我们要为太阳能电池组件选择一个zui佳倾角。关于太阳能电池组件zui佳倾角问题的探讨,近年来在一些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为广州地区,依据本次设计参考相关文献中的资料[1],选定太阳能电池组件支架倾角为160。2.3.2抗风设计在太阳能路灯系统中,结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块,一为电池组件支架的抗风设计,二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。(1)太阳能电池组件支架的抗风设计依据电池组件厂家的技术参数资料,太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。汽车用白炽灯不耐震动撞击、易损坏、寿命短,需要经常更换。重庆防水投光灯批发厂家
2.LED应用产品散热难 结构设计在灯具中大概占20%,一直以来中困勤劳人民都会定价很低,20%成本认为很合理,zui大的问题是怎样更有创新,设计更合理。―散热成本要维持在5%,实际散热设计很简单,把住两个方向:一是,LED芯片与外散热器件路径越短越好,越短你的散热设计就越好;二是,散热阻力,就是要有足够的散热传到路径同时也要有足够的'散热道路'.这部分成本主要在结构,用于散热成本并不多。3.LED应用电源管理 电源是LED灯具zui薄弱的环节,严重滞后LED灯具发展,品质有待提高。山东批发投光灯一般来说,显示屏厂家要求器件供应商提供5nm的波长范围及1:1.3的亮度范围的LED,压的一致性一般不做要求。
CE包含的另外一部分是电磁兼容指令,主要是指EMC,电磁干扰和抗干扰,这部分比较难达到。区分是否通过CE认证得产品,看电源输入部分就能看出,输入带滤波电容和环形共模电感的,就可能通过CE的产品,如果没有共模电感说通过CE,肯定是骗人的。太阳能LED路灯的设计方法与安装角度计算摘录时间:2011-3-16 9:25:24安徽林敏照明科技有限公司161系统介绍1.1系统基本组成简介系统由太阳能电池组件部分(包括支架)、LED灯头、控制箱(内有控制器、 蓄电池)和灯杆几部分构成
根据 发光二极管出光处掺或不掺散射剂、有色还是无色,上述各种颜色的发光二极管还可分成有色透明、无色透明、有色散射和无色散射四种类型。散射型发光二极管和达于做指示灯用。2、按发光管出光面特征分―按发光管出光面特征分圆灯、方灯、矩形、面发光管、侧向管、表面安装用微型管等。圆形灯按直径分为p2mm.p4.4mm、5mm、8mm、p10mm及 p20mm等。困外通常把p3mm 的发光二极管记作T-1;把5mm的记作T-1(3/4)﹔把q4.4mm的记作T-1 (1/4)。由半值角大小可以估计圆形发光强度角分布情况。交通信号灯主要用超高亮度红、绿、黄色LED,因为采用LED信号灯既节能,可靠性又高。
我们经常会碰到LED不亮的情况,封装企业、应用企业以及使用的单位和个人,都有可能碰到,这就是行业内的人说的死灯现象。究其原因不外是两种情况:其一,LED的漏电流过大造成PN结失效,使LED灯点不亮,这种情况一般不会影响其它的LED灯的工作。其二,LED灯的内部连接引线断开,造成LED无电流通过而产生死灯,这种情况会影响其它的LED灯的正常工作,原因是由于LED灯工作电压低(红黄橙﹐LED工作电压1.8V-2.2V,蓝绿白LED工作电压2.8-3.2V)。看FPC质量。FPC分敷铜和压延铜两种,敷铜板的铜箔是凸出来的,细看的话能从焊盘与FPC的连接处看出来。吉林飞利浦led投光灯批发厂家
你再去测量几个厂家的LED亮度,看那个led发光强度衰减较小,衰减比较小那个质量就比较好。重庆防水投光灯批发厂家
若抗风系数选定为27m/s(相当于十级台风),根据非粘性流体力学,电池组件承受的风压只有365Pa。所以,组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以,设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。(2)路灯灯杆的抗风设计路灯的参数如下:电池板倾角A = 16d灯杆高度= 5n设计选取灯杆底部焊缝宽度à=4mm灯杆底部外径= 168mn如图3,焊缝所在面即灯杆破坏面。重庆防水投光灯批发厂家