湖南高光强航空灯规格型号

航空灯是标识障碍物的特种灯具。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空警示灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空警示灯为常亮，中光强航空警示灯与高光强航空警示灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次。航空灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。现有的航空警示灯均为单组，单组亮起时亮度较低光亮区域较小，导致处于高空的航空驾驶员不能清晰的看到航空警示灯，易容易被忽略，使得航空警示灯起到不到其该应起到的作用，也使得航空飞行时存在较大的安全影响，且如果航空警示灯当处于周围环境内有较多对航空驾驶员起到阻碍观察航空警示灯的光亮区域时，给处于高处的航空驾驶员的观察造成极大的阻碍，易导致航空驾驶员观察错误使得航空飞行容易发生不安全事情。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营铁塔航空灯，如有需要欢迎来电。湖南高光强航空灯规格型号

在航空机场用航空灯时，可根据特定区域对航空灯进行调节，当处于周围环境内无其它对航空驾驶员起到阻碍观察航空警示灯的光亮区域时，航空警示灯的六组辅航空警示灯无需展开，使得航空警示灯亮起时，六组辅航空警示灯及主航空警示灯所散发的光亮聚集在一处，形成一个明显的光亮区域，便于处于高空的航空驾驶员的观察；当处于周围环境内有较多对航空驾驶员起到阻碍观察航空警示灯的光亮区域时，工作人员可将该六组辅航空警示灯拉动，使得该六组辅航空警示灯与主航空警示灯间隔移动距离，故当航空警示灯亮起时，六组辅航空警示灯和主航空警示灯各分别形成一处光亮区域，且在高空观看时，航空警示灯形成一个特定的光亮标志，使得处于高空的航空驾驶员便于区分普通光亮区域与航空警示灯光亮区域，以保证航空飞行的安全，降低其发生意外的几率。

湖南高光强航空灯规格型号上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高楼航空灯，如有需要欢迎咨询。

太阳能型低光强航空灯主要功能及特点：

● 光源为LED，采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高能效率的芯片封装。

● 采用低照度、高能效率的太阳能电池板，配合太阳能**蓄电池为电源。

● 控制电路采用微功耗的闪光灯**控制器，降低了控制电路本身的能耗，大幅提高了产品可靠性。

● 蓄电池使用先进的电源管理系统，在电池欠压、过压、浮充等方面进行保护，有效提高了电池的使用寿命。

● 采用常规磷酸铁锂电池，易更换。

● 采用PC 材料，带防鸟装置，具有特别好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度。

● 外壳采用SUS304不锈钢/一次性压铸铝材料，抗震，耐腐蚀等优点。

● 灯具阴雨天连续工作时间10-15天以上（可定制）。

● 光电自动控制功能。

● 配件：安装支架（定制）。

● 密封材料：防水密封圈。

为了确保飞机的航行安全，只要达到一定高度的建筑物都必须要安装航空障碍灯，火电厂囱也要安装航空障碍灯吗？海斯普锐航标光源设备有限公司告诉您，确实需要。那么火电厂囱航空障碍灯要怎么安装呢？斯普锐航标光源来给您分享。

我们先从选型开始，结合火电厂囱的高度和结构特点，囱航空障碍灯一般有以下几种灯具选型：

A、当囱高度小于 45m时 ，选用A型或 B型低光强航空障碍灯照明，并*在顶层布灯 。

B、当囱高度大于45米小于150米时。增加中间灯，可单独使用 A型 、B型和 C型中光强航空障碍灯或B型中光强航空灯与B型低光强航空障碍灯组合使用。

C、当囱高度大于 150米时，应采用双航空障碍灯系统，由在全天使用 的 A型高光强航空障碍灯和在夜间使用的B型中光强航空障碍灯组成。

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高楼航空灯，如有需要欢迎来电。

不论哪种航空灯，其在不同高度的航空障碍灯数目及排列，应能从各个方面都能看出该物体或物体“群轮廓”，并且考虑障碍标志灯的同时和顺序闪烁，以达到明显的警示作用。

一、机场净空保护的限高或着是超高建筑物及构筑物，都应设置航空障碍灯和标志。

二、对于航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体，应当设置航空障碍灯及标志。

三、对于有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置航空障碍灯及标志并注意保持正常工作状态。

     飞机在机场起落时，需要有一定的起落航线，这个航线的下方建筑物的高度都必须低于“空中通道”的下边缘，这个下边缘距离地面的高度就是净空限高。如果建筑物的高度超过了净空限高，飞机在起落时就有可能与建筑物顶端相撞、发生不安全因素。航空障碍灯闪亮的“眼”可以有效防止飞机飞行时与其他物体的碰撞。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营铁塔航空灯，如有需要欢迎来电详询。江苏高光强航空灯

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空灯，如有需要欢迎来电咨询。湖南高光强航空灯规格型号

航空灯的设置分布：

  1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的高点和边缘（即视高和视宽）；

  2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不 大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）；

  3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯；

  4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯；

  5、高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用；

  6、超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外；

  7、对于囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于囱口4-6米的部位。 湖南高光强航空灯规格型号