桥涵灯基本参数
  • 品牌
  • 上海秦威|威豪
  • 型号
  • QHD-200R/QZD-200G
  • 加工定制
  • 防护等级
  • IP65
  • 光源类型
  • LED
  • 光源功率
  • 3.6
  • 电压
  • DC12
  • 主要适用范围
  • 大桥涵孔梁、桥立柱、铁道桥涵
  • 外形尺寸
  • 320*320
  • 产地
  • 上海
  • 厂家
  • 上海秦威
  • 工作电压
  • DC12V(AC220V可选)
  • 额定功耗
  • 3.6W
  • 有效射程
  • 4-7nm(T=0.74)
  • 发光颜色
  • 红、绿
  • 光控灵敏度
  • 50-200LX(可调)
  • 工作环境
  • -40°C~ +60°C
  • 外型尺寸
  • 425mmХ320mm
  • 安装方式
  • 法兰安装,法兰直径180mm,φ150mm均布φ12×4孔
  • 灯器净重
  • 3.2kg
  • 闪光模式(频率)
  • 恒定光
桥涵灯企业商机

桥涵灯回路贵不贵?安装麻烦吗?桥涵灯安装需要设立电流回路,只有通上了电,桥涵灯才能用。在电流来源方面,桥涵灯有2种形式,有的是太阳能的,还有直接市电的,一般市电的灯根据海上类别,判断负荷等级,按等级要求配电,一般为一级用电。供电达到一级要求即可。对于市电供电的桥涵灯而言,按照规程按照双回路就是必要的能源保障方案了。外形宽大桥梁设置的桥涵灯应结合桥柱灯的安装能凸显桥梁桥涵孔的相对视觉高度和桥柱位置以及桥梁的轮廓。桥涵灯按照光强一般分为三大类:低视距桥涵灯、中视距桥涵灯及远视距桥涵灯。山东俊铭桥涵灯

桥涵灯是应用于桥梁上的助航灯具,其目的在于为船舶指明通过桥下的可航行通道,并减少与桥墩或桥梁上部结构相碰撞的可能性,以确保桥梁本身和船舶在桥下航行的安全。总体来说,就是为保障桥梁和船舶航行的安全,具有示位、警告危险、指示交通等功能,设置于桥梁上的航标。桥涵灯和桥涵灯,采用内直径为200mm的发光面,光源采用先进的高亮度LED贴片灯珠,其特点是亮度高、光色稳定、寿命长、环境适应能力佳。底座采用铝合金压铸而成,表面静电喷漆,美观大方、经久耐用。配上高效透明玻璃灯面,使灯器光线更强,辐射距离更远。整灯按高标准工艺封装,耐腐蚀,抗冲击,能在自然恶劣环境下长期使用。水面桥涵灯施工桥涵灯是指引船舶航行方向,保障通航安全的重要助航设施。

桥涵灯是桥涵灯管理机构设置的助桥涵灯志,标示航道的界限。桥涵灯是桥涵灯的组成部分。是夜间通过发出不同灯质的光向船员发出与航道有关的信息。根据《内河助桥涵灯志》规定,桥涵灯发光颜色分为白、红、绿、少量会使用黄等色。其中黄色是专属桥涵灯光信号。比如:港口航道专属,航道专属,渔业航道专属,总之它不是正常航道用的桥涵灯(桥涵灯)。船员晚间航行时可根据其闪光周期、频率和闪光的明暗时间的不同,判断其信号的含义,从而安全航行。安装在某些桥涵灯上的一类交通灯,在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0256种选1),达到规定的照射角度和能见距,对夜行的船舶进行指引。

从保护桥梁安全的角度,任何桥涵灯只要亮就行了。从保护水运安全的角度,来对桥涵灯光的衡量要求,那就不一样了。由于LED光效高、节能和寿命长等优点,现代桥涵灯大部分采用LED作为光源,然而LED发出的光并不柔和,相比其他光源更刺眼。随着社会经济和道路交通的发展,桥区航道的安全问题越来越受到重视,跨航道桥梁配置的桥涵灯,在保护桥梁安全和水运安全中发挥了极其重要的作用。桥梁通航孔上设置了桥涵灯,可以给船舶驾驶员清晰的提示,桥梁通航孔的位置和轮廓,提前调整船舶的位置和航向,谨慎安全通过桥区航道。桥涵灯的布置应当能够显示海上物的轮廓。

桥区航标中桥涵灯的灯光要求:随着社会经济和道路交通的发展,桥区航道的安全问题越来越受到重视,跨航道桥梁配置的桥涵标,在保护桥梁安全和水运安全中发挥了极其重要的作用。桥梁通航孔上设置了桥涵标,可以给船舶驾驶员清晰的提示,桥梁通航孔的位置和轮廓,提前调整船舶的位置和航向,谨慎安全通过桥区航道。桥梁安装了桥涵标以后,对水上交通安全所发挥的作用毋庸置疑,但也并非完美无瑕。主要表现在桥涵灯灯光上。我们知道桥涵灯的安装位置是在桥柱上的,其高度与全部驾驶员高度差不多,桥涵灯的直射灯光可以直接进入驾驶员的眼睛,对驾驶员的视觉产生严重影响,看不清桥孔内相对方向来船的情况,产生安全隐患或者直接导致水上交通事故。桥涵灯隶属于特种设备指示灯具。水面桥涵灯施工

桥梁通航孔上设置了桥涵灯,可以给船舶驾驶员清晰的提示。山东俊铭桥涵灯

桥涵灯的制作方法:新型属于桥涵标志技术领域,具体涉及一种桥涵灯,设置在桥梁的通航孔中间上方和/或桥梁的桥柱上,以指引船舶按所标示的水域通航。业界周知,水域航道与公路甚为不同,例如在公路上或设置有路灯和/或设置有反光标志,而水域航道则不然,船舶驾驶员只能凭借月光或隐约的岸形在微弱的反光水域航行,偶尔只用搜索灯探视前方,如果没有月光、天气恶劣,那么只能凭借经验摸黑航行。在这种情况下由于船舶驾驶员往往难于准确判断所遇的桥梁的高度、桥柱的位置,因此撞桥事故的发生率较高。近几年来,因船舶撞桥而致桥梁坍塌酿成重大事故的骇人听闻之例不乏有报道。山东俊铭桥涵灯

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