云南港口桥涵灯

智能桥涵灯是目前国内先进的智能产品。它采用单片计算机芯片通预置的控制软件，稳定可靠地按智能化的要求进行工作。该灯器光源采用进口超长寿命钨丝灯泡（内备6只），平时一只灯管工作，另外5只灯备用，当工作灯泡故障后.灯器将自动切换到备用灯泡其中一只.继续工作。灯器电路中使用光控开关控制，夜晚或多雾天气自动开启.白天自动关闭。群灯同步闪光采用并联通讯方式连接各盏灯，无须同步控制箱。灯座采用铝合金压铸制成，轻巧坚固、防水防腐蚀、安全方便。桥涵灯灯光耀眼现象完全消除，确保驾驶员能充分看清桥孔内的情况。云南港口桥涵灯

桥涵灯可对一组LED灯12的电路即前述的自动控制电路设计成两级换泡电路，当一组LED灯中的某几个灯使用时，其余灯则处于备用状态，而当受控于一级电路的LED灯故障后，便由受控于第二级电路的LED灯亮启；还有对自动控制电路设计成各自单独的多级换泡电路，当一个灯发生故障，那么第二个为自动点亮，依此类推直至后的一个灯，因此具有自我修复的功能，即基本上体现了全自动、自修复和免维护，解决了维护修理难的问题。从理论角度而言，LED灯的使用寿命可长达数万小时，损坏现象很少出现，但是由于电路中的其它元件的可靠性程度十分有限，因此致损几率较高。楼顶桥涵灯工程桥涵灯的亮度大，发散角大，光污染问题很严重，船舶驾驶员的反映也很强烈。

桥区航标中桥涵灯的灯光要求：随着社会经济和道路交通的发展，桥区航道的安全问题越来越受到重视，跨航道桥梁配置的桥涵标，在保护桥梁安全和水运安全中发挥了极其重要的作用。桥梁通航孔上设置了桥涵标，可以给船舶驾驶员清晰的提示，桥梁通航孔的位置和轮廓，提前调整船舶的位置和航向，谨慎安全通过桥区航道。桥梁安装了桥涵标以后，对水上交通安全所发挥的作用毋庸置疑，但也并非完美无瑕。主要表现在桥涵灯灯光上。我们知道桥涵灯的安装位置是在桥柱上的，其高度与全部驾驶员高度差不多，桥涵灯的直射灯光可以直接进入驾驶员的眼睛，对驾驶员的视觉产生严重影响，看不清桥孔内相对方向来船的情况，产生安全隐患或者直接导致水上交通事故。

水域航行的安全性也被列为各地专项整治的一个重要内容，要求对航道等级为1一7级的水域上的桥梁设置桥涵灯，以避免桥梁受损，藉以保障航运安全。已有技术中的应用于桥梁上的桥涵灯的结构，包括灯体1、灯罩座2、灯罩3、透镜4，灯体l包括灯座ll、一组LED灯12、光阀13，一组LED灯12安装在灯座11的容腔内，与设在灯座11的容腔底部的自动控制电路连接，光阀13固定在灯座11的外壁上并且对应于所述容腔底部，灯罩座2与灯罩3相配合而固定在灯座11上，透镜4置于灯罩座2与灯罩3之间，并且与灯座11的容腔开口部位对应。由于LED光效高、节能和寿命长等优点，现代桥涵灯大部分采用LED作为光源。

桥涵灯的制作方法：新型属于桥涵标志技术领域，具体涉及一种桥涵灯，设置在桥梁的通航孔中间上方和/或桥梁的桥柱上，以指引船舶按所标示的水域通航。业界周知，水域航道与公路甚为不同，例如在公路上或设置有路灯和/或设置有反光标志，而水域航道则不然，船舶驾驶员只能凭借月光或隐约的岸形在微弱的反光水域航行，偶尔只用搜索灯探视前方，如果没有月光、天气恶劣，那么只能凭借经验摸黑航行。在这种情况下由于船舶驾驶员往往难于准确判断所遇的桥梁的高度、桥柱的位置，因此撞桥事故的发生率较高。近几年来，因船舶撞桥而致桥梁坍塌酿成重大事故的骇人听闻之例不乏有报道。桥涵灯的直射灯光可以直接进入驾驶员的眼睛，对驾驶员的视觉产生严重影响。天津遥感遥测桥涵灯

桥涵灯有效避免相向船舶在桥孔内交会时发生事故。云南港口桥涵灯

桥涵灯的间距，可以根据桥柱的高度来确定，一般在60cm-150cm之间。桥涵灯安装高度不宜太低，可以装在桥柱的盖梁两端，船舶很难碰撞到，但上边的桥涵灯高度应低于桥涵灯的高度。安装得好能够大限度的发挥桥涵（柱）灯效果和射程，取得远处明亮，近处不刺眼的效果。导线可选用规格为2*1.5以上的单芯护套线，或者规格为2*1.5以上的橡胶电缆线。太阳能电池板尽可能对准正南，允许误差正负10度。倾角约等于30度（相当于当地的地理纬度）允许误差正负5度。太阳能电池板安装高度，一般在2.5米。（一人一手刚够不到的高度）。云南港口桥涵灯