广东一体化航标灯规格

太阳能一体化航标灯是长江航道助航设施科技创新的成果，是节能环保的新产品，提高了长江航道助航水平，对推进长江航运现代化将产生重要而积极的影响，具有明显的经济效益和社会效益。目前，太阳能一体化航标灯在长江干线已进行了推广应用，应尽快将这项成果推广应用到全国内河航道。同时，加大科技创新力度，研制适用于沿海港口的太阳能一体化航标灯，以利于在更大范围中推广应用。此示范项目为太阳能在航道助航设施上的应用提供了成功案例，建议行业主管部门以此为契机，尽快组织制定相应的行业标准或技术规范，推动全行业应用清洁环保能源，进一步推进节能减排示范活动在航运设施领域的开展，提高交通节能减排工作水平。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营一体式智能航标灯，如有需要欢迎来电详询。广东一体化航标灯规格

太阳能一体化航标灯，锂电池可回收再利用，给环境造成的污染降到了很低。THD-155型太阳能一体化航标灯的使用改变了过去废旧电池难以处理而影响环保的现象，节约了我国在废旧铅酸蓄电池回收、转运、贮存、处置、处理和加工再生过程的投入费用，减少了因铅酸等有害物质流入水体和土壤，造成污染水源、人体健康受损后的治理、节省费用。太阳能一体化航标灯还将从工艺、性能及质量上进一步加以改进和完善，为长江航道实现"数字化""智能化"而努力。贵州LED航标灯制造厂家上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航标灯，如有需要欢迎来电。

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LED在航标灯上的应用越来越广, 成本逐渐下降, 其经济性好, 且有利环保, 已经取代传统的白炽灯。LED光强、发散角与颜色，LED航标灯的光强和发散角主要与所选用的  LED 型号及透镜有关。通常相同发散角的LED, 亮度越高, 价格也加倍, 特别是蓝绿色。LED 的发散角是航标灯用户需要重视的。如果在设计时使用了较少的 LED, 从而使 LED 在环向上的排制存在过大的间隔 (LED 器件发散角越小, 允许间隔越小), 灯器在水平方向光线将分布不均, 严重的将产生视觉上的“ 死角”。因此 LED 灯在环向水平方向配布的个数必须满足光线均匀分布的要求, 其颜色的色度范围必须满足规范的要求。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航标灯，如有需要欢迎咨询。

ED航标灯由于省却了传统换泡仪机械运动部件，能做成整灯水密构造。目前航标灯运用IP56防护等级为防溅式防护。全新LED航标灯普通均可达到IP65对上，甚到IP68。其特性为水密与气密，可应用采油平台，天然气开采区，化工厂等具有防爆条件场合。而使用全水密构造时，即使整个航标灯浸入水中，除了能正常工作对外还能通过非接触方法来解决方案远程监控等。LED航标灯作为近年来获得普遍发行一种新品航标灯，正越来越受到海事部门重视。适当选择与正确运用LED航标灯十分显要。本文所述的LED航标灯工作原理知识与评价要求均可通过科学手段进行测试使用，对鉴别优劣。相信随着LED航标灯普及运用，更优性能与更高性价比产品将不断问世。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营AIS遥测航标灯，如有需要欢迎咨询。天津一体式航标灯哪家好

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航标灯的散热结构的设计

由于 LED 的发光效率随着 LED 温度的升高而下降，所以散热是 LED 路灯需要重点解决的问题之一。LED 航标灯亮度要求高、发热量大，并且户外的使用环境本身比较苛刻，如果散热不良会直接导致 LED 快速老化，稳定性降低，除了需要 LED 本身具有好的散热结构外，应该将路灯的壳体做为散热的重要渠道。一般设计时将散热面位于侧上面且加散热鳍片。这样有利于空气的自然对流散热。但是这就要求灯具必须有足够的散热面积，从而增加了灯具的体积。如果采用孔式对流的散热方案，则可以适当缩小灯具的体积。目前正在实验阶段的还有采用风扇辅助风冷和毛细管水冷的方案，期待能很快地得以应用。 广东一体化航标灯规格