的***推广和应用。 [1]嘉定区使用智慧路灯系统厂家报价未来还能支持充电桩、无人机停机坪等,承载多种5G创新智慧应用功能。
LED智能路灯是一种采用第四代光源(LED)作为发光主体的路灯,具有发光效率高、耗电量少、使用寿命长、安全可靠、光源出光率强等特性,有利于环保。根据我国路灯照明现状,小城市在晚上9点后,大中城市在凌晨2点以后,道路上行人、车辆已逐渐稀少。从这一时段直至清晨6点,在如此低交通流量的道路上仍然保持较高照度显然没有必要。据了解,城市公共照明在我国照明耗电中占30%的比例,约439亿kWh,以平均电价0.65元/kWh计算,一年开支285亿元。
LED智能路灯充分考虑了城市道路照明的实际状况,采用单片机控制技术对路灯照度进行动态智能化管理,实现路灯人性化。由于LED路灯具有其它路灯所没有的瞬态响应极快的特性,电路上极易实现使用KHZ级的脉宽调制(PWM)方式对LED路灯的亮灭进行占空比调节,(例如1ms内亮0.5ms亮0.5ms灭此时其亮度为全亮时的50%)即调节了整体灯具亮度。工作于如此高的频率下不会存在频闪现象。通过对灯具设定,可在繁忙的时段使路灯保持较强的照度,在后半夜车稀人少时开始自动调光,使路灯保持较低照度的照明。还可通过内在编程器根据不同城市繁华度、照明实况、车流量情况人为强制性设定照度等级、设定强弱照度时间长度比控制,以后路灯便可按照新设定周期性地执行的程序。即实现了地方道路照明个性化。通过智能调控进行二次节能,避免浪费,缩短投资回报周期。
3.2.4G模块用于2.4GHz通讯的通用芯片常见的有挪威Nordic公司的nRF2401无线芯片模组,以色列RFWave公司的RFW102无线芯片模组等[5].根据设计需求及成本考虑,本设计中采用Nordic公司的nRF2401进行无线数据传输。nRF2401是一个单片无线收发一体芯片,工作在2.4GHzISM频段,完全集成功率合成器、功率放大器、晶体振荡器和调整电路。采用QFN245×5毫米封装,应用电路使用**元件少(见图3);采用FSK调制方式,125个频道,能满足多频及跳频需要;传输速率高达1Mbps,具有高数据吞吐量;功耗低,电源电压1.9V~3.6V满足低功耗设计需要;芯片内部设有专门稳压电路,使用各种电源包括DC/DC开关电源均有较好的通信效果。图32.4G通讯电路智慧路灯是指在路灯上搭载各种传感器及感知设备,实现多功能集成的路灯。宝山区特点智慧路灯系统设计
多功能路灯对城市建设可以带来节约占地需求,整合资源利用,提升城市形象的意义。宝山区特点智慧路灯系统设计
另外LED路灯光源(LED)具有很好的单一方向性,光取出率极高,而传统的气体路灯光源为***发光,依靠反光罩聚成单一方向光线,损失较大,光取出率**不如LED路灯。因此在真正作用于路面上的光效传统路灯明显劣于LED路灯。可预见性效益分析以10公里铺设700盏路灯对比经济效益,下面经济效益分析为理想分析,实际上可以从技术参数表的15和16项看出LED路灯优势远超出以理想分析。电缆成本算法:10公里传统路灯电缆电流I=700*250W/220V≈800A,需截面400mm2铜芯电缆,单价为360元/米,电缆成本为360*10000=360万元,LED路灯电缆电流I=700*50W/220V≈150A,需截面40mm2铜芯电缆,单价为60元/米,成本为60万元宝山区特点智慧路灯系统设计
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