桥式起重机应急通信指挥设备

地下多层建筑，构造复杂，在混凝土和钢筋网组成的复杂环境中，现有无线通信装备在此类复杂环境下应用时存在信号覆盖范围小、信号损耗衰落大、抗多径效应能力差、带宽受限等缺点，无法完全解决信息稳定传输的问题。当地下建筑发生火灾，出现险情时，前线内攻人员之间无法互相通信，且不能及时把前线情况报告给现场指挥员，后方指挥中心对前方情况无法及时了解，而不能协同作战。由此会造成在应急救援过程中，出现对现场形势判断错误，而作出错误的战略，造成的后果非常严重。应急通信指挥需要分析和评估不同情况下的通信需求。桥式起重机应急通信指挥设备

应急通信，应急指挥需要具备哪些功能？音频/语音。过去十几年问，在两个同等用户之间己建立稳固的语音服务应用，以支持公共安全操作。陆地移动无线电(Landmobileradio,LMR)提供半双工操作，需要用户按键说话。同时，公共安全通信体系正努力实现全双工公共安全语音传输服务。影响语音质量的因素包括以下几种。1）相关数据包的丢失（当为零时，包的丢失是随机的）。2）数据包丢失率。3）根据使用网络的类型（如卫）数据包大小的变化。语音质量同时依赖于所使用的压缩算法。桥式起重机应急通信指挥设备应急指挥中心在各行各业的应用非常普遍。

应急通讯指挥车有什么功能？1、卫生通讯：采用静中通卫星落地，实现卫星通讯功能。在指挥中心加装无线网桥设备，实现与各级应急指挥中心的远程互联互通。2、图像传输：通过卫星单跳，实现数据和语音传输。车内配备高清云台摄像机，通过卫星和无线网桥连接，实现召开视频会议的要求。3、单兵侦查：车内配备一套单兵侦查装备，可在复杂的、危险的、车载摄像头无法监控到的环境下，派出单兵，穿戴单兵侦查系统前往事故现场，将一手图像资料传输到应急通讯指挥车，并向总部同步传输视频资料，辅助决策。4、有毒有害检测：车内配备4套空气检测设备，可在事故现场检测空气中有毒有害气体的含量和浓度，以确保现场安全和正确决策。

现场应急指挥一般具备以下几种能力。前指需要具备，应急通信能力，在三断情况下，现场应急指挥设备应该具备应急通信能力。目前可通过窄带集群对讲集成，将现场对讲机接入现场应急指挥箱。通过配套的宽带LTE基站，或宽带自组网系统，快速展开应急现场下的通信覆盖，为现场救援人员提供通信保障，实现现场的音视频及信息沟通。同时通过卫星地面站通信，实现现场应急指挥系统与指挥中心建立网络连接，实现音视频及信息交互，在三断情况下，应急指挥现场情况的掌握，指挥指令的顺畅传达。应急通信指挥需要根据工作需要进行必要的人员调配和分工。

移动应急指挥中心的建设，具体需要哪些设备呢？移动应急指挥中心的建设是基于指挥车构建，指挥车底盘是移动应急指挥系统的基础。移动应急指挥也是根据不同行业和使用环境，有着不同的应急指挥车需求。比如我们要建设一个大型的集成化移动应急指挥中心，复杂应急现场大型化的现场指挥所构建，应急通信能力保障，我们可能需要选择大型的大巴客车或者大型的货车作为应急指挥车的底盘，以满足装载更多的指挥人人员和装备。如果我们需要建设一个相对小型的移动应急指挥中心，只需满足部分的调度功能，可以选择小型客车，作为指挥车底盘进行改装和部署。应急通信指挥需要紧密配合指挥中心的指挥工作。破拆机器人应急通信指挥系统

应急通信指挥需要定期对通信专业知识进行培训和考核。桥式起重机应急通信指挥设备

由于突发事件本身的不确定性，不同于常规通信，应急通信场景众至、环境复杂多变，具有时间突发性、地点不确定性、通信设施受损程度的随机性、地理环境的复杂性、通信容量需求的不可预测性、通信保障的业务多样化、现场应用的高度自主性等卓著特点。时间突发性：对自然灾害和公共事件进行预测是比较困难的，因此大多数紧急事件的发生具有时间不确定性从而造成应急通信也具有时问不确定性，使人们无法预知什么时候需要应急通信。例如，汶川“5•12”大地震和“9•11”事件的发生时间就具有明显的突发性。少数情况下，人们虽然可以预知需要应急通信的大致时间，但是却没有充分做好应急通信的时间，如重要节假日、重要赛事、重要会议和军务演习等。桥式起重机应急通信指挥设备