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太阳能智能高空障碍灯具一般正常使用情况下，3年无需任何维护保养。太阳能智能高空障碍灯具有哪些部件构成?主要应用于哪些场合?你知道吗?太阳能智能高空障碍灯具主要由65mm塑料透镜、闪光器、工业pc(或不锈钢)而成的电池箱及底座、免维护蓄电池、硅太阳能物理电池板等构成。太阳能智能高空障碍灯具主要适用于高层建筑、电力铁塔、广播电视及微波通讯塔高大烟囱、大桥桥塔、勘探井位、船舶导航及飞机跑道等，缺乏电源及要求防爆的场所作为标志闪光灯。不管是A型高光强障碍灯还是B型高光强障碍灯，闪烁都单朝向的闪烁形式。山东远程控制标示障碍物助航灯光

航空障碍灯安装完成后，出现灯具不亮或是不同步等故障现象，建议先检查灯具接线是否正确，电源线是否正确连接，灯具是否正常通电，无法同步的现象需要确认灯具的信号线正确接在一起。如故障依旧无法排除，就需要联系销售人员进行排除了。航空障碍灯接线方式必须严格按照说明书上的进行正确接线操作。错误的接线方式会导致航空障碍灯无法正常工作，如无法闪光，无法同步闪烁等等故障，严重还会导致灯具烧毁，造成不可逆转的损害而需要返厂维修。甘肃航空障碍灯生产厂家航空障碍灯不再依据民用机场关于航空障碍灯的标准进行执行。

根据我國民用航空民航总局障碍灯相应标准规范，A型和B型的高光强障碍灯必需都白色闪光灯，且快速设置在相同物体上的全部A型高光强必需同一时间闪烁。标出架空电线或电缆线等适用杆塔的存在的B型高光强障碍灯应次序闪烁：一中层灯，然后顶层灯，再然后底层灯。各层闪烁相互间的时间间隔也应大体上有相应的占比。中国民用航空局，简称民航局或CAAC，是中华人民共和国有关部门主管民用航空事业的部委管理的国家局，归交通运输部管理。其前身为中国民用航空总局，于2008年3月改为中国民用航空局。

航空障碍灯安装对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位（详见国家标准节选）。未经民航局认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备，不得在民用机场内使用。

现行机场航空障碍灯设置参考标准规范主要依据上述标准规范进行执行。航空障碍灯的选型必须依据上述标准进行执行。不再依据民用机场关于航空障碍灯的标准进行执行。机场所执行的标准并不会导致航空障碍灯基本技术参数的变化，对航空障碍灯厂家所生产的航空障碍灯并不会造成任何影响。前提是所生产的航空障碍灯厂家满足新的航空障碍灯行业标准规范。单独有影响的就是设计单位，如设计院在考虑航空障碍灯选型的时候，依据民用航空障碍灯标准和航空障碍灯标准所选型的航空障碍灯不是同一个款式。会根据标准为你生产出符合客户需求的的障碍灯。航空障碍灯平台式安装法：由底板4个孔，用M10X40螺栓固定。青海菲涅尔标示障碍物助航灯光

航空障碍灯的设置原则和标准是：设置原则是：尽可能显示出构筑物的轮廓。山东远程控制标示障碍物助航灯光

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