高压无气喷涂是一种较先进的喷涂方式,采用增压泵将涂料增至高压(常用压力120-390kg/cm?),通过很细的喷孔喷出使涂料形成扇形雾状。在喷大型板件时,可达600m?/h,并能喷涂较厚的涂料,由于涂料里不混入空气,有利于表面质量的提高。并由于较低的喷幅前进速率及较高的涂料传递效率和生产效率,因...
随着新能源汽车产业的快速发展,汽车玻璃行业进入了快速发展阶段,呈现智能化、透明化、轻量化几大趋势,消费者也逐渐展现出越来越丰富的产品需求,于是“膜迪星”应运而生。“膜迪星”以汽车天幕革新者的身份强势登场,它的出现重新定义了汽车天幕,为智能座舱提出了全新的解决方案,助力新能源汽车迈入下一个全新时代。其采用了易晖光电的自研技术--叠层无序纳米银网(MDSN®)技术,具有出色的光学透明性、低电阻、高导电性、良好的机械柔韧性,能够同时满足汽车天幕大尺寸、空间感强、隐私性强、安全性强、防晒隔热、科技感强、美观、个性化、娱乐性强、成本低等各种需求,不仅能够完全取代传统太阳膜,并且是一款真正的黑科技氛围灯。带着宠物出行,汽车星空天窗的星光,让它们也感受浪漫。全景天窗星空天窗批量定制
随着新能源汽车行业的不断发展,叠层无序纳米银网(MDSN®)的市场需求也在迅速增长。易晖光电的MDSN®已经在全球范围内获得了多项技术保护,并与多个头部车企建立了合作关系,共同推动MDSN®材料在汽车领域的创新应用,促进产业升级。在市场拓展方面,易晖光电正积极开拓国际市场,与全球合作伙伴建立合作关系,共同开发基于MDSN®材料的创新产品,加速技术的全球化进程。通过跨行业合作与创新,MDSN®材料的应用范围不断扩大,从星空氛围灯、智能调光膜、加热玻璃、柔性显示屏等领域,到透明天线等创新领域,MDSN®材料将在未来逐步渗透到人们生活的各个方面。全景天窗星空天窗批量定制汽车星空天窗的独特设计,让驾乘体验充满科技与浪漫感。
“膜迪星”采用了易晖光电创新自研的叠层无序纳米银网(MDSN®)透明导电膜,材料在极端环境条件下的稳定表现是其重要的技术优势之一。无论是在低温、高温、高湿环境中,还是在双85测试条件下,MDSN®材料均能够保持其原有的光电特性,这使得它能从容应对极端温度环境,也能满足户外电子设备、汽车内饰件、智能窗户以及其他需要在复杂环境条件下工作的苛刻条件。在高湿度环境中,MDSN®材料同样表现出色。在相对湿度高达95%RH的测试环境中,MDSN®材料能够稳定保持其透明度和导电性,这意味着即使在湿度极高的环境中,MDSN®材料也不会受到水分的影响而改变其性能,这对于热带或海洋气候地区尤为重要。
易晖光电将绿色理念贯穿MDSN®全生命周期。生产过程采用无毒无机原料,废水回收率达95%,并通过ISO 14001认证。相比传统ITO靶材依赖稀缺铟资源,MDSN®以银为关键材料,减少对进口稀有资源的依赖,且银用量较纳米银线降低30%。公司落户江西东江源生态保护区,投资建设零排放工厂,并向当地生态基金会捐款,助力水源保护。MDSN®终端产品亦可回收再利用,减少电子废弃物污染。这一“源头减量-过程循环-终端再生”模式,不仅满足欧盟RoHS标准,更与国家“双碳”战略高度契合,为光电行业树立可持续发展典范。汽车星空天窗打破空间界限,让车内与星空无缝衔接。
一张好的汽车膜,除了产品本身需要具备好的品质,施工也是非常重要的一环。如果装贴不好,就算产品再好,整体效果会大打折,对使用年限、后续维护皆有影响,这也是许多车主们在选购产品时非常关注的点。“膜迪星”是一款无需预裁膜、无需拆卸原车玻璃、不破坏原车线束、无需烘烤定型,完美贴合于天幕内部的智能隔热透明星空膜。膜材拥有出色的挠曲性能,以及稳定的可靠性,对装贴环节的影响更小。产品的安装由经过专业培训的安装师傅严格遵守产品安装流程进行,有效保证了施工环节的品质。停车休息时,打开汽车星空天窗,与 “星辰” 一同入眠。定制星空天窗氛围灯
汽车星空天窗将夜空搬进车内,带来沉浸式的观星体验。全景天窗星空天窗批量定制
近年来汽车行业迎来了前所未有的变革,汽车将不再只是交通工具,它将逐渐成为人们集工作学习、休闲放松、家庭娱乐为一体的可移动的第三空间。汽车内饰的设计和功能越来越受到消费者的重视,特别是汽车氛围灯市场,因其能够提升驾乘体验、提供情绪价值,已成为消费者愿意为之付费的高价值品类之一。
易晖光电的MDSN®具有透明度高、导电性能优异、能够有效阻隔高达91.2%的全光谱热量、环境适应性强等特点,这些特性使其在车载行业的应用中展现出明显的优势。将MDSN®材料应用在天窗的“星空膜”产品,能够满足白天具有良好的透光性,且能有效阻隔红外、紫外、有害蓝光;而低电阻特性则保证了夜晚星空氛围灯开启时的高效导电性能,营造出璀璨的星空效果。能同时满足太阳膜与星空氛围灯的结合,将填补世界范围内的产品空白。 全景天窗星空天窗批量定制
高压无气喷涂是一种较先进的喷涂方式,采用增压泵将涂料增至高压(常用压力120-390kg/cm?),通过很细的喷孔喷出使涂料形成扇形雾状。在喷大型板件时,可达600m?/h,并能喷涂较厚的涂料,由于涂料里不混入空气,有利于表面质量的提高。并由于较低的喷幅前进速率及较高的涂料传递效率和生产效率,因...
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