黑龙江航空障碍灯厂家报价

烟囱高度：138m＜H ≤150m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 3m 范围内安装 1 层中光强B 型障碍灯，并在顶层障碍灯与地坪的之间，等距安装 3 层B 型障碍灯，且烟囱涂以色标。在距烟囱可在距烟囱顶部 3m 范围内安装 1 层高光强A 型障碍灯，并在顶层障碍灯与地坪的之间，等距安装 3 层B 型障碍灯，烟囱无需涂色标。

烟囱高度：150m＜H ≤187m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 7m 范围内安装 1 层高光强 A 型障碍灯，再等距从上往下依次安装 1 层中光强B 型障碍灯，1 层高光强A 型障碍灯，1 层中光强B 型障碍灯，烟囱无需涂色标。

烟囱高度：187m＜H ≤232m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 7m 范围内安装 1 层高光强 A 型障碍灯，再等距从上往下依次安装 1 层中光强B 型障碍灯，1 层高光强A 型障碍灯，2 层中光强B 型障碍灯，烟囱无需涂色标。

烟囱高度：232m＜H ≤277m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 7m 范围内安装 1 层高光强 A 型障碍灯，再等距从上往下依次安装 1 层中光强B 型障碍灯，1 层高光强A 型障碍灯，1 层中光强B 型障碍灯，1 层高光强A 型障碍灯，1 层中光强B 型障碍灯，烟囱无需涂色标。

高于 277m 的烟囱实际工程较少，亦可以按照以上执行。 上海中光强障碍灯哪家比较优惠？黑龙江航空障碍灯厂家报价

应在需标示物体的顶部（顶点或边缘）装设一个或几个障碍灯（烟囱及类似性质的构筑物除外）。当采用 B 、C 型中光强障碍灯标示顶部；在物体的顶部高出其周围地面 45m 以上时，尚应在其中间层加设障碍灯，增设的中间层障碍灯应在顶部灯与地面之间尽可能地以不大于 5 2 m 的等距离设置；当采用 A 型中光强障碍灯标示顶部，在物体的顶部高出其周围地面 1 0 5 m 以上时，尚应在其中间层加设障碍灯，增设的中间层障碍灯应在顶部灯与地面之间尽可能地以不大于 1 0 5 m 的等距离设置。

在采用 A 型高光强障碍灯标示物体时，障碍灯间距不应超过 105m。在采用 B 型高光强障碍灯标示架空电线、电缆的杆塔时，障碍灯应设在下列三层：塔的顶部；电线、电缆的低下垂点；上述两层的大致中间高度。(在有些情况下，可能需将底部和中部的灯设在塔外。) 云南高楼航空障碍灯厂家上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航空障碍灯，如有需要欢迎咨咨询。

      **处理器安装在低压单元底板**处理器通过通讯电缆与障碍灯接线盒连接，两只障碍灯与障碍灯接线盒通过屏蔽电缆连接，各感光传感器与**处理器连接，**处理器与GPS模块连接，障碍灯安装在机舱顶后部两侧的支架上，感光传感器安装在障碍灯支架两端侧面，GPS模块安装在障碍灯支架的侧面，**处理器与浪涌保护器连接，通过低压单元为**处理器提供电源。障碍灯外设有灯罩，灯罩为高分子材料具有稳固和抗**度冲击特性，重量轻易于安装 和维护，防风防雨适合安装在恶劣的环境中，满足航空障碍标记的相关法规要求。**处理器依靠感光传感器感受环境光线的强度变化，进行白天或夜晚工作模式的转换。

     航空障碍灯集中控制箱控制的是航空障碍灯副灯，航空障碍灯副灯就是需要航空障碍灯主灯或是航空障碍灯集中控制箱来控制才能够工作的一种航空障碍灯类型灯具，此类灯具如果没有主灯或是航空障碍灯控制箱来带动，即使通电也无法正常工作。太阳能型航空障碍灯无需航空障碍灯，一般通过同步信号线或者GPS进行同步工作。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营低光强航空障碍灯，如有需要欢迎咨询！

由于各个建筑形式不一样，有些建筑安装航空障碍灯时需要配备支架，以让其凸出建筑表面，起到警示作用。

航空障碍灯支架大体上分为两种，一种是建筑顶部安装的直立支架，另一种则是安装在建筑侧墙的弯管支架。其中，如果高度满足要求，直立支架可装可不装；安装在中间层的弯管支架一般都是需要安装的。

支架的尺寸选择主要注意三点：1、支架的开孔一端要与障碍灯吻合，另一端固定在墙面上的要与现场情况吻合，便于安装。2、就是支架的长度。直立支架主要是看高度，默认40-50cm即可；弯管支架主要看伸出去的长度，不能影响现场安装。3、支架的材质，比较好选用不锈钢材质的，其他材质便宜，但是后期维护换修很麻烦。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营中光强航空障碍灯，如有需要欢迎来电咨询。内蒙古大桥航空障碍灯哪家好

中光强障碍灯是什么，你了解吗？黑龙江航空障碍灯厂家报价

LED航空灯散热器上的温度=环境温度灯具温升。

LED灯具能正常工作的环境温度，就是LED灯具的工作温度，一般的LED灯具都设计在-20℃--+40℃，它能适应我国大部分地区的使用要求。像东北黑龙江地区冬天的温度有可能达到-40℃，灯具的工作温度必须设计在-40℃-+40℃才能满足使用要求，而赤道地区夏天的温度有可能达到50℃或更高，灯具的设计必须在0℃-50℃的工作环境能正常工作。

灯具工作时允许升高的温度，也是衡量散热器散热能力的一种标示方法。LED半导体照明芯片工作时发光，它的光线是不含紫外线和红外线的，因此它的光线是不能带走热量；因此芯片工作时的温度就会上升。为了保证芯片工作时温度不会升的太高，就必须给LED加装散热片。LED的光衰是和它的结温有关，所谓结温就是半导体PN结的温度，结温越高越早出现光衰，也就是寿命越短。可以根据航空障碍灯的档次来初步归纳：好的LED航空障碍灯温升≦15℃，中档LED航空障碍灯温升≦25℃，低档LED航空障碍灯温升≦35℃。

黑龙江航空障碍灯厂家报价

上海斯普锐航标光源设备有限公司致力于照明工业，是一家生产型的公司。公司业务涵盖航空障碍灯，航标灯，直升机坪灯具，太阳能航标灯等，价格合理，品质有保证。公司从事照明工业多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。