光亮度: 表示发光面明亮程度的,指发光表面在指定方向的发光强度与垂直且指定方向的发光面的面积之比,单位是坎德拉/平方米。对于一个漫散射面,尽管各个方向的光强和光通量不同,但各个方向的亮度都是相等的。电视机的荧光屏就是近似于这样的漫散射面,所以从各个方向上观看图像,都有相同的亮度感。 光 效...
航空障碍灯控制箱可以添加时控控制的功能,可通过定制添加时控开关,让航空障碍灯集中控制箱达到时控控制的功能,就是航空障碍灯集中同步控制箱不再通过光控探头感光以控制航空障碍灯的工作状态,而是通过设定的时间来达到控制航空障碍灯;航空障碍灯控制箱光控功能,很多项目在设计时,特意将光控探头标明出来询价单独购买,其实,航空障碍灯控制箱本身是具备光控探头这一功能的,不需要再单独进行询价购买,斯普锐航空障碍灯控制箱都具备光控探头的功能,不需要再单独进行询价购买。只不过,室内的航空障碍灯控制箱需要将光控探头引导室外光线良好不被遮挡的地方,以保证光控功能的正常工作。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营大桥航空灯,如有需要欢迎来电详询!安徽大桥航空障碍灯厂家报价
太阳能航空障碍灯控制电路本身的能耗小,灯源采用先进的长寿命、低功耗、高亮度的LED冷灯源,发光亮度高,能耗低,阴雨天连续工作时间15天以上,底座采用不锈钢及铝合金,太阳能电池板10使用低铁钢化玻璃密封,灯罩整机一体结构,安装方便、全密封、耐腐蚀、抗UV、抗冲击,能适用于恶劣的工作环境。
双联太阳能航空障碍灯,具有双联灯座和底座,所述的双联灯座安装在与底座轴线保持垂直的支架上,底座通过管螺纹与双联灯座连接,底座上设有可拆卸的灯罩,灯罩内设有灯源和蓄电池,灯源的一侧设有GPS模块,其另一侧设有光控自动开关和故障自动切换装置,双联灯座上设有固定连接的太阳能电池板,太阳能电池板、灯源以及蓄电池通过导线连接。结构简单,光利用率高,能有效的把光束控制在要求的范围内,恒流驱动,寿命长,低能,具有良好的抗冲击强度、热稳定性以及阻燃性,重量轻,耐腐蚀性好,便于安装,故障自动切换,安全可靠。 湖北中光强航空障碍灯型号上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电咨询!
低光强障碍灯为恒定发光、红色,峰值光强大于32.5cd,一般不单独使用,而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯,在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。(低光强障碍灯为红色,有效光强100cd±25%)
中光强障碍灯按发光要求分为三种:
中光强A型障碍灯为白色闪光灯,有效光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。
中光强B型障碍灯为红色闪光灯,有效光强2000cd±25%。
中光强C型航空障碍灯为红色恒光,有效光强2000cd±25%。
高光强障碍灯按发光要求分为两种:
高光强A型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光,有效光强分别为白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%;主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用,或于中光强障碍灯配合使用。高光强B型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光,有效光强分别为白昼100000 cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%,主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。
中央处理器安装在低压单元底板上,中央处理器通过通讯电缆与障碍灯接线盒连接,两只障碍灯与障碍灯接线盒通过屏蔽电缆连接,各感光传感器与中央处理器连接,中央处理器与GPS模块连接,障碍灯安装在机舱顶后部两侧的支架上,感光传感器安装在障碍灯支架两端侧面,GPS模块安装在障碍灯支架的侧面,中央处理器与浪涌保护器连接,通过低压单元为中央处理器提供电源。障碍灯外设有灯罩,灯罩为高分子材料具有稳固和抗高强度冲击特性,重量轻易于安装 和维护,防风防雨适合安装在恶劣的环境中,满足航空障碍标记的相关法规要求。中央处理器依靠感光传感器感受环境光线的强度变化,进行白天或夜晚工作模式的转换。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED太阳能航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电咨询!
斯普锐中光强双头联闪航空障碍灯
产品应用:
在塔式起重机,风力发电机组,高杆灯,冶金,铁塔(电力,通信,微波等),烟囱(火电厂,焦化厂,化工厂等),高层建筑,大型桥梁,大型港口机械,大型工程机械,风力发电机等需要对航空器起警示作用的场合。
主要功能及特点:
● 灯罩使用PC 材料,带防鸟尖,具有良好的抗冲击强度、耐腐蚀、抗UV、热稳定性、阻燃性。
● 采用先进的LED光源,低功耗,寿命长,低能高效。
● 控制电路抗冲击能力强、带有防浪涌保护装置,能适用于恶劣的工作环境。
● 光电自动控制功能,自动日关夜开。
● 灯体底座使用铝合金材料,重量轻,耐腐蚀性好。
● 闪烁型或常亮型可切换,共4种模式,恒光备份、闪光备份、两灯头交替闪光及同时恒光。
● 故障自动切换,当主灯出现故障时自动切换到备灯工作。
产品参数表:
产品型号 GZ-212
电源电压 AC220V(电压可定制)
光源类型 LED
发光颜色 红色/白色
工作方式 闪烁
闪光频率 40 FPM ( 20 ~ 60 FPM 可定制 )
有效光强 2000cd(±25%)
光源功耗 30W
平均功耗 ≤15W
水平发光角度 360°
光源寿命 ≥100,000小时
防护等级 IP65
光控环境亮度 ≤50Lux
环境温度 -40˚C ~ 70˚C
工作湿度 10% ~ 95%
产品参考重量 18kg
抗风能力 100米/秒
材质 主体:铝合金
- 灯罩:聚碳酸酯
上海斯普锐航标光源设备有限公司主营低光强航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询!福建高楼航空障碍灯询问报价
上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高光强航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询。安徽大桥航空障碍灯厂家报价
传统的航空障碍灯从控制方式上可以划分为主灯带副灯控制方式、航空障碍灯控制器(航空障碍灯集中控制箱)的控制方式以及同步信号线同步控制,
GPS无线同步控制做作为一种新型的方式是近几年才运用在航空障碍灯。
GPS航空障碍灯和其他三种控制方式的区别在于,GPS不需要通过同步信号线的方式进行障碍灯灯具或是航空障碍灯集中控制箱之间的连接,而是通过GPS无线信号的方式进行无线连接,从而使全部障碍灯灯具进行同步闪光的工作模式。同一个地区的建造群,乃至整个城市的建构物都能实现同步闪烁的壮丽景象。
GPS航空障碍灯无线同步方式,适合安装在障碍灯灯具安装现场布线困难或是楼宇群中布线长度较长,在需要航空障碍灯进行同步闪烁的时候,通过GPS无线航空障碍灯同步闪光的方式便可以解决。当然这种控制方式有些许的缺点,虽然灯具本身抗干扰能力较强,但是不排除灯具会被影响的情况。
GPS置入为航空障碍灯开拓了新的控制方式,相信在不久的将来,有更先进的控制方式脱颖而出,比如物联网技术,届时对航空障碍灯的使用、控制、监控更加方便。 安徽大桥航空障碍灯厂家报价
上海斯普锐航标光源设备有限公司总部位于奉贤区金汇镇金大公路8258号1幢6车间,是一家航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备(除特种)、钢材批发零售,商务信息咨询。的公司。斯普锐航标拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯。斯普锐航标致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。斯普锐航标始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使斯普锐航标在行业的从容而自信。
光亮度: 表示发光面明亮程度的,指发光表面在指定方向的发光强度与垂直且指定方向的发光面的面积之比,单位是坎德拉/平方米。对于一个漫散射面,尽管各个方向的光强和光通量不同,但各个方向的亮度都是相等的。电视机的荧光屏就是近似于这样的漫散射面,所以从各个方向上观看图像,都有相同的亮度感。 光 效...
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