陕西铁塔航空灯厂家报价

邻近起飞爬升面而并非障碍物的固定物体，如认为有必要保证飞机避开它时应予以标志；如跑道供夜间使用，应予以照明；除非为以下情况，可以省去标志：

当该物体日间用高光强障碍灯照明。2)当该障碍物超出周围地面高度不大于150m，并设有在日间运行的 A 型中光强障碍灯。

位于距进近面内边 3000m 内、突出于进近面或过渡面以上的固定的障碍物，必须予以标志；如跑道供夜间使用，必须予以照明；除非为以下情况，可以省去标志和明：

当障碍物已被另一固定障碍物所遮蔽。

当该障碍物日间用高光强障碍灯照明。

当该障碍物超出周围地面高度不大于150m，并设有在日间运行的 A 型中光强障碍灯。

当该障碍物为一灯塔，并由航行研究指明该灯塔的灯光已足够。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型航空灯，如有需要，欢迎来电咨询！陕西铁塔航空灯厂家报价

      低能耗、超高亮度发光二极管作为光源，太阳能航空障碍灯是由进口高能效太阳能电池板、高能效低温免维护蓄电池组成供电系统。通过低能耗控制电路（其电子器件为军工级元件）使其白天充电，夜间闪亮，电源局部采用电池过充及过放保护电路，保证了电池能在正常状态下工作，延长了蓄电池使用寿命，并在连续阴雨天工作15天以上。

     用以标示对航空有潜在危险的障碍物，如方塔 电信,太阳能航空障碍灯是一种常亮或闪烁的红色平安灯。GSM,微波&电视),起重机，烟囱,建筑物,露天大型运动场照明灯塔,高压输电塔等。不需外接电源，由自身配备的高能效硅太阳能电池板、高能效低温免维护蓄电池组成供电系统，能保证在连续阴雨天正常工作15-20天。灯罩采用透明资料，外壳采用铝合金浇铸，水密结构。灯体采用超长寿命高 亮度LED光源。采用光控自动控制，夜晚或多雾天气时自动打开，白昼自动关闭，可靠性强，闪光周期可以根据需要设定。具有抗冲击、防雷电、耐日晒、抗雨雪、可抵抗台风、冰雹等恶劣天气的侵袭 青海智能型航空灯安装要求航空障碍灯哪家比较好？

智能型航空障碍灯控制模块还包括电源管理电路、恒流驱动电路、微控制器、有线通信电路以及无线通信电路;电源管理电路连接电源输入端、恒流驱动电路以及微控制器，适于对外部供电电源提供的电压进行转换以向恒流驱动电路和所述微控制器供电;有线通信电路连接有线通信接口，适于将外部控制设备通过有线方式发送的参数控制信号发送至微控制器;无线通信电路连接有线通信接口，适于将外部控制设备通过无线方式发送的参数控制信号发送至微控制器;微控制器连接有线通信电路和无线通信电路，适于在参数控制信号的控制下产生驱动控制信号;恒流驱动电路连接恒流输出端和微控制器，适于在驱动控制信号的控制下产生驱动电流。智能型航空障碍灯控制模块还包括温度检测电路;所述温度检测电路连接恒流驱动电路和微控制器，适于将恒流驱动电路的温度反馈至微控制器。通过设置温度检测电路，微控制器可以根据恒流驱动电路的温度调节恒流驱动电路产生的驱动电流，防止恒流驱动电路因温度过高而损坏。

航标灯外观要求：

表面涂镀层应均匀，不应起泡、龟裂、划伤、脱落和磨损，透镜应清晰、透明，不应有杂质、划痕和污染，构件及零件不应有明显的凹痕、划伤、裂缝、变形和污染等，金属零、部件不应有锈蚀，而且紧固件不能出现松动现象。

航标灯材料要求：

1、航标灯透镜材料应为抗紫外线的高透光率材料，用于航标灯的日光开关感光罩应采用抗紫外线的高透光率材料；

2、用于航标灯的水密件、紧固件应选用耐腐蚀材料；

3、用于航标灯的电缆应采用橡胶绝缘船用电缆，铜质导线；

4、航标灯底座材料应采用具有足够的耐候性能且满足结构强度要求的材料；

5、航标灯电路组件应采用工业级或更优的元器件，表面涂覆防潮、防盐雾、防霉菌的“三防”涂层； 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营无线同步航空灯，如有需要，欢迎来电详询！

为了与一般日常用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。

  航空障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种，航空障碍灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。

  不论哪种航空障碍灯，其在不同高度的航空障碍灯数目及排列，应能从各个方面都能看出该物体或物体“群轮廓”，并且考虑障碍标志灯的同时闪烁或者顺序闪烁，以达到明显的警示作用。

情况一：机场净空保护的限高或着是超高建筑物及构筑物，都应设置航空障碍灯和标志。

情况二：对于航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体，应当设置航空障碍灯及标志。

情况三：对于有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置航空障碍灯及标志并注意保持正常工作状态。

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       新型的航空障碍灯远程监测系统，采用互联网+动态数据库+物联网技术的方式，通过服务器管理控制箱，实现对智能型航空障碍灯控制模块进行统一管理，不需要现场人员对航空障碍灯的控制模块进行逐一巡视，因而减少了对航空障碍灯进行监测的成本。并且，新型的智能型航空障碍灯控制模块提供标准的输入/输出接口和通信接口，能够应用在不同的航空障碍灯中控制LED灯闪烁，具有普遍的适用性，进一步降低了航空障碍灯的监测成本。

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