如果没有连接器电路之间要用连续的导体永远性地连接在一起，如电子装置要连接在电源上，必须把连接导线两端，与电子装置及电源通过某种方法(例如焊接)固定接牢。这样一来，无论对于生产还是使用，都带来了诸多不便。以汽车电池为例。假定电池电缆被固定焊牢在电池上，汽车生产厂为安装电池就增加了工作量，增加了生产时间和成本。电池损坏需要更换时，还要将汽车送到维修站，脱焊拆除旧的，再焊上新的，为此要付较多的人工费。有了连接器就可以免除许多麻烦，从商店买个新电池，断开连接器，拆除旧电池，装上新电池，重新接通连接器就可以了。这个简单的例子说明了连接器的好处。它使设计和生产过程更方便、更灵活，降低了生产和维护成本。流体连接器不同于普通光电连接器。快速插拔接头可分为小型接头。河北快速插拔接头耐湿热
连接器同时可以用于不可压缩流体及可压缩流体。这是因为其对流体的可压缩性没有任何固有的假设。请注意，横跨变量仍然是压力p，但是穿越变量变为质量流率m_dot。这样，该穿越变量便符合之前的惯例，即穿越变量应该是一个保守量（在这里是质量）的时间导数。因此，该连接器定义中没有隐含假设。这也就是为什么它可以同时用来模拟可压缩和不可压缩流体组成的流。实际上，此连接器并非与简单领域内的连接器有着根本上的不同。此连接器之所以出现在这一节，不过是因为它是下个例子的铺垫。机车液体连接器热拓电子科技运用高科技，不断创新为企业经营发展的宗旨。
流体连接器使用压力是：流体设备的供液压力一般为2，锁紧型流体连接器.5bar,极高不会超过l0bar(1MPa)；使用温度:根据所选用的液体及使用温度范围的不同，选用合适的连接器型号；插合锁紧方式:根据设备使用环境，维修方便性可选择不同的锁紧方式;航空机箱面板，推荐选用卡口式流体连接器，机箱内部模块液体冷却采用盲插式流体连接器；尾部接口形式:根据连接器安装到设备位置的不同，锁紧型流体连接器，选择不同的尾部接口形式;机箱面板推荐使用方盘插座安装，锁紧型流体连接器，插头可根据需要进行选择;模块上流体连接器采用螺纹连接；使用介质:根据设备选用不同的冷却介质，选用不同的连接器型号，航空流体机箱推荐选用65号防冻液(GJB6100)进行冷却。地面设备一般选用铝合金和不锈钢壳体的流体连接器。
流体连接器是一种装置，经常用于连接运送高压生产流体的管道，以便承载该管道相应连接端的两个构件之间能相对运动。该装置包括：多个连接件中的连接件，该连接件包括一个中心芯件，该中心芯件具有许多个在其中纵向形成的孔；和许多个在芯件的径向上形成的通道，每个径向通道与一个相应的纵向孔连通，许多个在各连接件之间形成的环形通道。每个环形通道对中心芯件中一个相应的径向通道提供一个流体流动路线，及用于密封该环形通道或每个环形通道的装置，防止高压生产流体泄漏，该密封装置包括一个由差压驱动的密封件和一个将一个阻挡层流体供给到密封件侧面的机构，该阻挡层流体供给机构远离生产流体的流动。软管快插流体连接器锁紧弹片上设有若干具有弹性的钢片。
流体连接器是实现流体管路接通或断开的连接器，与电连接器的概念相似，传输的是流体。适合用于各种液体冷却的机箱、模块之间的连接。我所目前已开发出卡口式、盲插式、推拉式三大系列流体连接器，全部采用插头、插座双端密封结构，在连接和分离过程中流体不会泄露；采用不同的壳体材料和密封材料，使我们的产品可以适用不同的环境温度和液体；优化的结构设计，使产品的流体压力损失达到小；产品质量媲美国外同类产品并可以互换使用。流体连接器具备可靠性高，耐杂质能力强。福建流体连接器管路连接
选购流体连接器时，盲插式或锁紧式要根据系统结构形式来决定。河北快速插拔接头耐湿热
电子设备经常使用的冷却方式有风冷和液冷。基于空间和散热效果考虑，近年来，大多设备采用液冷系统冷却，流体连接器是液冷系统接口的关键部件，起着重要的通断作用。为保证电子设备液冷系统可靠、有效运行，根据系统压力选择流体连接器大工作压力；根据环境温度选择流体连接器工作温度；根据系统结构形式选择盲插式或锁紧式；根据冷板/管路安装尺寸选择流体连接器安装接口；根据工作介质选择流体连接器材料相容性；根据进出口选择流体连接器颜色标识。河北快速插拔接头耐湿热
