所谓连接器，是液面以下相互连通的两个或几个容器。盛有相同液体、液面上压力相等的连通器，其液面高度相等。（1） 连接器盛有相同液体，但液面上压力不等，则液面的压力差等于连通器两容器液面高差所产生的压差。（2） 连接器液面上压力相等，但两侧有互不相混的不同液体，自分界面起两液面之高度与液体密度成反比。 连接器原理在工程上有着普遍的应用。如各种液面计（水位计、油位计等），公的头真空计，液柱式风压表，差压计等，都是应用连通器原理制成的。 通过了解连接器的定义及工作原理有助于我们更好的认识及开拓连接器的市场 。连接器就是一种为电线的端头提供快速接通和断开的装置。安徽贴片连接器经销商
电子连接器制作的.终阶段是成品拼装。将电镀好的插针与注塑盒座接插的方法有两种：独自对插或组合对插。独自对插是指每次接插一个插针;组合对插则一次将多个插针一起与盒座接插。不管采取哪种接插方法,连接器厂家都要求在拼装阶段检测一切的插针是否有缺漏和定位正确;别的一类常规性的检测使命则与连接器合作面上间距的丈量关。和冲压阶段一样,连接器的拼装也对自动检测体系提出了在检测速度上的挑战。尽管大多数拼装线节拍为每秒一到两件,但关于每个通过摄像头的连接器,视觉体系通常都需完结多个不同的检测项目。因而检测速度再次成为一个重要的体系性能指标。江苏国产连接器厂家电话在材料选择上，连接器通常采用高性能工程塑料或强度高的合金材料。
其实，连接器是一种部件，连接器的主要功能是传输信号或导电以实现电气连接。连接器普遍应用于汽车、通讯、消费电子等领域。它是承担电流或信号连接的“桥梁”。保证整个汽车连接器的保持力，这样他们对于传统汽车的马力的支持，是一个具有重要的保险制度因素，必须自己要有存在一定的支持力，才能有效保证系统汽车连接器的安全管理设计和运用信息安全。汽车连接器是汽车工业和电子工程技术的完美结合，而这一发展，在未来的发展趋势中，有一定的市场，但是虽然目前的设计是合适的，但是因为在中国市场，大家的服务意识还比较薄弱，在未来的发展道路上，前景广阔，但是充满艰辛。
连接器的插拔寿命要求差异很大，从常见的盒内”连接器几十次配合要求(如，Ic socket连接器)，I/0接口的几千次插拔要求(如，USE连接器)到上百万次的连接寿命《如Ic的测试探针)﹔连器所需的插拔力要求也是各式各样，在对电子产品功能要求越来越高的发展趋势下甚至变得非常突出:电子产品功能的增加必然要求电路的增加，电路增加也就要求连接器端子数目的增加，但是每对端子〈公母端子》的插拔力是不能无限减小——触点物理学及连接器镳层设计理论指出，即使是锦金层正力一般不应小于20g(这种情况下载流能力有限〉。典型的连接器端子数目从几到千〈如CPU连接器）。机柜连接器一般用于抽屉式机柜、插入式组件及其他一些难于进行连接器插合操作的应用场合。
大家想象一下如果没有连接器会怎么样，这种情况下，电路之间用连续的导体连接，例如电子装置与电源连接时，要用某种方法(例如焊接)固定连接引线的两端和电子装置及电源并牢固连接，这样，无论是对生产还是使用，都带来了很多不便，以汽车电池为例，电池损坏需要更换时，需要将汽车送到维修站，拆焊拆旧，焊接新，为此需要很多人力成本，假设电池电缆固定焊接在电池上，汽车制造商安装电池会增加工作量，增加生产时间和成本，有了连接器就可以避免很多故障。 从店里买新电池，这个简单的例子说明了连接器的好处，拔掉连接器，取下旧电池，装上新电池，重新连接连接器就可以了，使设计和生产流程更加方便灵活，降低生产和维护成本。连接器包装不可以有混料，错料，潮湿，包装箱变形，箱体破损，每个产品包装必须相应的保护措施。广州精密连接器
连接器所接通的不限于电流。安徽贴片连接器经销商
在收到连接器的时候，我们要仔细的观察外包装，看看是否有明显的破损的地方，还要看看会不会出现连接器的本身的损坏等等，一定要 自己看到的连接器是完好无损的，这样才不会影响我们对于连机器的使用。暂时不用连接器的时候，不要随意的放置连接器，尤其是随手放在有阳光的地方，这样因为疏忽忘记放置起来的话，连接器就会因为长时间的阳光暴晒出现质量上的损坏，从而影响他的使用，甚至还会出现安全事故，所以我们要仔细的记住连接器能够保存的地方，切不可因为疏忽大意，而出现安全事故。安徽贴片连接器经销商
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