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    以太网的故事始于ALOHA时期,确切的时间是在一个名叫BobMetcalfe的学生获得麻省理工学院的学士学位后,搬到河对岸的哈佛大学攻读博士学位之后。在他学习期间,他接触到了Abramson的工作,他对此很感兴趣。从哈佛毕业之后,他决定前往施乐帕洛阿尔托研究中心正式工作之前留在夏威夷度假,以便帮助Abramson工作。当他到帕洛阿尔托研究中心,他看到那里的研究人员已经设计并建造出后来称为个人计算机的机器,但这些机器都是孤零零的；他便运用帮助Abramson工作获得的知识与同事DavidBoggs设计并实现了首例个局域网。该局域网采用一个长的粗同轴电缆,以3Mbps速率运行。他们把这个系统命名为以太网,人们曾经认为通过它可以传播电磁辐射。早期的以太网,兆比特以太网。施乐以太网（又称“施乐以太网”）──是以太网的雏型。*初的只在施乐公司里内部使用。而在1982年。Xerox与DEC及Intel组成DIX联盟。EV2）的规格,并将它投入商场市场,且被普遍使用。而EV2的网络就是受IEEE承认的10BASE5。10BROAD36──已经过时。一个早期的支持长距离以太网的标准。它在同轴电缆上使用,以一种类似线缆调制解调器系统的宽带调制技术。1BASE5──也称为星型局域网,速率是1Mbit/s。在商业上很失败。供电设备PSE控制器芯片，现货供应；广东汽车电子芯片芯片国产品牌

    以太网实现了网络上无线电系统多个节点发送信息的想法,每个节点必须获取电缆或者信道的才能传送信息,有时也叫作以太（Ether）。（这个名字来源于19世纪的物理学家假设的电磁辐射媒体-光以太。后来的研究证明光以太不存在。）每一个节点有全球只一的48位地址也就是制造商分配给网卡的MAC地址,以保证以太网上所有节点能互相鉴别。由于以太网十分普遍,许多制造商把以太网卡直接集成进计算机主板。以太网供电是在以太网中透过双绞线来传输电力与数据到设备上的技术。透过这项技术可使包括网络电话、无线基站、摄像头、集线器、电脑等设备都能采用PoE技术供电,由于能借由以太网获得供电的电子设备无需额外的电源插座就可使用,所以同时能省去配置电源线的时间与金钱,使整个设备系统的成本相对降低。而目前全球均普遍采用RJ-45网络插座,因此各种PoE设备都具备兼容性。这项技术常常被跟同样也是在同一条电缆上接收电源与数据。虽然是类比数据）的传统电话网络。POTS）来对照。PoE不需要更改以太网的缆线架构即可运作,所以采用PoE系统不但节省成本易于布线安装还具备了远程通电、断电的能力。PoE又分为供电端（简称PSE）和受电端（PoweredDevice,简称PD）。还有AT和AF的差别。广东汽车电子芯片芯片国产品牌以太网供电平板电脑，以太网供电模块。

车载T-BOX架构（汽车电子）：（润石线性稳压器RS3007/3036，电平转换器RS0104  /  0102  /  0204-Q1、RS4T245-Q1，复位IC芯片RS706国产替换推荐）车载T-BOX设计架构为:双路DC/DC+双路LDO+双核OBD模组+STM32F103CBT6,为主控+STM32F105RBT6双核处理,外部为GPRS+GPS+六轴G-Sensor和震动传感器供主控调用,外加两个12V输出,预留一路UART。车载T-BOX与主机通过canbus通信,实现指令与信息的传递,包括车辆状态信息、按键状态信息、控制指令等。通过音频连接,实现双方共用麦克风与喇叭输出。与手机APP是通过后台系统以数据链路的形式进行间接双向通信。T-BOX与后台系统通信还包括语音和短信两种形式,后者主要实现一键导航及远程控制功能。ACC熄火后,为了保证车载T-BOX工作电流更低,通讯模块将会断开数据链路,*保留短信接收和电话接入功能。当需要远程控制时才需要发送短信,信息查询的是熄火前在客服中心的数据,不需要发送短信。线性稳压器RS3007/3036电平转换器RS0104  /  0102  /  0204-Q1、RS4T245-Q1复位IC芯片RS706。汽车电子芯片通信接口芯片国产替代方案支持详情点入

车载T-BOX的七种工作状态（汽车电子）：状态①ACCON通话:点火状态下,终端正在通话,中断数据传输,允许短信接收,GPS开启,CanBus周期发送。状态②ACCON数据:点火状态下,终端与后台定时传送数据,允许短信接收,GPS开启,CanBus周期发送(无主机不发送,接收遥控指令后会发送数据)。状态③ACCOFF通话:熄火模式,终端延续通话(禁止拨打与接听),允许短信接收,GPS关闭,CanBus周期发送。状态④ACCOFF数据:熄火模式,终端与后台定时传送数据,禁止电话拨打与接听,允许短信接收,GPS关闭,CanBus*接收数据(接收遥控指令后会发送数据)。状态⑤ACCOFF短信:熄火模式,终端关闭与后台传送数据,禁电话拨打与接听,允许短信接收,GPS关闭,CanBus*接收数据(接收遥控指令后会发送数据)。状态⑥ACCOFF休眠:熄火模式,终端休眠,禁止电话、数据、短信、GPS、CanBus功能。状态⑦ACCOFF备电:除状态6外,其余状态在主电被破坏情况下启动。用于向后台上报主电被破坏的警报数据。T-BOX对外发送canbus数据模式:①接收到远程遥控指令(偶发);②与主机交互(ACCON周期发送,ACCOFF不发送,无主机不发送)。T-BOX与后台数据连接模式:①ACCON未通话状态。②ACCOFF,终端与后台通讯正常情况下,canbus无数据后5分钟内。TPS23754,TPS23756国产替代，完全PIN对，高功率/高效率PoE接口和DC / DC控制器。

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硬件设计人员利用现有的集成电路，愈加摆脱了IEEE规范细则的束缚。广东汽车电子芯片芯片国产品牌

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