如果没有连接器电路之间要用连续的导体永远性地连接在一起，如电子装置要连接在电源上，必须把连接导线两端，与电子装置及电源通过某种方法(例如焊接)固定接牢。这样一来，无论对于生产还是使用，都带来了诸多不便。以汽车电池为例。假定电池电缆被固定焊牢在电池上，汽车生产厂为安装电池就增加了工作量，增加了生产时间和成本。电池损坏需要更换时，还要将汽车送到维修站，脱焊拆除旧的，再焊上新的，为此要付较多的人工费。有了连接器就可以免除许多麻烦，从商店买个新电池，断开连接器，拆除旧电池，装上新电池，重新接通连接器就可以了。这个简单的例子说明了连接器的好处。它使设计和生产过程更方便、更灵活，降低了生产和维护成本。流体连接器不同于普通光电连接器。钢珠锁紧式流体连接器采用钢珠锁紧方式，只需推拉即可实现插合与锁紧。轨道交通流体连接器一般多少钱
互连可分为五个层次：芯片封装的内部连接。IC封装引脚与PCB的连接。典型连接器IC插座。印制电路与导线或印制板的连接。典型连接器为印制电路连接器。底板与底板的连接。典型连接器为机柜式连接器。设备与设备之间的连接。典型产品为圆形连接器。连接器属于电子设备用机电元件，其规格层次为:门类(family)例:连接器；分门类(sub-family)例:圆形连接器；类型(type)例:YB型圆形连接器；品种(style)例:YB3470；规格(variant；在我国的行业管理中，把连接器与开关、键盘等统称为电接插元件，而电接插元件与继电器则统称机电组件。山东液体连接器选择选择流体连接器依据冷轧钢板/管道安裝规格选择流体连接器安裝插口。
多孔流体连接器，连接插针的外直径略微大于公端密集孔道和母端密集孔道的直径，这样连接插针直径比密集孔道略粗，保证连接插针插入多孔密封体后的密封性能，同时提高了公端连接器和母端连接器之间的连接性。多孔流体连接器，不只结构、锁紧方式简单，便于快速的测试使用，同时体积小，重量轻，方便操作。连接器产品的"微型化"、"高速移动化"和智慧化是未来发展的趋势。尾部接口形式:根据连接器安装到设备位置的不同，选择不同的尾部接口形式;机箱面板推荐使用方盘插座安装，插头可根据需要进行选择。
精密冲压和精密注塑成型技术:实现各类冲压件和注塑件精密、高效、稳定的各方位控制及完类型美的表面质量，确保产品质量。自动化组装技术是通过应用精密控制技术、半自动检测机技术等的应用，克服精密产品人工操作的难题，提高中心竞争力。汽车产业、电脑通讯产业等应用领域的不断发展，让连接器的市场容量逐步扩大，年均增长率在两位数以上，市场发展潜力较大。我国已经成为全球连接器增长极快和容量极大的市场。全球连接器销售位居前几位位的应用领域分别是:汽车、电脑及其外设、通信、工业设备和航天及公用。流体连接器可以通过快速接头断开和连接油路，动作简单、节省时间和人力。
液体连接器根据不同的使用场景和不同的应用目标，连接器也是有多种风格和类型的。流体连接器使用压力:流体设备的供液压力一般为2.5bar,极高不会超过l0bar(1MPa)；使用温度:根据所选用的液体及使用温度范围的不同，选用合适的连接器型号；插合锁紧方式:根据设备使用环境，维修方便性可选择不同的锁紧方式;航空机箱面板，推荐选用卡口式流体连接器，机箱内部模块液体冷却采用盲插式流体连接器；尾部接口形式:根据连接器安装到设备位置的不同，选择不同的尾部接口形式;机箱面板推荐使用方盘插座安装，插头可根据需要进行选择;模块上流体连接器采用螺纹连接；使用介质:根据设备选用不同的冷却介质，选用不同的连接器型号，航空流体机箱推荐选用65号防冻液(GJB6100)进行冷却。流体连接器特性有双重自密封性。轨道交通流体连接器一般多少钱
禁止在适用温度范围以外使用流体连接器。轨道交通流体连接器一般多少钱
连接器的发展应向小型化(由于很多产品面对更小和轻便的发展,针对间距和外观大小,高度都有一定的要求,这对产品的要求就会更加精密,如线对板的极良好选择小间距0.6mm和0.8mm)、高密度、高速传输、高频方向发展。小型化是指连接器中心间距更小，高密度是实现大芯数化。高密度PCB(印制电路板)连接器有效接触件总数达600芯，专门用器件极多可达5000芯。高速传输是指现代计算机、信息技术及网络化技术要求信号传输的时标速率达兆赫频段，脉冲时间达到亚毫秒，因此要求有高速传输连接器，高频化是为适应毫米波技术发展，射频同轴连接器均已进入毫米波工作频段。流体连接器是液体冷却散热系统中起传输作用的重要部件。轨道交通流体连接器一般多少钱
