PTC热敏电阻于1950年呈现,随后1954年呈现了以钛酸钡为首要原料的PTC热敏电阻。PTC热敏电阻在财制作上可用作温度的测量和管教,也用于汽车某部位的温度检测和调治,还少许用于民用装备,如管教瞬间开水器的水温、空调器和冷库的温度,操作本人加热作气体解析大风速机等方面。
PTC效应开端于陶瓷的粒界和粒界间析出相的实质,并随杂质种类、浓度、烧结前提等而发作。近来,进入实用化的热敏电阻中有操作硅片的硅温度缓慢元件,这是体型且精度高的PTC热敏电阻,由n型硅构成,因其中的杂质发作的电子散射随温度上升而增进,从而电阻增进 PTC加热器的最大功率。暖风加热PTC加热片产品介绍
燃油汽车空调系统的暖风热源主要由发动机冷却液提供,而电动汽车的暖风系统与之不同。PTC汽车空调加热器就是解决电动汽车空调系统暖风常见的方案之一。 四川暖风加热PTC加热片价格**的PTC专业生产厂家 。
PTC(Positive Temperature CoeffiCient)是指在某一温度下电阻急剧增加、具有正温度系数的热敏电阻现象或材料,可专门用作恒定温度传感器.该材料是以BaTiO3或SrTiO3或PbTiO3为主要成分的烧结体,其中掺入微量的Nb、Ta、 Bi、 Sb、Y、La等氧化物进行原子价控制而使之半导化,常将这种半导体化的BaTiO3等材料简称为半导(体)瓷;同时还添加增大其正电阻温度系数的Mn、Fe、Cu、Cr的氧化物和起其他作用的添加物,采用一般陶瓷工艺成形、高温烧结而使钛酸铂等及其固溶体半导化,从而得到正特性的热敏电阻材料.其温度系数及居里点温度随组分及烧结条件(尤其是冷却温度)不同而变化.
NTC(Negative Temperature CoeffiCient)是指随温度上升电阻呈关系减小、具有负温度系数的热敏电阻现象和材料.该材料是利用锰、铜、硅、钴、铁、镍、锌等两种或两种以上的金属氧化物进行充分混合、成型、烧结等工艺而成的半导体陶瓷,可制成具有负温度系数(NTC)的热敏电阻.其电阻率和材料常数随材料成分比例、烧结气氛、烧结温度和结构状态不同而变化.现在还出现了以碳化硅、硒化锡、氮化钽等非氧化物系NTC热敏电阻材料.
PTC元件器件产品被广泛应用于空调机、热风幕机、去湿机、干燥机、干衣机、暖风机、浴霸、汽车等需要提供暖风的设备上。顾名思义,PTC加热片的主要作用就是烘干、加热,它与传统的加热产品相比拥有着以下几点优势:
1.PTC加热片省成本,长寿命。
不需要专门的温控器和热电阻热电偶等温度传感器进行温度反馈,即能对加热器进行发热控制,它的温度调节是靠自身的材料特性,从而使产品具有远大于其它加热器的使用寿命。
2.PTC加热片安全,绿色环保。
加热器本体的设计加热温度在200摄氏度以下的多档次,任何情况下本体均不发红且有保护隔离层,任何应用场合均不需要石棉等隔热材料进行降温处理,可放心使用,不存在对人体烫伤或引发火灾的安全问题。
3.PTC加热片节约电能。
比较电热管和电阻丝加热产品,PTC是靠材料自身的特性,根据环境温度的改变来调节自身的热功率输出,所以它能将加热器的电能消耗优化控制在**小,同时高发热效率的材料也大幅提升了电能的利用效率。
PTC加热片的价格水平。PTC汽车空调加热器分类:
一、通过为汽车液体加热以达到目的
用途:
1、为各种车辆发动机低温启动。
2、为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源
功能:
加热汽车发动机循环介质-防冻液,将热量直接传给车内散热器、除霜器,为发动机低温启动和车室内取暖提供热源。
二、通过为汽车空气加热以达到目的
用途:
1、为工程车及重型卡车驾驶室取暖。 2、为风挡玻璃除霜。
功能:
加热空气循环介质,将热量直接传到车室内,为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
汽车大巴空调PTC电加热。山东空调加热PTC加热片规格尺寸
行业排名比较靠前的PTC厂家。暖风加热PTC加热片产品介绍
PTC热敏电阻除用作加热元件外,同时还能起到“开关”的感导,兼有缓慢元件、加热器和开关三种效率,称之为“热敏开关”。电流颠末元件后惹起温度举高,即发热体的温度上升,当超越居里点温度后,电阻增进,从而限定电流增进,是以电流的下降招致元件温度低落,电阻值的减小又使电路电流增进,元件温度举高,周而复始,是以存在使温度坚持在特定范围的效率,又起到开关感导。操作这种阻温个性做成加热源,作为加热元件使用的有暖风器、电烙铁、烘衣柜、空调等,还可对电器起到过热顾惜感导。暖风加热PTC加热片产品介绍
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