PCB 的特殊工艺(如树脂塞孔、阶梯槽)满足客户个性化需求,展现深圳普林电路的制造实力。PCB 的树脂塞孔工艺通过填充环氧树脂消除导通孔空洞,防止焊盘凹陷与短路风险,深圳普林电路控制塞孔饱满度≥95%,表面平整度≤5μm,适用于 BGA 封装芯片的高密度互连。阶梯槽工艺则通过数控铣削实现基板阶梯状分层,精度达 ±0.02mm,可嵌入散热器或屏蔽罩,用于医疗设备的紧凑型电路板。此外,金属化半孔工艺使 PCB 边缘露出导电铜层,无需额外连接器,降低智能门锁等终端的组装成本,体现了深圳普林电路在 PCB 特殊工艺开发上的定制化服务能力。PCB多层板生产采用全自动AOI检测,质量管控标准高于行业20%。广东按键PCB厂家
PCB 的树脂塞孔饱满度控制技术避免板面凹陷,深圳普林电路实现塞孔平整度≤5μm 的行业水平。PCB 的树脂塞孔工艺采用真空加压填充技术,深圳普林电路控制环氧树脂收缩率<1%,塞孔后板面平整度通过 3D 光学测量仪检测,偏差≤±5μm。为某服务器厂商生产的 24 层 PCB,在 BGA 区域密集分布 1000 + 个 0.15mm 塞孔,塞孔饱满度≥98%,表面经沉金处理后可直接焊接 0.3mm 间距的芯片,良率达 99.2%。该工艺有效解决传统导通孔导致的焊盘不平整问题,提升高密度封装的可靠性,已广泛应用于 CPU 基板、FPGA 载板等领域。广东PCB定制严格的质量控制和多样化的表面处理工艺,使我们的PCB在各类应用场景中展现出色的稳定性和耐用性。
PCB 的汽车电子应用随智能驾驶发展不断升级,深圳普林电路以耐高温与抗振动特性抢占市场先机。PCB 在新能源汽车中覆盖电池管理系统(BMS)、ADAS 传感器等关键部件,深圳普林电路生产过的 8 层汽车雷达板采用高频板材(Rogers 4350B),线宽 / 线距 5mil/5mil,通过盲孔互连减少信号延迟,阻抗匹配精度 ±5%。金属基板(铝基厚度 1.0mm)表面经三价铬钝化处理,可在 - 40℃至 125℃环境下稳定工作,抗振动等级达 50g(5-2000Hz)。为激光雷达、域控制器提供高可靠互连方案,助力 L3 级自动驾驶技术落地。
PCB 的客户协同创新模式加速技术落地,深圳普林电路与 10000 余家客户建立深度合作。PCB 的技术迭代离不开客户需求驱动,深圳普林电路为某 AI 初创企业定制的 20 层 PCB,采用阶梯槽结构嵌入散热铜块,配合 BGA 夹线 3mil工艺,支持 256TOPS 算力的 AI 芯片集成。双方在研发阶段共同优化叠层设计,将信号延迟降低 12%,功耗减少 8%,使原型机提前 1 个月上市。此类协同创新模式不仅满足客户个性化需求,也推动深圳普林电路在先进封装、高速互联等领域积累关键技术,形成 “需求 - 研发 - 量产” 的正向循环。PCB制造选普林电路,同样成本下交期缩短30%以上,助您抢占市场先机。
PCB 的级工艺验证流程彰显深圳普林电路的技术壁垒,其产品通过多重极端环境测试。PCB 的应用需满足 GJB 150A 系列环境试验标准,深圳普林电路的某型 20 层 PCB 经高温(125℃×96 小时)、低温贮存(-55℃×72 小时)、湿热循环(85℃/85% RH×50 周期)后,绝缘电阻仍≥10GΩ,抗剥强度>1.5N/mm。在盐雾试验中,暴露于 5% 氯化钠溶液喷雾环境 96 小时后,表面无锈蚀且功能正常。此类 PCB 被应用于某型导弹制导舱,在过载 10000g 的冲击下,信号传输延迟变化<5%,充分验证了其在极端工况下的可靠性。PCB一站式解决方案覆盖研发样品到中小批量,省去中间环节对接烦恼。广东汽车PCB技术
普林电路的软硬结合板工艺和高精度背钻技术,满足不同电子产品的组装需求,确保信号传输的完整性与稳定性。广东按键PCB厂家
PCB 的未来市场布局聚焦新兴需求,深圳普林电路计划 2025 年将新能源汽车 PCB 业务占比提升至 25%。PCB 在新能源汽车的电机控制器、OBC(车载充电机)等部件需求激增,深圳普林电路已开发出适配 800V 高压平台的厚铜 PCB,支持 6OZ 铜厚与埋铜块工艺,热导率提升至 4W/m・K。同时,针对电池管理系统(BMS)的高可靠性需求,推出 “多层板 + 加固涂层” 方案,抗振动等级达 50g,满足 ISO 16750-3 标准。PCB(印制电路板)是通过绝缘基材承载导电图形及元器件连接,实现电子元器件电气连接的电子部件。广东按键PCB厂家