在机电装备业中，冷却系统是极其重要的一环，关乎被冷却机电装置的安全运行和使用寿命，也是易被忽视处于薄弱的一环，比如在大功率电力电子器件的冷却系统，是非常必要的配套设备。由于主机装置的不同，冷却系统也有各种类型，可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及节温器。汽车冷却系统也采用类似设计。发动机的冷却必须适度。若发动机冷却不足，会使气缸充气量不足和出现早然和爆燃等燃烧不正常的现象，发动机功率将下降，且发动机零件也会因润滑不良而加速磨损。电力纯水冷却系统节约空间、安全可靠、经济环保。广州机车用纯水冷却系统定做
管式闭式循环纯水冷却系统由一个壳体和包含许多管子的管束所构成，冷、热流体之间通过管壁进行换热的金能达换热器。由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。壳体多为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。为提高管外流体的传热分系数，通常在壳体内安装若干挡板。挡板可提高壳程流体速度，迫使流体按规定路程多次横向通过管束，增强流体湍流程度。换热管在管板上可按等边三角形或正方形排列。等边三角形排列较紧凑，管外流体湍动程度高，传热分系数大；正方形排列则管外清洗方便，适用于易结垢的流体。3D复合相变纯水冷却系统价格纯水冷却系统高效节能。
防结垢纯水冷却系统，其技术方案要点是包括冷却器、热交换管道、主流道，所述主流道通过冷却器，所述热交换管道两端均与冷却器相通，还包括热交换水槽，所述热交换管道通过热交换水槽，所述热交换水槽内设有通水管，所述通水管与热交换管道内上均设有水泵，所述热交换管道内流通有纯水，所述热交换水槽与通水管内流体有冷却水。所述热交换管道内流通有纯水，所述热交换水槽与通水管内流体有普水。所述通水管与热交换管道内上均设有水泵。纯水冷却系统用于给计算机处理器降温。
多线接入纯水冷却系统，其包括包含主循环泵，电加热器，补水泵，原水泵，风机，电动阀门这六者的控制回路和动力回路的水冷循环系统，对所述水冷循环系统进行控制的包括两个控制柜的控制系统，对水冷循环系统和控制系统供电的供电系统，所述供电系统与主循环泵控制回路，控制柜以及电加热器，补水泵，原水泵，风机，电动阀门这五者的控制回路和动力回路的任意一路接入线路结构为多线接入结构。本实用新型通过将供电系统的接入线路结构从单路接入改成多线接入，避免了因一个线路故障导致整个系统停机维修，并且维修时不影响正常作业。在我国，循环纯水冷却系统没有引起足够重视，系统的操作缺乏相应理论的支撑。
锅炉底渣纯水冷却系统，包括炉内冷却系统，换热器以及内冷系统，该内冷系统包括用于储存冷却纯水的纯水槽，与炉内冷却系统连接的进水管及回水管，该内冷系统通过纯水槽内提供的冷却纯水在进，回水管内循环流动，以进出炉内冷却系统，从而带走炉内冷却系统处的热量，该换热器设置在内冷系统与炉内冷却系统之间用于进一步与内冷系统进行热交换。与现有技术相比，本技术方案锅炉底渣纯水冷却系统采用冷却纯水替代普通冷却水，消除结垢源，可有效提升水冷绞龙排渣能力与使用寿命。纯水冷却系统目前主要应用领域集中在输配电和新能源发电领域。纯水冷却系统的运行成本低。山西3D相变纯水冷却设备
纯水冷却系统的列管式换热器的结构比较简单、紧凑、造价便宜。广州机车用纯水冷却系统定做
简易的纯水制备装置，主要包括主箱体，冷水箱，温水收集箱，水冷却系统，V型冷凝板;其特征在于:冷水箱固定于主箱体左侧，温水收集箱固定于主箱体右侧，水冷却系统安装于冷水箱上方，V型冷凝板固定于主箱体上方，水冷却系统与V型冷凝板固定连接。本实用新型的优点是:本实用新型设置有V型冷凝，可以快速冷凝水蒸气，并高效回收冷凝水，大幅度提高纯水制备效率;本实用新型还设置有水冷却系统，可以为冷凝板降温，使冷凝板时刻保持低温状态，有效的提高冷凝效率;本实用新型设置有温水收集箱，冷水经过冷凝板升温后成为温水，温水较终被收集到温水收集箱，温水收集箱底部设置有水龙头，可供使用，减少浪费。广州机车用纯水冷却系统定做
