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乘车人员面部信息不符合预储存的危险人员面部信息,则该车辆为异常车辆。可选的,在则车辆确定为合法车辆的步骤之后,还包括:记录车辆为合法车辆的次数,若车辆为合法车辆的次数超过预设阀值时,将车辆的车辆特征信息添加到预设可信车辆列表中。具体的,建立可信车辆列表,将符合条件的车辆加入可信任列表中,若判定车辆为合法车辆之后,对该车辆为合法车辆的次数进行计数,若判断该车辆为合法车辆的次数大于预设的阀值时,则将该车辆加入可信任列表中,但是,若可信任列表中的车辆有一次被判定为异常车辆,或者非法车辆,将该车辆从可信车辆列表中去除,并对该车辆进行重点监测,对合法车辆的次数超过的预设阀值根据实际需要设置在此不作具体限定。举例说明:建立可信车辆列表,若车牌信息为陕A,次被检测均为合法车辆,则将陕A加入可信车辆列表中,或者,检测一次车辆为合法车辆记为分,检测一次车辆为异常车辆或者非法车辆扣全部分数,若一辆车辆积分达到,则可以对该车辆只进行采集车辆特征信息,将车辆特征信息与预存储的车辆特征信息进行对比,可信车辆的具体判断方式根据实际情况和具体需求而定,在此不做限制。可选的。南昌户外车位引导屏电话停车场车位引导屏又称为三级交通诱导屏,安装在停车场入口附近,引导车主进入有空位的停车场停车。

包括:所述驾车人员面部信息与所述可驾驶所述车辆的人员面部信息库进行对比,若对比结果为不符合,则所述车辆为异常车辆。在一个实施方式中,将所述车辆特征信息与预存储的车辆特征信息进行对比的步骤,包括:所述乘车人员面部信息与危险人物面部信息库进行对比,若对比结果为符合,则所述车辆为异常车辆。在一个实施方式中,在若所述车辆特征信息与所述预存储的车辆特征信息不符,则所述车辆为异常车辆的步骤之后,还包括:获取所述异常车辆的活动区域和活动时间,建立异常车辆活动模型,并根据所述异常车辆活动模型对异常车辆的活动区域和活动时间进行重点监测。方面,实施例还提供了一种车辆识别系统,包获取模块、特征提取模块、对比模块、特征提取模块和对比模块;所述获取模块,用于获取车辆的图像信息;所述特征提取模块,用于提取所述图像信息的车辆特征信息;所述对比模块,用于将所述车辆特征信息与预存储的车辆特征信息进行对比,若所述车辆特征信息与所述预存储的车辆特征信息全部相符;所述特征提取模块,用于提取所述图像信息的车辆特征信息;所述对比模块,用于将所述车辆特征信息与预存储的车辆特征信息进行对比。
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若驾车人员面部信息与预储存的可驾驶车辆的人员面部信息一致则表示该车辆为合法车辆。可选的,将所述车辆特征信息与预存储的车辆特征信息中的驾车人员面部信息和乘车人员面部信息进行对比的步骤,还包括:所述乘车人员面部信息与危险人物面部信息库进行对比,若对比结果为符合,则所述车辆为异常车辆。具体的,在车辆特征信息与预存储的车辆特征信息完全符合的基础上,获取车辆的图像信息,从车辆的图像信息中提取出乘车人员面部信息,再将乘车人员面部信息与预储存的危险人员面部信息进行比较,若乘车人员面部信息与预储存的危险人员面部信息不一致,则表示该车辆为异常车辆;若乘车人员面部信息与预储存的危险人员面部信息一致,则表示该车辆为合法车辆。可选的,在若车辆特征信息与预存储的车辆特征信息不符,则车辆为异常车辆的步骤之后,还包括:根据异常车辆的活动区域和活动时间,建立异常车辆活动模型,并根据异常车辆活动模型对异常车辆的活动区域和活动时间进行重点监测。具体的,若检测到车辆为异常车辆,检测的该异常车辆的活动区域和活动时间,对该异常车辆的活动时间和活动区域进行监控,若检测到该异常车辆的活动时间和活动区域比较集中。苏州车位引导屏生产厂家
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