与平行流水冷散热相比，现阶段对喷射流水冷散热的研究报道较少。为了研究喷射流结构的散热效果，设计了两种喷射流结构的水冷散热器，搭建了以去离子水为冷却介质的液冷散热器实验台，调节实验的热流密度及冷却水流量在不同条件下观察芯片温度及散热器底板温度的变化，得到了不同热流密度下芯片温度，散热器底板温度及热阻随冷却水流量的变化规律。散热器内部针翅结构和冷却水流动方式的改变可使芯片温度降低5～8℃，散热器底板平均温度也相应降低4℃左右，且底板温度梯度较小。水冷散热器可以利用泵使散热管中的冷却液循环并进行散热。深圳电动汽车用水冷散热器销售
关于水冷散热器的小知识：散热排：散热排较常见的是12CM规格，此外还有14CM/18CM。风扇数量有X1/X2/X3/X4当然还有X9的，不过一般玩家也不需要那么多。以主流的12CM来说，X1就是120排，X2就是240排，以此类推。除了风扇规格，冷排本身也要按照水道及其厚度分为薄排（单水道）或者厚排（双水道）还有加厚排（三水道）。较后还有鳍片的密度，薄排鳍片密度较高，其次是厚排、加厚排。散热系统：散热系统较好用铜质，铜的散热效率较高，如果用铝不但散热效果不好，还容易腐蚀水冷系统。另外南桥的冷头如果没有做过表面处理的话千万不要使用。水冷液方面，一般是由厂家配好的，千万不要自己随便配或者是贪便宜买山寨牌的冷夜，更别用自来水。山东电驱舰艇用水冷散热器品牌推荐水冷散热器水管从水冷排侧边金属支架双口引出。
随着机车中电力电子设备的集成化，密集化，电力电子设备中的热流密度随之不断增加。高温的工作环境影响了电力电子设备的正常运转，因此对于散热技术的研究越加受到重视。牵引变流器为模型，深入研究水冷散热技术，优化设计出有效的水冷散热器。牵引变流器里功率开关器件IGBT模块的损耗，确定了水冷散热器的分析方法，水冷散热器模拟仿真的具体流程。IGBT内部产生的热量绝大多数通过IGBT基板传给热管，再通过热管把热量传给散热翅片，使得IGBT水冷散热器上所有翅片的热流密度都不会有很大的差异。
水冷板材质可以是一样的但工艺不同，水冷板的效果却截然不同的，看工艺可从这几个方面入手：一、尺寸精度，孔位精度一般在0.1mm左右，且一致性好。二、倒角方式，对于一个精益求精的厂家，倒角一定是在机器上进行，以保证均匀与一致、美观。三、看变形量，尤其是中心的元器件安装区的平面度，一般按任一100*100mm区域0.1mm以内，要求高的可以按0.02mm。平面度越高，散热效率越高。可以用角尺放于平面上，用塞尺看缝隙大小。四、水冷板不能有泄漏及有泄漏的风险。每一件产品都必须经过泄漏测试，同时能通过爆破压力测试。对于钎焊的产品，由于焊接泄漏点多，空腔面积有可能很大，在薄壁的情况下尤其需要注意。液冷散热器液冷的安全性和稳定性有了很大的进步。
大陆水冷产品虽然进步很快，但仍然只处于可以让人基本能够接受的程度，其较关键的因素是价格合适，一般在100～500元之间，并不比档次比较高的的风冷散热器贵，而效果通常却是较贵的风冷所无法比拟的，但产品在加工的精细程度、配套的合理性和保护的安全性等方面与国外正规厂家的产品还有明显的差距，当然这与国内市场的局限性有关，毕竟液冷系统还没有形成气候，再加上玩超频的也只是众多电脑用户中极少的一部分，需求还远没有达到规模化生产的地步，所以产品的价格不会有太大的变化。水冷散热器有着高效能，低噪音等诸多优点。安徽高效水冷散热器厂家
水冷背板采用无风机设计，没有电力需求，智能化的冷却技术可以减少制冷能耗的成本。深圳电动汽车用水冷散热器销售
水冷散热器在水冷头和水泵上可以做出更好的光效，水冷管也是各厂商发力的重点，不同颜色的水冷液在流动时更加炫酷，玩家自己动手安装的水冷散热器还可以享受独具一格的个性效果，也难怪很多发烧友自己订制水冷散热器了。水冷散热器的噪音主要来自于冷排的风扇，水泵内部的声音和水流声都非常小，这也是和风冷散热器不同的地方。水冷散热器的风扇一般会保持在较低的转速，使用时的静音效果更佳，追求静音的朋友可以选择水冷作为高效利器。深圳电动汽车用水冷散热器销售
