长江航道上的航标灯分红色和绿色的代表什么意思?绿色的是“绿浮”,又叫“黑浮”,就是右侧标,进长江要放在船的右舷通过,出长江时要放在船舶左舷通过;红色的是“红浮”,是左侧标,进长江的时候要放在船的左舷通过,出长江要放在船的右舷通过。内河助航标志,是指为了便利航行而设置的视觉、音响和无线电助航设施,帮助...
LED航标灯是近年来获得普遍推广的一种新型航标灯,正越来越受到海事部门的重视。合理选择和正确使用LED航标灯十分重要。除了将平面应用的LED光源应用于导标灯、桥涵灯和旋转灯器以外,更多的LED航标灯是环向应用。目前,世界各国航标生产厂商对LED航标灯光参数的定义仍沿用出射面的光强度和垂直发散角两个指标。LED单体器件在作为光源应用时,通常都带有一定角度的视角,即在既定的视角范围内保证其光强度,视角以外强度大幅度衰减,其光强/视角特性曲线表明,LED单体器件是一个定向光源,而不是4立体角空间内的全向点光源,用LED器件制造的环向航标灯,其透镜不同于普通点光源透镜。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营浮标航标灯,如有需要欢迎来电咨询。江西一体式航标灯哪个牌子好
在结构上采用一体化设计,将航标灯光源、单片机闪光器电路、密封灯芯盒、锂电池、多晶硅太阳能电池板等部件组成为一个整体,便于运输、储存、安装以及日常维护。航标灯光源是航标灯的技术关键。由于发光二极管具有能耗低、亮度高、光色好、使用寿命长的技术优势,成为航标灯光源的优先。LED发光芯片与芯片之间的发光角度利用率比较高,让交叉的发光亮度接近并达到点光源强度。一体化航标灯光源的外型开模制作。光源上端采用纯亚克力材料注塑而成,与下端光源座组合。光源座下端采取螺旋接口设计,与各类航标灯配套使用,采用ABS工程塑料注塑而成。湖南LED太阳能航标灯价格上海斯普锐航标光源设备有限公司主营水上航标灯,如有需要欢迎来电。
LED航标灯具有良好的水准配光特性:水准配光指标一般用水准配光特性曲线表述,可以直观地在多个同心圆周上看出它的峰-穀值,并可通过座标上的精确定位来确定峰-穀值的百分比。通常情况下,峰值与穀值越接近,其水准配光性能越好。水准配光特性优异的航标灯,其峰-谷值一般都在10%以内。LED航标灯可以采用先进的驱动电路:现代LED航标灯必须具备高转换效率的驱动电路(一般采用开关电源),采用软体实现的高精度闪光週期;带有自检测电路和带有标准电脑串口的智慧化控制电路,从而可以方便地接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。
太阳能一体化航标灯,锂电池可回收再利用,给环境造成的污染降到了很低。THD-155型太阳能一体化航标灯的使用改变了过去废旧电池难以处理而影响环保的现象,节约了我国在废旧铅酸蓄电池回收、转运、贮存、处置、处理和加工再生过程的投入费用,减少了因铅酸等有害物质流入水体和土壤,造成污染水源、人体健康受损后的治理、节省费用。太阳能一体化航标灯还将从工艺、性能及质量上进一步加以改进和完善,为长江航道实现"数字化""智能化"而努力。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航标灯,如有需要欢迎垂询。
LED航标灯颜色鲜明、灯光明亮、节奏清晰。LED光源在使用寿命内不会变色, 不同方位、各种天气时红灯为 1.0km 、绿灯约 7.0km 。实测颜色鲜艳, 灯光明亮、节奏清晰可辩, 效果明显优于原用的染色 3V0.3A 白炽灯泡。运行安全可靠。所谓可靠, 是从灯光的安全系数高, 减少烧泡、颜色及视距不合格等导致灯光失常的角度来考虑的。原用的 3V0.3A 白炽灯泡, 不论其颜色及视距, 仅它烧毁造成的航标灯失常便占主观失常因素的 80% 。LED 航标光源是属于冷光, 光源的耗散功率较大, 闪光灯极少出现烧泡现象。LED 航标光源都是由多个 LED 组合而成的, 其中的 1/3 烧毁也不会严重影响灯光质量。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型太阳能航标灯,如有需要欢迎来电。重庆太阳能一体化航标灯批发价
上海斯普锐航标光源设备有限公司主营AIS遥测航标灯,如有需要欢迎来电。江西一体式航标灯哪个牌子好
所谓一体化太阳能航标灯, 就是将太阳能电池组件"蓄电池"灯具等原本分散独立的部分,通过优化设计为三位一体化,安装在灯体内,外部全密封,没有任何连接线。其特征是:灯体由灯罩和灯座上下密封连接而成,太阳能电池组件内置于灯罩顶部+光源采用四元系作电光源,并通过灯柱设于灯罩中央+蓄电池控制器和遥测器并列设于灯座内$其中控制器通过连接线分别与蓄电池及光源连接控制器采用单片机数字系统$包括驱动路"中央控制器"稳压电源"日光检测电路"遥测控制电路及抗干扰电路,日光检测电路对稳压电源和遥测控制电路输入的信号进行比较后$输出至中央控制器,中央控制器对输入信号进行判断处理,输出信号控制驱动电路截止或导通,达到自动控制。江西一体式航标灯哪个牌子好
长江航道上的航标灯分红色和绿色的代表什么意思?绿色的是“绿浮”,又叫“黑浮”,就是右侧标,进长江要放在船的右舷通过,出长江时要放在船舶左舷通过;红色的是“红浮”,是左侧标,进长江的时候要放在船的左舷通过,出长江要放在船的右舷通过。内河助航标志,是指为了便利航行而设置的视觉、音响和无线电助航设施,帮助...