徐汇区储能锂电池包定制

产品特点：存在安全隐患；由于锂动力电池能量高，材料稳定性差，锂电容易出现安全问题，世界上有名的手机和笔记本电脑电池（正极材料为钴酸锂和三元材料）生产企业，日本三洋、索尼等公司要求电池的爆喷率控制在40个ppb(十亿分之一)以下，国内公司能达到ppm(百万分之一)级的就已经不错了，而动力电池的容量是手机电池容量的上百倍以上，因此对锂电的安全性要求极高。虽然钴酸锂电池和三元材料的电池具有重量更轻，体积更小等优点，但它们是不适合作动力电池应用于电动车的。三元锂电池的自放电率低，长期存放稳定。徐汇区储能锂电池包定制

充电方法：充电电压：一般手机电池电压写的是3.7V但一般充电器的电压写的是5V,但不会影响使用的,因为根本没有3.7V的手机充电器卖.　新电池切勿过充对于新买的锂离子电池的“开启”问题，众多的说法是：充电时间一定要超过12小时，反复做三次，以便 开启 电池。这种“前面三次充电要充12小时以上”的说法，明显是从镍电池（如镍镉和镍氢）延续下来的说法。所以这种说法，可以说一开始就是误传。锂电池和镍电池的充放电特性有非常大的区别，而且可以非常明确的告诉大家，所有严肃的正式技术资料都强调过充和过放电会对锂电池、特别是液体锂离子电池造成巨大的伤害。因而充电较好按照标准时间和标准方法充电，特别是不要进行超过12个小时的超长充电。上海非标锂电池包厂商厂商通过大数据分析优化锂电池包设计，精确匹配市场需求，推出个性化产品，提升用户使用体验。

产品特点：重量轻，比能量大，高达150Wh/Kg,是镍氢电池的2倍，铅酸电池的4倍, 因此重量是相同能量的铅酸电池的三分之一到四分之一，从这个角度讲锂电消耗的资源就少，而且由于锰酸锂电池中所用元素的储量比较多，因此相对铅酸、镍氢电池可能会进一步涨价，锂动力电池成本反而是进一步降低的。电动自行车用锂电池重量为2.2-4公斤，铅酸电池的重量为12-20公斤，锂电重量约为铅酸电池的四分之一到三分之一，比铅酸电池轻约10公斤（36V，10Ah电池），电池重量减轻了70%,整车总重量至少减轻了20%。加上一般锂电车都是简易款的电动自行车，由于电池和整车轻，相同电压、相同容量的电池行驶里程更长，普通的电动车重量在40公斤以上,而锂动力电池电动自行车重量在7到26 公斤之间。女士和老年人都可以轻易搬动,人力骑行也十分轻便，运动休闲兼得。

存储方式：1. 长期存储前尽量保证电池或电池组的SOC≥60%，每间隔3个月对电池进行一次充电，保证SOC≥60%；2. 存储在-20℃～45℃的环境温度中；3. 存储在干燥、通风、阴凉的环境中，避免阳光直射、高温、高湿、腐蚀性气体、剧烈震动等状况；4. 禁止堆垛，本系列产品不允许堆垛；5. 禁止在连接着负载或隐性负载的状态下存储，即禁止在存储的时候有任何形式的放电行为；6. 长期存储后若发现电池出现鼓胀、裂纹、电压值低于2000mV等异常状况，如果出现该状况，电池有可能已经损坏，请立即联系相关技术部门以获得技术支持。研发车间里，科研人员对锂电池包不断优化，精细调控电压、电流，只为提升性能，拓展更多应用场景。

单节锂电池的电压为3.6V，容量也不可能无限大，因此，常常将单节锂电池进行串、并联处理，组成电池组，以满足不同场合的要求。1.抑制电池极化，减少热效应，提高倍率性能；2.降低电池内阻，并明显降低了循环过程的动态内阻增幅；3.提高一致性，增加电池的循环寿命；4.提高活性物质与集流体的粘附力，降低极片制造成本；5.保护集流体不被电解液腐蚀；6.改善磷酸铁锂、钛酸锂材料的加工性能。锰酸锂，磷酸铁锂等为正极材料的动力电池，统归为锂离子动力电池，各有优势，是新一代锂离子动力电池的发展趋势。从手机到无人机，锂电池包以其快速充电特性，大幅缩减等待时间，让电子设备随时满电，满足即时需求。临港电动轻型锂电池

锂电池包内部电解质革新，提升导电效率，减少能量损耗，让每一度电都用在 “刀刃” 上。徐汇区储能锂电池包定制

三元锂电池的衰减速度受多种因素影响，以下是大致情况：按使用时间- 头一年：通常会损失约2%-5%的容量。- 后续每年：容量损失大约在1%左右 。按充放电循环次数：- 1000次循环：在实验室条件下，使用1C的充放电倍率，经过1000次充放电循环后，电池容量会降低到新电池状态的80%。- 2000次循环：理论上，三元锂电池可经受2000次以上充放电循环，若按一天一次充电计算，能支持5至8年的正常使用 ，实际使用中循环1500次左右可能衰减50%左右。按行驶里程：以常见的400公里续航里程的电动汽车为例，在实验室条件下，经过800-1000次1C充电循环后电量衰减20%，对应的行驶里程约为32-40万公里 。徐汇区储能锂电池包定制