水冷散热器：硬件性能的提升带来的大发热量，已不再只是CPU，GPU的来势凶猛已远超CPU，北桥、硬盘、供电等硬件的发热量均不可小视，为多热源同时散热，发热量巨大。单12CM散热排恐怕已经不能满足，现如今市面上的24CM、36CM的散热器已成主流，用户可以根据自己的散热需要来选择不同尺寸的散热器。散热器是热水采暖系统中重要的、基本的组成部件。热水在散热器内降温（或蒸汽在散热器内凝结）向室内供热，达到采暖的目的。散热器的金属耗量和造价在采暖系统中占有相当大的比例，因此，散热器的正确选用涉及系统的经济指标和运行效果。水冷散热器通过水泵来驱动水冷循环系统的工作。青海交通运输液体散热器
一套典型的水冷散热器系统必须具有以下部件：水冷块、循环液、水泵、管道和水箱或水冷散热器。水冷块是一个内部留有水道的金属块，由铜或铝制成，与CPU接触并将吸收CPU的热量。循环液由水泵的作用在循环的管路中流动，如果液体是水，就是我们俗称的水冷系统。吸收了CPU热量的液体就会从CPU上的水冷块中流走，而新的低温的循环液将继续吸收CPU的热量。水管连接水泵、水冷块和水箱，其作用是让循环液在一个密闭的通道中循环流动而不外漏，让液冷散热系统正常工作。水箱用来存储循环液，水冷散热器就是一个类似散热片的装置，循环液将热量传递给具有大表面积的散热片，散热片上的风扇则将流入空气的热量带走。河南电动汽车用水冷散热器定做正规的水冷散热器在出厂前都会做防漏测试，不会轻易发生漏水情况。
从水冷安装的角度来看，可分为内置水冷和外置水冷。至于内置水冷，主要由水冷散热器、水管、水泵和足够的水源组成，这使得大部分水冷系统“体积庞大”，需要机箱内部有足够的空间。有些人可能认为水是水冷系统中非常简单的一部分，但还是有一些事情需要记住。许多用户只是选择水或蒸馏水。因为整个水冷系统中的水冷散热器、水泵、吸热箱、软管都是由铜、铝、焊接材料等制成的PVC软管。如果这么多种材料一起制作，如果用普通蒸馏水和去离子水，一段时间后会变成弱酸性水冷，长期使用会使金属结构生锈，严重影响冷却系统的散热功能。因此，建议使用导热液。水冷散热器水冷的结构设计要求:一、数据的选取。通常水冷式水冷散热器中水冷的数据主要包括铝、铜和不锈钢。尤其是铝材料的使用很普遍。这是因为相比之下，铝原料密度小，导热系数大，其中价格也便宜。因此，一般来说，铝原料较高。其次，关于密封的要求。
随着功率电子器件正向高密度化，大功率，小型化发展，大规模运用电子器件给我们的生活带来便利。散热是一项非常关键的技术，散热性能的好坏直接影响着产品的性能和寿命。传统的功率模块采用单面冷却结构，主要包括功率芯片、键合线、功率端子、外框、绝缘基板(DBC)、底板以及内部的灌封胶等，将底板固定在冷却器表面，功率芯片损耗产生的热量通过绝缘基板、底板单方向传导至散热器。一些小尺寸高功率的部件不能使用传统的单面冷却结构满足其散热需求，近几年对功率模块双面冷却结构的研究也越来越多。水冷散热器的循环液由水泵的作用在循环的管路中流动，如果液体是水，就是我们俗称的水冷系统。
现如今的台式机中，水冷散热正在成为越来越主流的散热方式，在美观的同时还有着很好的散热效能。使用水冷方式进行散热就需要水冷液，很多用户觉得水冷散热器的水冷液需要自己进行更换，其实要分情况而言。主机的水冷散热分为两种，一种是一体式水冷散热器，还有一种是分体式水冷散热器。一体式水冷比较简单，水泵和冷头集成，通过两根水管连接到冷排。分体式水冷就比较复杂了，水路是可以自己设计的，材料和零件也要进行选择。市面上大多的整机都是采用的一体式水冷，一体式水冷是不需要自己换液的，水冷液在冷头和冷排之间循环，不会蒸发，但是有可能会发生漏液情况，出现问题后，不要自行处理，因为因为散热器中的水冷液并不是平常所用的自来水或是饮用水。分体式水冷需要进行定期维护，因此会涉及到更换水冷液。水冷散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。陕西水冷散热器品牌
水冷散热器的水泵应用较为普遍，可以解决水冷系统的阻力问题。青海交通运输液体散热器
水冷散热器有一个进水口及出水口，散热器内部有多条水道，这样可以充分发挥水冷的优势，能带走更多的热量。这就是水冷散热器的基本原理。优势因为减少了风扇的数量，所以也减少了风扇所产生的振动及噪音。散热效果比风冷系统高出许多。劣势水冷散热器所需的用具非常庞大，占用了一定的空间。价钱比风冷系统较高。因为结构比风冷系统复杂，还多加了一级的工质，所以可靠性也较差。若组装过程不慎或材料不佳时，会出现漏水，有可能会损害电脑零件。青海交通运输液体散热器
