导标灯基本参数
  • 品牌
  • 上海秦威|威豪
  • 型号
  • WH-DB300
  • 产品名称
  • LED单向导航信号灯
  • 光源功率
  • 1.2
  • 电压
  • 12
  • 光强
  • 129
  • 平均使用寿命
  • 100000
  • 外形尺寸
  • 155*360
  • 重量
  • 3
  • 产地
  • 上海
  • 厂家
  • 上海威豪航标
  • 灯光颜色
  • 白色
  • 工作电压
  • DC12
  • 额定功耗
  • 20W
  • 静态电流
  • <5mA
  • 闪光灯质
  • IALA256种(可调)
  • 有效视距
  • 6海里(T=0.74)
  • 发散角
  • 50(符合国际IALA标准)
  • LED颜色
  • 红、 绿、白(可选)
  • 通讯串口
  • RS232/RS485(可选)
  • 闪光寿命
  • 100000小时
  • 光控灵敏度
  • 50~300LX(可调)
导标灯企业商机

现实生活中,大家经常分不清导标灯和航标灯,感觉导标灯和航标灯是一种产品,但其实他们还是有区别的。导标灯一般指长江及河道船舶通行的指示标志;而航标灯是指安装在高层建筑、铁塔、烟囱等高大构筑物顶端用来显示构筑物轮廓的灯具,为提供安全指示。这两种灯的使用场景不同,灯体构造及要求也不相同,是两种不一样的产品,有些地方是不能混淆使用的。对于一般公民来说,接触到航标灯的可能性更大一点,国家也强制要求高层必须安装导标灯。导标灯标志的颜色,前杆和梯形牌与过河标相同,顶标颜色与导标灯相同。湖北卤素导标灯

导标灯不同于别的灯,主要安装在江面上的航标上,而导标灯主要安装在地面的障碍物上,这是直观的区别。但它们又是相同的,主要技术参数及标准要求几乎一致,只是因为使用场景的不同而有了各自的专门属性:导标灯续航及防水性的要求是重点,导标灯的亮度是重点。其实明白了这一点,再去参照MT/H6012-2015《导标灯》的标准要求,就不难选出合适的导标灯。导标灯是接220v市电吗?对于这个问题,首先要确定导标灯的种类,不同类型的导标灯,其供电方式也不一样。市售主流的基本是接电和太阳能两种:太阳能款,顾名思义利用太阳能供电,不需要外部接电,供电电压视太阳能板和蓄电池参数而定,大多数为12V;接电款的种类就有点复杂,常见的为22V市电、12V、24V和380V等。码头导标灯厂过渡导标灯设于跨河的狭窄航道的一端,引导船舶从一岸驶向另一岸的航行标志。

当在预定的航线上没有合适的叠标可用时,亦可在航线的前方或后方选择一个明显的物标作为导标来引导船舶航行。导标的方位线就是船舶的计划航线,航行时,只要使船舶保持对该导标的方位不变,即可安全航行在该导标指示的计划航线上。按导标方位线航行时,应事先根据海图确定所选导标的真方位,然后结合本船的罗经差换算成相应的陀螺方位或罗方位。船舶航行时只要保持该导标实测的方位始终等于事先设定的方位(导标方位),即说明船舶航行在计划航线上。

现在导标灯的光源一般为两种:LED导标灯和氙气灯管导标灯。LED作为低功耗绿色光源,其寿命一般较高,好的LED,其寿命可达100000小时以上,可正常工作5年以上。氙气灯管虽然寿命不如LED光源,但也有其存在的必要性:在一些需要高光强导标灯的地方,只有氙气灯管才能达到要求的亮度。导标灯作为特种设备,由多种元器件组合而成,因此它的寿命也与各个部件的寿命相关。通常易损坏的部分是光源,因此,光源的寿命几乎决定了导标灯的寿命。导标灯是一种半导体发光器件,寿命时间可达10万小时。

船舶在沿岸航行或进出港时,要养成多用浮标/叠标/导标/定位的好习惯。如航经新加坡水道英吉利海峡时,可多加实践锻炼。导标灯:导标又称叠标,是为了引导船舶安全地通过狭窄面带有危险性的延长线上。导灯浮标外,还需设置导标。导标是成对地设置在航道中心线成港口口门中心线的称一般均建在岸上,后标须在前标之后有一定距高,且应校前高程,以保证必要的精度。导标的灯光可有各种顾色,分为固定光或闪光,须在其周围环境中极易识别。塔架可安装雷达反射器。小型灯塔已采用太阳能电池,大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。辽宁导标灯多少钱一个

在浮标上应用可降低更换电池次数和巡检次数,减轻海上作业人员的海上维修、补给作业强度。湖北卤素导标灯

导标灯设在水中的立标和灯桩等助航标志。其设标点的高程在当地平均大潮高潮面以下,标志的基础或标身的一部分被平均大潮高潮面淹没,而且作用与浮标相同者,则其颜色、顶标和灯质,均须与相应的浮标或灯浮标一致。侧面标志是依航道走向配布的,用以标示航道两侧界限;或标示推荐航道;也可以标示特定航道。侧面标包括航道左侧标、右侧标和推荐航道左侧标、右侧标。在水上从任何水平方向观测浮标标体水线以上部分时所呈现的外形特征。湖北卤素导标灯

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预定的航线上没有合适的叠标可用时,亦可在航线的前方或后方选择一个明显的物标作为导标来引导船舶航行。导标的方位线就是船舶的计划航线,航行时,只要使船舶保持对该导标的方位不变,即可安全航行在该导标指示的计划航线上。按导标方位线航行时,应事先根据海图确定所选导标的真方位,然后结合本船的罗经差换算成相应的陀...

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