因此,汽车产量和单车用量水平的提高都将推动汽车工业对硅橡胶需求的增加。国家鼓励自主品牌的汽车发展,关键汽车零部件实现自主化,在罚单是《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》为自主品牌扩大在**采购的市场份额,为改变目前国内财经采购以合资品牌产品为主的局面提供了保障。促进自主品牌发展,国产汽车业的繁荣将为汽车胶的应用提供有力保障。预测未来3年,我国室温硫化硅橡胶在汽车行业将以年均20%增长。想买硅橡胶就找昆山彩虹电子。浙江硅橡胶材料
硅橡胶具有无味无毒,不怕高温和抵御严寒的特点,在三百摄氏度和零下九十摄氏度时"泰然自若"、"面不改色",仍有较好的强度和弹性。硅橡胶还有良好的电绝缘性、耐氧抗老化性、耐光抗老化性以及防霉性、化学稳定性等。自高温硫化的二甲基硅橡胶问世以来,硅橡胶的发展迅猛,使得硅橡胶得到广泛应用。硅橡胶的结构特点和优良性能1、分子键能高:C-C键能为348KJ/mol;Si-O键能高达444KJ/mol;而紫外线(300nm)能量只有400KJ/mol。分子链呈螺旋形,硅氧烷的键角更大(130°-160°),分子间作用力小。浙江硅橡胶材料硅橡胶硫化胶在自由状态下置于室外曝晒数年后,性能无明显变化。
硅橡胶的独特性能:优异的耐候性能,耐UV、O2、O3、盐雾等;表面能低,优异的憎水性及憎水迁移性;优异的绝缘性能,在宽广的温度及频率范围内,介电性能稳定。抗电弧性和耐漏电性非常好;耐高温性能好,可在180-200℃连续使用。虽然常温下硅橡胶的强度*是天然橡胶或某些合成橡胶的一半,但在200℃以上的高温环境下,硅橡胶仍能保持一定的柔韧性、回弹性和表面硬度,且力学性能无明显变化;弹性好、低温柔顺性好,能在-50℃下使用。硅橡胶的玻璃化温度一般为-70~-50℃,特殊配方可达-100℃,表明其低温性能优异。这对航空、宇航工业用线的意义重大。
苯撑硅橡胶的缺点是低温性能不佳,脆性温度为-25℃,影响了它在某些方面的应用,苯醚撑硅橡胶的低温性能则远2.较苯撑硅橡胶为好,脆性温度为-64~70℃。苯醚撑硅橡胶是分子主链引入苯醚撑和苯撑基团的聚硅氧烷。苯醚撑硅橡胶具有良好的力学性能,一般抗张强度可达150~180公斤/平方厘米(即14.7~17.7Mpa远高于乙烯基硅橡胶强度,同时具有优良的耐辐射性能并优于苯撑硅橡胶。它可耐长时间250℃热空气老化,老化后仍具有较高的强度。苯醚撑硅橡胶的低温性能虽然比乙烯基硅橡胶差,但却远优于苯撑硅橡胶。硅橡胶用的补强填充剂按其补强的效果不同可分为补强性填充剂和弱补强性填充剂。
高温硫化硅橡胶;按所用单体的不同,可分为甲基乙烯基硅橡胶,甲基苯基乙烯基硅橡胶、氟硅,腈硅橡胶等;按性能和用途的不同又可分为通用型、超耐低温型、超耐高温型、力型、耐油型、医用型等等。下面对常用的硅橡胶作简要介绍:二甲基硅橡胶二甲基硅橡胶简称甲基硅橡胶:硅橡胶制备高分子量的线型二甲基聚硅氧烷橡胶,必须要有高纯度的原料,为保证原料的纯度,工业上通常是先将经过精镏提纯含量为99.5%以上的二甲基二氯硅烷在乙醇—水介质中,在酸催化下进行水解缩合。甲基乙烯基硅橡胶(methylvinylpolysiloxanerubber)简称乙烯基硅橡胶。上海耐高温硅橡胶密封圈
硅橡胶的批发价格是多少?浙江硅橡胶材料
低苯基硅橡胶兼有乙烯基硅橡胶的优点,而且成本也不很高,因此有取代乙烯基硅橡胶的趋势。在这个提高苯基含量时则会使分子链的刚性增大,从而导致耐寒性和弹性的降低,但耐烧蚀和耐辐射性能将有所提高,苯基含量达C6H5/Si=20~34%为中苯基硅橡胶具有耐烧蚀的特点,高苯基硅橡胶(C6H5/Si=35~50%)则具有优异的耐辐射性能。腈硅橡胶氟硅橡胶是侧链引入氟代烷基的一类硅橡胶。常用的氟硅橡胶为含有甲基、三氟丙基和乙烯基的氟硅橡胶。浙江硅橡胶材料