福建低光强航空障碍灯哪家好

航空障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种，障碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍灯可以互相配合使用。

  离地面90米以上建筑物及其设施：使用中光强航空障碍灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，闪光的有效光强不小于2000cd;或者使用白色的高光强航空障碍灯，使其闪光效果更加明显。离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强航空障碍灯并必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-70次之间，有效光强随背景亮度而定。

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根据MH/T60121999国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四，障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类：

       低光强障碍灯为恒定发光、红色，峰值光强大于32.5cd，一般不单独使用，而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。

      中光强障碍灯按发光要求分为三种：

      中光强A型障碍灯为白色闪光灯，有效光强20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。

      中光强B型障碍灯为红色闪光灯，有效光强2000cd±25%，用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。

高光强障碍灯按发光要求分为两种：

      高光强A型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光，有效光强分别为白昼200000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%；主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用，或于中光强障碍灯配合使用。

      高光强B型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光，有效光强分别为白昼100000 cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%，主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。 贵州中光强航空障碍灯有哪些品牌上海斯普锐航标光源设备有限公司主营交流联闪航空障碍灯，如有需要欢迎咨来电！

 障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光，以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区别，并且光强要符合规定要求，要能达到规定远的可视距离。

航空障碍灯灯罩要求透光率好、强度高、耐腐蚀性强，需要具备优良的抗震性能，能抗冰雹和热冷聚变，壳体采用合金铸造一体化设计、表面经过高压静电喷塑处理经久耐用，螺栓及支架为304不锈钢，密封等级需要达到IP65。

设有光控自动开关，夜晚或多雾气(灯器周围光亮度变暗)时自动开灯发光，反之自动关灯。

灯器均按国家标准,全封装工艺、抗冲击、耐腐蚀、防雷击、安装简便。

整套装置按囯际标准采用全封装工艺,障碍灯需抗冲击、抗振动、耐腐蚀,能在自然恶劣环境下长期使用、

太阳能航空障碍灯具有以下特点：

太阳能供电/太阳能航空障碍灯，符合我国节能减排的政策，特别是对于受环境条件限制不方便直接供电的区域或直接供电成本很高的地方，采用此方式极为便利。

      电源输入、控制监视接口电路应能耐受以下波形浪涌，即：3000 A、8/20 us 的短路电流脉冲和6000 V、1.2/50us 的开路电压脉冲，并配备有能耐受上述浪涌的保护器件。太阳能航空障碍灯应能在各个电源输入端子与灯具外壳之间经受交流1000V或直流1400V的试验电压10s不击穿，并且再室内温度和湿度条件下漏电流不大于10uA。在内部带有高于150V（直流或交流有效值）电压的壳体外面明显处应设警告标志。壳体内如有电压高于150V的高压电容器，还应在壳体内设置警告标志。每个电源设备应设有联锁开关使得在箱体打开时输入电源自动切断，并且电容器上的电压自动在30s内放电至50V下，每个电容式闪光灯具上也设有联锁开关。

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯，如有需要欢迎咨来电咨询！

双系统障碍灯的控制箱

  双系统障碍灯指的是设在一个或一群障碍物上的包含有一套红色障碍灯和一套高光强或中光强白色闪光障碍灯的障碍灯系统。双套障碍灯系统的控制设备可以是一个单独的设备，也可以由上述白色或红色障碍灯的控制设备相结合成为一体。

  双系统障碍灯的控制设备应能设定系统中每一个灯具的运行方式。在顶层的中光强红色闪光障碍灯中的一个或两个灯泡失效后，或顶层的任何一个电容放电式红色闪光障碍灯失效时，控制设备应使白色障碍灯系统在规定的夜间光强级上投人运行。控制设备应使红色和白色障碍灯系统不能同时运行。设备上应设有一个光强控制开关供在维护时或光电控制信号消失时实行系统运行模式的人工控制。

  控制设备应对每一个单个的中光强红色闪光障碍灯和每一层的低光强红色障碍灯实行正常或故障状态监视。下述情况均属故障状态:障碍灯中的任何一个灯泡失效、一层障碍灯中的任何一个灯泡失效或某个障碍灯的闪光器失效(常亮或全坏)。监视的运行状态应以有信号为正常、无信号为故障的方式表明。设备上应设有适当的电路和接口用以将系统和单个灯具的正常或故障状态信息传送至远方报警装置(由用户任选或自备) 航空障碍灯安装的时候有哪些注意事项?甘肃低光强航空障碍灯哪个牌子好

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航空障碍灯光强：

中光强障碍灯应达到明显感觉晃眼的亮度；

灯具发出的光应该为一个明显的光带(垂直发光角度为3°)；

光带一般应连贯、圆润，无明显暗斑。

适用电压区间：

有些地区电压不是很稳定，一般选择时要留意所选航空障碍灯所适用工作电压范围，一般在180V～260V 的电压适用范围即可，不能因电压的稍不稳定而损毁。

特殊环境因素：

将安装于高耸烟囱航空障碍灯，更应注意灯具的耐热能力，因烟囱出口处一般较其它安装环境温度要高出很多，因此对于灯具的耐热能力更是一种考验，选用正规厂家且材质较好的航空障碍灯。以上是斯普锐航标小编给广大客户购买航空障碍灯的几点建议，希望有助于大家，获取更多信息可咨询上海斯普锐航标工作人员。 福建低光强航空障碍灯哪家好

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