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第三方质量服务这个概念，起源于美国这个汽车制造业发达的国度，某种程度上，是由汽车行业本身的特性决定的。对于这样一个资本密集型的行业来说，对生产效率就会提出高的要求，要求这个行业的上下游的整个供应链条紧密合作，其中的任何一个角色须就此做出承诺。一旦某个点，某个供应商出现问题，整个链条马上就会收到影响，这个供应商会面临巨额的罚款，这时第三方质量服务就会派上用场了。这个角色基本的要求是反应要足够快，通常是即可行动，同时对汽车行业的要求有基本的了解，比如行业运转的模式，供应商管理的基本流程，产品的防护等等，否则就会犯常识性错误。而汽车本身对安全的要求是一位的。服务的内容通常包括对零部件的即时分选，把不符合要求的产品隔离，以保证生产不至于中断。分选会发生在整车厂或Tier 1的仓库，有时会在其生产现场。后续的工作就是要追溯到供应商，对其进行质量管制，直到正常为止。这样就延伸出了供应商质量管理，供应商现场审核，CS1，CS2，GP12，GSB, VDA6.3, 这些只有在汽车行业才有的活动，其实，只有一个，就是确保整体供应链条的持续健康的运行。中山火炬开发区黑石电子机械服务部为您提供分选，有想法的可以来电咨询！五金产品分选手机屏

PCB常见的品质问题【板弯板翘】可能导致板弯板翘的原因有：供应商选材问题，生产流程异常，重工控制不良，运输或存放不当，折断孔设计不够牢固，各层铜面积差异过大等。【刮伤、露铜】刮伤、露铜是比较考验PCB厂管理制度和执行力的缺点。这问题说严重也不严重，不过确实会带来质量隐忧。很多PCB公司都会说，这个问题很难改善。【阻抗不良】PCB的阻抗是关系到手机板射频性能的重要指标，一般常见的问题是PCB批次之间的阻抗差异比较大。常州分选第三方机构分选服务，就选中山火炬开发区黑石电子机械服务部，让您满意，有想法可以来我司咨询！

   黑石电子机械选别sorting内容包括：汽车配件选别sorting，电子产品sorting，五金产品sorting，塑胶产品sortingSorting、返工、复判、全检、维修、测试服务以及提供长、短期的人员驻厂服务，公司本着以人为本的原则，聚集了在FPCFPCA、PCBPCBA、LCD、电子塑料件等领域的专业人才，积累了丰富的经验，能及时对应客户Soring需求，长期提供电子、五金、塑胶、产品等来料检验重工。sorting！LCD（液晶屏）、PCB（线路板）、FPC（软排线）、ODD（光驱）、HDD（硬盘）、LED（发光管）、MainBoard（主板）、K/B（键盘）、Battery(电池)、手机小屏、电声器材、手机喇叭、线路板，手机外壳、读卡器及其它手机配件等电子产品及配件。

采购作为企业供应链上的一个功能环节，其**的压力是来自于企业外部供应链的约束，即企业上游的供应商和下游的客户。,很多时候，我们拒绝了供应商的一批来料，但是这一批中大部分是合格品，更有甚者，这其中只有1件不良品，也就是被IQC非常幸运地抽到的那件不良品。,同时，汽车制造厂逐步压缩直接供应源，尽可能减少直接交易的配套厂，形成了“宝塔”形供货体系。,发动机配件、汽车内饰、汽车外饰、汽车线束、焊接件、铸造件、橡胶件及注塑件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、车身附件、、行走系配件、电器仪表系配件、等等。,所有主管和领班**接受客户要求培训。,企业**重视采购管理，而采购管理和供应商管理是紧密联系在一起的。中山火炬开发区黑石电子机械服务部致力于提供分选，欢迎您的来电哦！

服务范围如下：电子产品三方检测：液晶屏检测、OBA检测、PCB检测、Sorting、开箱全检、功能检测、挑选检测、真空包装、外箱检视、抄录信息、二次包装、换贴标、扫条形码。电子产品维修：OEM产线不良确认、重工、维修、简单加工、缺陷分析、失效分析、现场退货管理；检测维修：LCD液晶屏检测维修、背光模组检测维修、电脑检测维修、手机检测维修、主板检测维修、电子材料产品检测维修、太阳能电池、手机电池、锂电池等外包检测：产线外包、驻场服务、项目外包、技术支持液晶cell检测：DIMMtest,LCD?glasstest（大小尺寸液晶玻璃检查）技术支持：现场RMA判定、不良分析和试验、设备研发及功能提升。电子零部件选别机构，推荐黑石电子。南通分选选别公司

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   黑石电子机械服务部专业汽车零部件选别分选客户群：从使用对象分类，汽车零部件市场一般分为向汽车整车制造商供货的整车市场（OEM市场）和用于汽车零部件维修、改装的售后服务市场（AM市场）。在过去的20年，根据专业化分工的需要，国际大型汽车整车制造商纷纷将其旗下的汽车零部件制造企业剥离出去，OEM市场是在上述汽车工业的历史性变革过程中逐步发展壮大的。以美国通用汽车、福特汽车、克莱斯勒三大汽车公司为首的汽车整车制造商由传统的纵向经营、追求大而全的生产模式转向精简机构、以开发整车项目为主的专业化生产模式。各汽车整车制造商在扩大生产规模的同时，逐渐降低了汽车零部件的自制率，实行精益化生产模式。汽车整车制造商对汽车零部件的需要愈来愈多地依赖外部的汽车零部件供应商，并对其提出了更高的要求。汽车零部件供应商一方面必须具备较大的生产规模以适应整车制造商规模化生产的要求；另一方面必须有较高的技术水平，与汽车整车制造商紧密配合，作为整车研制生产的一部分，参与和承担相关汽车零部件产品的设计开发、制造、检验和质量保证；同时，汽车零部件供应商还要承担及时供货、售后市场服务等全套责任。五金产品分选手机屏

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