长江航道上的航标灯分红色和绿色的代表什么意思?绿色的是“绿浮”,又叫“黑浮”,就是右侧标,进长江要放在船的右舷通过,出长江时要放在船舶左舷通过;红色的是“红浮”,是左侧标,进长江的时候要放在船的左舷通过,出长江要放在船的右舷通过。内河助航标志,是指为了便利航行而设置的视觉、音响和无线电助航设施,帮助...
太阳能电池和LED照明是新能源和节能技术的典型应用,太阳能航空障碍灯则是这两者的结合产品。系统的工作原理是:在有太阳光的时间段,太阳能电池组将采集到的太阳能转化为电能,在控制系统的控制下,将电能储存到蓄电池组中,在照明系统需要电能供电时,向照明光源提供安全高能效的电压电流,使LED照明系统安全、稳定、效率高并可靠地工作,为交通航行提供洁净环保的绿色照明。太阳能航空障碍照明是利用太阳能电池将大自然中的太阳能转换为电能,提供光源。由于LED光源的低电压、节能和长效等特征,太阳能照明系统的应用,将实现很高的能源利用效率、工作可靠性和实用价值。太阳能航空障碍照明系统组成包括数字控制驱动系统包括太阳能电池组、转换器及充电控制、储存电能的蓄电池组和LED照明PWM控制驱动及LED光源等部分。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营建筑航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电咨询。上海高楼航空障碍灯厂家报价
高光强航空障碍灯白天闪烁发光需要如何处理呢?高光强航空障碍灯白天闪烁发光是怎么回事呢?接下来我们斯普锐航标就来和大家介绍一下这方面的解决知识吧。高光强航空障碍灯需要白天发光,主要是高空所用的航空障碍灯白天闪光。这个是指灯具安装高度超过地面周围150米以上时,需要安装高光强A型航空障碍灯和中光强航空障碍灯。高光强障碍灯是适用在高层或是超高层建筑,需要白天和晚上同样都闪光。不过在这种情况下面,区别是白天和晚上灯具闪光的有效光强强度不一样,白天要求灯具发光强度高200000cd,黄昏或黎明则变为20000cd,而晚上相对减弱到2000cd,这一点大家应该很容易就能够明白。高光强航空障碍灯白天发光属于正常现象,并不是灯具故障导致。MHT/6012-2015航空障碍灯新标准规范,也明确标识了高光强航空障碍灯在白天工作时需要达到的有效输出光强。上海高楼航空障碍灯厂家报价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营铁塔航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询。
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航空障碍灯安装与否取决于囱对航空器飞行是否有影响,特别注意的是航空器不仅仅是民用航空飞机,还包括飞机,直升飞机等等,倘若囱所处区域不属于飞机飞行航道或没有直升机飞机在该区域活动,就不存在强制性安装航空障碍灯的状况。囱上应该安装什么类型的航空障碍灯?
1、航空障碍灯有低光强,中光强,高光强三中类型,需要安装什么类型的航空障碍灯,是依据囱的高度来决定的。其中45米是个分界点。
2、 高度小于或等于45米的囱,可只在囱顶部设置一层低光强航空障碍灯。
3、 高度超过45米的囱应设置多层中光强航空障碍灯,各层的距离不应大于45,并尽可能想等。
4、 高度超过150米的囱可设置高光强A型障碍灯。其间距控制在75-105米范围内,在高光强A型障碍灯分层之间设置低、中光强障碍灯。
5、高度低于150米的囱,也可采用高光强A型障碍灯,采用高光强A型障碍灯后,可不必在用色标漆标志囱。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电咨询。
LED光源航空障碍灯性能优势:
1、具有良好的水准配光特性。可直观的在多个同心圆周上看出它的峰-谷值,而且还可以通过座标上的精确定位来确定峰-谷值的百分比。一般情况下峰值与谷值越接近,其水准配光性能越好。水准配光特性优异的航空障碍灯,其峰-谷值通常在10%以内。
2、采用了先进的驱动电路。LED航空障碍灯必备高转换效率的驱动电路(一般采用光电开关电源),采用软体实现高精度闪光周期;带有自检测电路和带有标准电脑连接埠的智慧化控制电路,以方便接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。
3、具有较高的光/电转换效率。LED航空障碍灯在同功率、同发散角的条件下,光强值越高,其光/电转换效率也就越高,使用中就越能省电。然而提高光/电转换效率的途径有很多,但主要的还是设计出合理的控制和功率驱动电路。
4、具有良好的整机防护性能。LED航空障碍灯因省却了传统换泡仪的机械运动部件,可做成整灯水密结构。当采用全水密结构时,就算将整个航空障碍灯浸入水中,不仅还能正常工作,还可以通过非接触方式来实现远端监控等。
5.具有良好的能效比,LED光源航空障碍灯功率小,亮度高,相比传统卤素光源消耗更少电能情况下发出更亮灯光;使用寿命更是传统卤素光源的几十倍。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营优质航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询。山东中光强航空障碍灯价格
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航空障碍灯控制箱主要是干什么用的?它的技术参数是什么?如何安装?1、航空障碍灯控制器技术参数:控制箱外壳采用不锈钢或铁喷塑全密封结构,防雨水、抗冲击,带有防浪涌装置;能控制多路灯具的同步工作及监视灯具的工作状态,控制器配合光控探头可自动开关灯具开关;控制箱控制灯具的同步闪光直接采用电源线控制,不需要额外的同步信号线;监视方面直接判断灯具的工作电流的变化来确定灯具是否处于正常工作状态,当灯具出现故障时采用干结点向上级监视设备发出告警信号,本身也有指示灯做出指示。控制器需带有手动开关。2、航空障碍灯控制器安装方式:航空障碍灯控制箱可以安装在室内和室外。航空障碍灯控制箱室内安装方式:航空障碍灯控制箱室内安装采用锚拴或螺栓将控制箱固定在墙上或室内机架上,厂家提供安装支架及螺栓,并且把光控探头控制箱中引到室外。航空障碍灯控制箱室外安装方式:航空障碍灯控制箱室外安装采用安装支架固定在肢宽50mm的角钢上,支架的材料全部为不锈钢,安装板结构形式厂家自行设计满足安装要求的支架。 上海高楼航空障碍灯厂家报价
长江航道上的航标灯分红色和绿色的代表什么意思?绿色的是“绿浮”,又叫“黑浮”,就是右侧标,进长江要放在船的右舷通过,出长江时要放在船舶左舷通过;红色的是“红浮”,是左侧标,进长江的时候要放在船的左舷通过,出长江要放在船的右舷通过。内河助航标志,是指为了便利航行而设置的视觉、音响和无线电助航设施,帮助...