功率器件在汽车电子中的应用:汽车电子系统开发周期长,前瞻性、系统性要求比较高。汽车电子设计应活在明天,设计方案出来后,能否适应当时的市场?这种思路能帮助节省成本,跑赢时间差。汽车电子之功率器件:即输出功率较大的电子元器件,如大功率晶体管,晶闸管。性能高、寄生电容小、易集成。可用于交流电机...
国产电平转换芯片介绍:常见接口和RS020x/RSxTx45系列实现.RSxTx45系列器件为江苏润石的方向控制型电平转换器。UART---通用异步接收器/发送器(UART)可支持双信号或四信号异步全双工通信接口。UART负责将并行数据转换为串行数据来进行发送,或反向转换进行接收。在双信号UART接口中,两个信号是主机发送(TX)信号和主机接收(RX)信号。四信号接口包括RX信号和TX信号,还有用于握手的请求发送(RTS)和允许发送(CTS)信号。数据帧包含低电平起始位、数据位、可选奇偶校验位和停止位。虽然UART会处理数据成帧、生成和接收数据,但不会定义器件之间的通用信令方法。UART输出是器件工作电压下的信号,例如。这些信号可在工作电压电平相同的两个UART之间的短距离内使用。常规情况并非如此,因此通常会将来自UART的信号发送到线路驱动器,将信号转换为RS-232或RS-485等标准。这些标准允许通过定义的信号特性进行更远距离的通信。RS-232使用–12V至12V的电压范围来改善线路上的噪声容限。RS-485使用差分对来发送信号。RS-485和RS-232标准都使用UART数据成帧,但需一个收发器来反转和转换UART信号。国产电平转换芯片-江苏润石RS4T245替换TI-SN74xxxx4T245;Nexperia-74AVC4T245,74AVCH4T245。 电压电平转换芯片江苏润石电平转换芯片国产替代。佛山电动汽车减速器芯片润石芯片新技术推荐
怎样选型国产电平转换芯片?电平转换芯片是连接两个不同供电电压的芯片,使这些芯片之间实现电平匹配而正常通信。评测一种电平转换芯片的性能,可从维度来进行:1、电平匹配并不局限于电平转换,还有噪声容限等抗干扰问题。2、转换速度:因主芯片速率提升,需保证信号传输的完整性。3、注意驱动能力、电源时序的控制。RS020x系列器件为润石自动双向电平转换器系列。这一系列电压转换器提供1、2、4、8四种通道数和两个单独的可配置电源轨,对输入信号进行升/降压转换。RS020x转换器适用于A端。这些器件比较高支持100Mbps的传输数据速率(详情请参考站内规格书)。VCC隔离、IOFF功能及具有5kVHBM(人体放电模型)的内置ESD(静电放电)保护功能。江苏润石RS0204替换TI-TXB0104;Nexperia-NXB0104,ON-NLSX3014,NLSX4014,NLSX5004,NLSX5014.汽车电子.电平转换,运放,比较器,模拟开关,电压基准源。 惠州汽车电池管理BMS芯片润石芯片解决方案蜂窝物联网通信芯片国产替代方案支持。
物联网通信芯片和蜂窝芯片介绍:物联网通信芯片,可在网络与串口间进行数据双向传输,实现了现场串口与终端控制设备之间的无线通信,对现场设备的数据采集、记录和调控,极大地提升了日常家居和商业使用、工农业生产等场景的管理效能。在电力、工控、医疗、交通、物流、气象、农业、水利、石油、煤矿、新能源等领域均广为应用。蜂窝通信是采用蜂窝无线组网方式,在终端和网络设备之间无线链接,用户在移动、活动中即可相互通信。其主要特征是终端的移动性,并可越区切换、跨本地网自动漫游。蜂窝移动通信业务是指:基站子系统和移动交换子系统等组成蜂窝移动网所提供的数据、语音、视频、图像等业务。目前国内已有不少物联网芯片厂家,为用户提供物联网通信芯片、蜂窝芯片、小体积蜂窝物联通信芯片,功能品质越来越强,有的还提供方案支持。而国内市场是全球比较大的物联网通信芯片市场。
车规认证标准AEC-Q100:AECQ是克莱斯勒、福特、通用为建立一套零件资质及质量系统标准而设立了汽车电子委员会(AEC),AEC质量控制标准包括AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(分立器件)、AEC-Q102(离散光电LED)、AEC-Q104(多芯片组件)、AEC-Q200(被动组件)。AEC-Q100对每一个芯片进行严格的质量与可靠度确认,以确保通过该认证的芯片能够承受汽车电子严苛的环境应力与至少15年的工作寿命。Grade0/1适于传动系统或引擎盖下的应用,如转向、制动、发动机控制、传输电子、气囊领域。Grade2/3适于车内信息通信、信息娱乐应用。AEC-Q100是针对车载应用、零部件、汽车电子制定的可靠性测试规范,建立质量管控标准,提高汽车电子标准化。AEC-Q100认证是芯片进入汽车电子的入场券,业已成为汽车电子通用测试标准。△AEC-Q认证的重要性:汽车电子主要依据国际汽车电子协会(AEC)作为车规认证标准。要进入汽车电子大厂供应链,必须取得:A.北美汽车产业AEC-Q100、AEC-Q101、AEC-Q102、AEC-Q104、AEC-Q200可靠性标准。B.符合零失效供应链质量管理标准ISO/IATF16949规范。△AEC-Q100作用:预防产品潜在故障,引导供货商采用符合规范的芯片,提高良品率。要想进入汽车电子领域。 电子血压解决方案医疗电子国产替换。
车控电子产品的开发工具对软硬件的同步开发、调试提供了很好的支持。车控电子产品的软件开发分为功能描述、软件设计、代码生成、操作系统环境下高级调试等步骤。车控电子产品的硬件开发分为硬件描述、硬件设计、硬件调试等步骤。当软件设计完成后,通过使用相应的工具,完成在虚拟ECU平台上的验证。当硬件设计完成后,与硬件一起进行软硬件集成调试。通过这种开发方式,缩短了产品上市的时间。软硬件并行的开发方案。汽车电子产品软件开发流程:汽车车控电子产品软件开发流程是“V”形开发流程。“V”形开发流程分为五个阶段,即功能设计、原型仿真、代码生成、硬件在回路仿真-HIL、标定。在功能设计阶段使用的主要工具是MATLAB。通过使用MATLAB提供的SIMULINK、STATEFLOW等工具,完成控制方案的设计、功能模块的设计、控制算法的设计等任务,并进行初步的仿真模拟工作。在原型仿真阶段使用的主要工具是DSPACE。使用DSPACE提供的快速控制原型-RCP工具完成离线的仿真工作。在开始该阶段之前,需要使用REALTIMEWORKSHOP、TARGETLINK等工具完成由SIMULINK、STATEFLOW等产生的代码向标准C代码的转换工作。汽车电子产品的代码生成过程:在进行向标准C代码的转换的过程中。江苏润石电平转换芯片国产替代逻辑转换芯片。惠州汽车电池管理BMS芯片润石芯片解决方案
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国产替换:以太网千兆PHY芯片——RPC8211E/F:以太网PHY芯片是一种连通外部信号的通信接口芯片。网卡构造中,物理层定义数据接收和发送,如光电信号、时钟基准、数据编码,并向数据链路层提供标准接口。以太网卡中物理层通信芯片称为PHY,数据链路层通信芯片称为MAC控制器。网卡通信芯片是其主核芯片,这个通信芯片的性能决定了网卡的性能。通信芯片集成多种功能,如调制解调,信号识别,电源管理功能。这是一款国产的以太网千兆PHY芯片——RPC8211E/F10/100/1000M,以太网接口PHY芯片(支持光口),系列百兆(100M)千兆(GE)以太网接口HPY芯片,免配置以太网交换芯片。(节能以太网),支持中断功能,内置局域网唤醒(WOL),支持并行检测、交叉检测和自动校正,支持PHYRSTB内核电源关闭,自动极性校正,基线漂移校正,在1000Base-T中支持120m的(只用于1000/100Mbps模式),内置开关稳压器。 佛山电动汽车减速器芯片润石芯片新技术推荐
深圳市宝能达科技发展有限公司公司是一家专门从事POE芯片,接口收发芯片,MEMS传感器,射频前端产品的生产和销售,是一家贸易型企业,公司成立于2010-04-16,位于深圳市福田区中航路国利大厦2830室。多年来为国内各行业用户提供各种产品支持。在孜孜不倦的奋斗下,公司产品业务越来越广。目前主要经营有POE芯片,接口收发芯片,MEMS传感器,射频前端等产品,并多次以电子元器件行业标准、客户需求定制多款多元化的产品。深圳市宝能达科技发展有限公司研发团队不断紧跟POE芯片,接口收发芯片,MEMS传感器,射频前端行业发展趋势,研发与改进新的产品,从而保证公司在新技术研发方面不断提升,确保公司产品符合行业标准和要求。深圳市宝能达科技发展有限公司严格规范POE芯片,接口收发芯片,MEMS传感器,射频前端产品管理流程,确保公司产品质量的可控可靠。公司拥有销售/售后服务团队,分工明细,服务贴心,为广大用户提供满意的服务。
功率器件在汽车电子中的应用:汽车电子系统开发周期长,前瞻性、系统性要求比较高。汽车电子设计应活在明天,设计方案出来后,能否适应当时的市场?这种思路能帮助节省成本,跑赢时间差。汽车电子之功率器件:即输出功率较大的电子元器件,如大功率晶体管,晶闸管。性能高、寄生电容小、易集成。可用于交流电机...
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