根据以下资料,回答下题某220kV变电站位于Ⅲ级污秽区,海拔高度600m,220kV2回电源进线,2回负荷出线,每回出线各带负荷120MVA,采用单母线分段接线,2台电压等级为220/110/10kV,容量为240MVA主变,负载率为65%,母线采用管形铝镁合金,户外布置。220kV电源进线配置了变比为2000/5A电流互感器,其主保护动作时间为,后备保护动作时间为2s,断路器全分闸时间为40ms,比较大运行方式时,220kV母线三相短路电流为30kA,站用变压器容量为2台400kVA。请回答下列问题。304、请计算该站用于站用变压器保护的高压熔断器熔体的额定电流,判断下列哪项是正确的,并说明理由。(系数取)()A.熔管25A,熔体30AB.熔管50A,熔体30AC.熔管30A,熔体32AD.熔管50A,熔体32A解答:根据《电力工程电气设计手册》电气一次部分246页,公式6-6及232页表6-3InR=K*Ibgm=**(400/√3*10)=熔体额定电流选32A熔管额定电流要大于熔体额定电流。保护无起动过程的平稳负载如照明线路、电阻、电炉等时,熔体额定电流略大于或等于负荷电路中的额定电流。天津进口快速熔断器价格多少
使电弧很快熄灭。限流式熔断器结构限流式熔断器熄弧能力强,能在短路电流未达到**大值之前,将电弧熄灭。可限制短路电流数值,降低对电路中电器设备的动、热稳定性要求。限流式熔断器在开断电路时,无游离气体排出,故在户内配电装置中被***采用。[2]限流式熔断器限流式熔断器特点编辑限流式熔断器的主要结构由熔体管、限流式熔断器的熔体按额定电流的大小,触座、接线板、支持绝缘子和底板组成。采用一根或多根熔丝缠在有棱的瓷芯上,或绕成螺旋形直接装在管内。在管内充以石英砂,两端有铜端盖。装好后与顶盖焊牢,以保持密封。当短路电流或过载电流通过时,熔体立即熔化,所产生的电弧与石英砂紧密接触加强了去游离和冷却作用,使电弧很快熄灭,同时指示器弹出。限流式熔断器熄弧能力强,具有限流作用,能使短路电流未达到**大峰值之前将电弧熄灭(即强迫过零)。这对于限制短路电流、降低电气设备动、热稳定性具有重要意义。[3]这种熔断器在开断电路时无游离气体排出,因此在户内装置中被***采用。限流式熔断器设计要点编辑1、熔丝的展开长度采用细金属丝作为熔丝时(如RN1型)。青海进口快速熔断器大概价格多少熔断器具有结构简单、使用方便、价格低廉等优点,在低压系统中被应用。
如果保险丝跌落或振动,则应检查保险丝的电阻值。(2)户外熔断器应安装在水平荷载或框架上,垂直距离不小于400米。(3)安装:拧紧保险丝(熔体是),注意引信上标记的冲击器的方向,锁紧环上的弹簧环和螺栓。2.高压熔断器的运行与维护(1)按规程要求选择合格产品及配件,在操作过程中经常检查接触是否良好,接触点的温升校核得到加强。(2)熔断器熔化后不能连在一起继续使用。(3)更换保险丝管(阀体),一般来说,应该**进行,如果需要电气化更换,则应使用绝缘工具。(4)小心操作,拉保险丝时不要用力过大。(5)水闸:***中相,然后是背风面,***是迎风面。关闭时:***,迎风面,然后是背风面和***中间阶段。(6)定期检查,夜间不得少于一晚,检查是否有放电火花和不良接触现象。
摘要:纯电动汽车的驱动部分及高压附件系统的电源均为动力电池电源,为保护车辆及乘员安全,相关动力电池电源回路均选用相应熔断器作为短路保护的措施。本文主要从熔断器寿命校核,冲击电流对熔断器影响,熔断器分断能力等方面,阐述纯电动汽车直流高压熔断器的选型原则及验证方法。纯电动汽车的动力电池电源电压多在200~400V,除动力电池总熔断器外,还存在汽车空调系统,暖风系统,DC/DC系统(将动力电池电压转换为14V,提供整车低压电源,作用类同发电机)等其他附件高压回路,各回路均需串接直流高压熔断器做回路保护。现阶段,陆续有EV专用汽车级熔断器推出,但选择面还是比较狭窄。国产直流熔断器的分断能力及保护特性均能够满足IEC(国际电工标准化机构)或其他通用标准,与相同用途的进口产品差别不大。但在相关ROHS(电子电器设备中限制使用某些有害成分的指令)认证、极端条件测试、系列产品的自动化生产方面,仍略有差距。直流高压熔断器价格稍高,需在能够有效保护各系统回路的同时,禁止熔断器非正常熔断现象发生。本文将对直流高压熔断器的选型原则及验证方法做系统介绍。如确需在过载保护中使用,需要仔细匹配线路过载电流与熔断器的额定电流。
保险丝分断能力编辑当介于常规不熔断电流与相关标准规定的额定分断能力(的电流)之间的电流作用于保险丝时,保险丝应能满意地动作,而且不会危及周围环境。保险丝被安置的电路的预期故障电流必须小于标准规定的额定分断能力电流,否则,当故障发生保险丝熔断时会出现持续飞弧、引燃、保险丝烧毁、连同接触件一起熔融、保险丝标记无法辨认等现象。当然,劣质保险丝的分断能力达不到标准规定的要求,使用时同样会发生上述的危害。[2]保险丝分类按保护形式分,可分为:过电流保护与过热保护。用于过电流保护的保险丝就是平常说的保险丝(也叫限流保险丝)。用于过热保护的保险丝一般被称为"温度保险丝"。温度保险丝又分为低熔点合金形与感温触发形还有记忆合金形等等(温度保险丝是防止发热电器或易发热电器温度过高而进行保护的,例如:电吹风、电熨斗、电饭锅、电炉、变压器、电动机等等;它响应于用电电器温升的升高,不会理会电路的工作电流大小。其工作原理不同于"限流保险丝")。按使用范围分,可分为:电力保险丝、机床保险丝、电器仪表保险丝(电子保险丝)、汽车保险丝。按体积分,可分为:大型、中型、小型及微型。温度保险丝按额定电压分。(3)熔体安装时有机械损伤,使其截面积变小而在运行中引起误断。黑龙江进口快速熔断器咨询报价
为防止发生越级熔断、扩大事故范围,上、下级(即供电干、支线)线路的熔断器间应有良好配合。天津进口快速熔断器价格多少
1常规高压系统方案介绍在不考虑动力电池内部结构、充电系统、动力电池热管理系统的前提下,一般纯电动汽车高压附件系统设计回路见图1。从图1可知,动力电源主回路需要总熔断器1只,其余分系统需单独设置熔断器。总体来看,至少选用4~5只直流系列,额定电压在400V以上的熔断器,才能满足车辆的基本功能需求。图1纯电动汽车高压附件系统设计回路2直流高压熔断器选型基本原则直流高压熔断器选型原则主要是熔断器额定电压与额定电流的确认,熔断器额定电压需大于动力电池**高电压,额定电流(熔断丝容量)的选择参考式(1)(1)式中:In———熔断器额定电流;Ir———保护回路的负载电流;K1———负载形式矫正系数;K2———温度矫正系数。其中负载形式矫正系数K1主要根据负载特性,考虑功率变化、电流纹波、启动与关闭瞬间冲击电流等因素,一般条件下,平稳运行负载选择,如果负载在工作过程中,电流有较**动,建议K1选择。通常根据温度变化率可直接计算温度矫正系数K2,或者根据熔断器使用的环境温度及熔断器温升曲线,合理选择K2,纯电动汽车无明显高温产生区域,一般K2选择。在确认K2时,也要充分考虑熔断器的自身功耗,即熔断器在通过不同电流时,不同的温升效果。天津进口快速熔断器价格多少