航空障碍灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155
  • 是否定制
航空障碍灯企业商机

根据MH/T60121999国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四,障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类:

       低光强障碍灯为恒定发光、红色,峰值光强大于32.5cd,一般不单独使用,而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。

      中光强障碍灯按发光要求分为三种:

      中光强A型障碍灯为白色闪光灯,有效光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。

      中光强B型障碍灯为红色闪光灯,有效光强2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。

高光强障碍灯按发光要求分为两种:

      高光强A型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光,有效光强分别为白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%;主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用,或于中光强障碍灯配合使用。

      高光强B型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光,有效光强分别为白昼100000 cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%,主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营优质GPS航空障碍灯,如有需要欢迎来电。安徽GPS航空障碍灯哪家好

随着社会的发展,机场附近的一处住宅楼也高大了起来,影响机场净空环境。针对此现象我想提醒某些开发商,我们不能一味的只为追求利益,人民的生命财产的安全才是重要。


     大家好像对机场”净空保护”这次词很不熟悉。机场净空保护区域是指跑道两端20公里,跑道两侧10公里内新建、改扩建的建筑物必须依照有关规定限制高度。新建、改扩建的建筑物必须经机场净空审批合格后方可实施,原有的超高建筑物、天线必须按规定安装航空障碍标志或航空障碍灯。

     飞机在机场起落时,需要有一定的起落航线,这个航线的下方全部建筑物的高度都必须低于“空中通道”的下边缘,这个下边缘距离地面的高度就是净空限高。如果建筑物的高度超过了净空限高,飞机在起落时就有可能与建筑物顶端相撞、发生严重事故。航空障碍灯是闪亮的“眼”可以有效防止飞机飞行时与其他物体的碰撞,因此机场净空区范围内的高耸建筑按照要求必须安装障碍灯,保护飞行安全。随着未来我国低空逐渐开放,将会有越来越多的飞行器参与到各种项目的飞行中去,建筑上安装障碍灯在夜晚更能有效的显示出建筑物的轮廓,为飞行器夜晚的飞行安全保驾护航。



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     斯普锐公司技术方案是:一种太阳能航空障碍灯,包括灯座、灯体、灯罩、电池箱、太阳能板和蓄电池,所述灯体和电池箱均设于灯座上,灯罩设于灯体外部,电池箱设于灯罩旁,蓄电池设于电池箱内,蓄电池通过导线连接灯体,太阳能板连接蓄电池,电池箱上端设有固定板,太阳能板设有两个,两太阳能板的上端相互接触,其下端对称固定于固定板的两边,两个太阳能板相对于固定板均倾斜角度β,30° < β <75°,并与固定板形成等腰三角形结构。太阳能板的上端通过匹配的插条和插槽相互插接。太阳能板接触的边棱处设有铝合金包边。太阳能航空障碍灯具有的优点和积极效果是:采用太阳能给灯体供电,既减少了安装电线的麻烦,又节省了能源的使用,方便实用,可操作性强。安装太阳能航空障碍灯时,两个太阳能板相背设置,可以充分吸收各个方向的阳光,使太阳能的转化率的更高。采用垫块设置在两太阳能板底部,可以对太阳能板起到支撑作用,使三角形结构更加稳固。

     太阳能航空灯具有的优点和积极效果是:采用太阳能给航空障碍灯供电,既减少了安装电线的麻烦,又节省了能源的使用,方便实用,可操作性强。

航空障碍灯多用于高层建筑物,作用为行驶中的飞机提供航线中高层建筑物的轮廓。因此航空障碍灯也经常出现在机场附近的居民楼上、工厂烟囱上、直升机停机坪等这些重要位置。航空障碍灯在保证飞机安全航行中起这举足轻重的作用,所以对于灯具的要求也比较严格。

     光束扩散角:在规定平面上,光强等于该平面上规定小峰值光强50%的两个方向之间的夹角。

     垂直瞄准角:光强的出射方向与水平面的夹角。

     恒光(光强恒定)灯:在某固定点观察时具有恒定光强的灯。

     有效光强:闪光灯的有效光强等同于在同等观察条件下产生同等视程的同色恒定发光灯的光强。在航空障碍灯的应用中有效光强的划分更细更为准确:

低光强航空障碍灯:有效光强32.5CD,中光强航空障碍灯:有效光强2000~20000CD±25%,高光强航空障碍灯:有效光强2000~200000CD±25%(背景强度<50CD)对于不等型号的航空障碍灯所安装的场景也有所不同,这个大家可以参照GB里的相关内容进行安装。


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烟囱设置航空障碍灯的数量

烟囱顶部的障碍灯应设置在烟囱顶端以下1.5-3m范围内,高度超过150m的烟囱可设置在烟囱顶端以下7.5m范围内。

每层障碍灯的数量应根据其所在标高烟囱的外径确定:

外径小于或等于6米时,每层设3个障碍灯;

外径超过6米,但不大于30米时,每层设4个障碍灯;

外部直径超过30米,每层设置6个障碍灯。

烟囱上航空障碍灯工作要求

全部的障碍灯应同时闪光,高光强A型障碍灯应自动变光强,中光强B型障碍灯应自动启闭,全部障碍灯应能自动监控,变使其保证正常状态。

特别注意的一点就是:设置障碍灯时,应考虑避免周围居民感到不适,从地面只能看到散逸的光线。



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烟囱高度:138m<H ≤150m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 3m 范围内安装 1 层中光强B 型障碍灯,并在顶层障碍灯与地坪的之间,等距安装 3 层B 型障碍灯,且烟囱涂以色标。在距烟囱可在距烟囱顶部 3m 范围内安装 1 层高光强A 型障碍灯,并在顶层障碍灯与地坪的之间,等距安装 3 层B 型障碍灯,烟囱无需涂色标。

烟囱高度:150m<H ≤187m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 7m 范围内安装 1 层高光强 A 型障碍灯,再等距从上往下依次安装 1 层中光强B 型障碍灯,1 层高光强A 型障碍灯,1 层中光强B 型障碍灯,烟囱无需涂色标。

烟囱高度:187m<H ≤232m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 7m 范围内安装 1 层高光强 A 型障碍灯,再等距从上往下依次安装 1 层中光强B 型障碍灯,1 层高光强A 型障碍灯,2 层中光强B 型障碍灯,烟囱无需涂色标。

烟囱高度:232m<H ≤277m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 7m 范围内安装 1 层高光强 A 型障碍灯,再等距从上往下依次安装 1 层中光强B 型障碍灯,1 层高光强A 型障碍灯,1 层中光强B 型障碍灯,1 层高光强A 型障碍灯,1 层中光强B 型障碍灯,烟囱无需涂色标。

高于 277m 的烟囱实际工程较少,亦可以按照以上执行。 安徽GPS航空障碍灯哪家好

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