热管散热器基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 热拓
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
热管散热器企业商机

热管散热器技术开始主要用于航天航空领域,我国自二十世纪70年代开始对热管散热器进行研究,自80年代以来相继开发使用。工作原理:热管散热器是由钢、铜、铝管内灌充导热介质,抽成一定的真空后封密而成,管内的工作介质由多种化合物混合而成,具有超常的热活性和热敏感性,遇热而吸,遇冷而放。这种热超导工质在一定温度下被,并以分子震荡相变形式来传递热量,它的强导热性能使其导热系数是一般金属的一万倍左右,传导温度没有衰减并能以飞快的速度传递。典型的热管散热器由管壳、吸液芯和端盖组成,将管内抽成1.3×(10负1-10负4)Pa的负压后充以适量的工作液体,使紧贴管内壁的吸液芯毛细多孔材料中充满液体后加以密封。管的一端为蒸发段(加热段),另一端为冷凝段(冷却段),根据应用需要在两段中间可布置绝热段。热管散热器技术可以通过网络结构的变化、扩展受热面等形式解决我国热管散热器的磨损和堵灰问题。广东轨道交通热管散热器价格

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热管散热器中的热管是不是越多越好?热管具有热传递速度极快的优点,安装至散热器中可以有效的降低热阻值,增加散热效率,具有极高的导热性,高达纯铜导热能力的上百倍,有“热超导体”之美称。工艺过关、规划出色的热管处理器散热器,将具有普通无热管风冷散热器无法达到的强劲性能。现在的处理器散热器中,绝大多数都采用了热管技术。热管的传热效率和直径、结构、工艺等都有关,现在中热管散热器中多采用6mm的热管,也有个别用的是8mm产品。中国台湾某研究所给出了一组参考数值,直径为3mm的正点热管,2.8个标准热传递周期中只能传递15W的热量,而直径为5mm的热管,在1.8个热传递周期较大热量传递达到了45W,是3mm热管的3倍!而8mm的热管产品只需0.6个周期就可以传递高达80W的热量。广东耐用热管散热器销售热管散热器管壁有吸液芯,其由毛细多孔材料构成;

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以某大型冷水机组的变频器为研究对象,结合仿真和试验,提出了IGBT热管散热器的优化方案:一是将热管散热器的翅片间距从3.0mm减小到2.5mm,增加换热面积;二是为每个IGBT模块增加两根热管散热器,突破肋效率带来的瓶颈问题。优化后,IGBT结温由149.9℃降至127℃。2℃,满足IGBT结温控制在130℃以内的设计要求。同时对热管散热器的兼容性和寿命进行了评估,表明热管散热器的介质不会腐蚀或溶解壳体材料,热管散热器的寿命可达213,414小时,可以保证逆变器和IGBT模块的长期可靠运行。绝缘栅双极晶体管(IGBT)模块的功耗持续增加,对风冷散热提出了更高的要求。

热管原理:热管是一种传热性极好的人工构件,常用的热管由三部分组成:主体为一根封闭的金属管,内部有少量工作介质和毛细结构,管内的空气及其他杂物必须排除在外。热管工作时利用了三种物理学原理:在真空状态下,液体的沸点降低;同种物质的汽化潜热比显热高的多;多孔毛细结构对液体的抽吸力可使液体流动。对于双面散热的分立半导体器件,风冷的全铜或全铝散热器的热阻只能达到0.04℃/W。而热管散热器可达到0.01℃/W。在自然对流冷却条件下,热管散热器比实体散热器的性能可提高十倍以上。热管散热器热响应速度快,传热能力比同样尺寸和重量的铜管大1000倍以上,体积小,重量轻,散热效率高。

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普及热管散热器解决方案的优点和限制:大功率LED灯具(300瓦以上)主要采用热管散热器进行散热,但这种散热技术目前也面临着PC处理器散热沿袭下来的均温板和复合槽群散热技术的挑战。大功率(300瓦以上)LED户外灯具散热除了可考虑采用目前市场很受欢迎的热管散热器以外,还可以考虑采用从PC高速处理器散热传承下来的均温板和复合槽群散热器。我们都知道热的传递方式有三种:传导、对流与辐射,任何的散热设计都是这几种方式的综合应用。热管换热器的冷、热流体完全分开流动,可以比较容易的实现冷、热流体的逆流换热。四川交通行业热管散热器销售

热管散热器自身带有湿度检测控制系统可以防止产生冷凝水。广东轨道交通热管散热器价格

热管散热器运行时,其蒸发段吸收热源(功率半导体器件等)产生的热量,使其吸液芯管中的液体沸腾化成蒸汽。带有热量的蒸汽就从热管散热器的蒸发段向其冷却段移动,当蒸汽把热量传给冷却段后,蒸汽就冷凝成液体。冷凝的液体便通过管壁上吸液芯的毛细管作用返回到蒸发段,如此重复上述循环过程不断地散热。热管散热器具有如下优点:①热响应速度快,它转移热量的能力比相同尺寸和重量的铜管要大1000多倍;②体积小和重量轻;③散热效率高,可简化电子设备的散热设计,如变风冷为自冷;④不需外加电源,工作时不需专门维护;⑤具有很好的等温性,热平衡后,其蒸发段和冷却段的温度梯度相当小,可近似认为是0;⑥运行安全可靠,不污染环境。广东轨道交通热管散热器价格

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