新疆航空障碍灯型号

航空障碍灯常见故障解决方法：1、航空障碍灯不亮：航空障碍灯不亮是客户反应比较多的问题，那么如果发现障碍灯不亮，首先检查接线是否正确，我们的航空障碍灯是分零线，火线，地线的，蓝色是零线，黄色是火线，黄绿色接地。收到灯具打开包装首先查找使用说明书，我们每箱都会附带一份使用说明书，按照说明书上面的连线规则正确安装，一般不会有灯具不亮的问题。因为我们的灯具在出厂前都是经过严格的检测及24小时老化的，所以请不用担心产品质量问题。2、灯具安装后不同步，如您购买的是信号线同步航空灯，请仔细检查航空灯连线是否严格按照说明书上面的方法来接线的。一般信号线同步障碍灯底部为三芯电源电缆和两芯同步信号电缆，黄色火线，蓝色零线，黄绿色接地，白色两芯是信号线，确保白**信号线接线正确并联，障碍灯就会同步闪烁。如您购买的是GPS同步的灯具，正确接线后，请等待3-5分钟，因为GPS同步的灯具需几分钟同步时间，有时受信号强弱影响，可能同步没有那么快，请耐心等待3-5分钟。如果等待5分钟后，灯具仍然不能同步，请勿自行拆开灯具检查，这时可能是其他原因导致不同步，请将及时联系厂家售后部门。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空障碍灯，如有需要欢迎来电。新疆航空障碍灯型号

航空障碍灯的施工注意事项与维护：航空障碍灯安装在建筑或者构筑物的顶部，高度高，因此施工时要考虑日常维护和检查方便。1、  防雷保护：顶端设置的航空障碍灯，应安装在避雷保护区范围之内，灯具接地线应有效接地或航空灯金属部分要与避雷带等设施以电气连接。建筑物或者构筑物中间部位安装航空障碍灯，需加装安全防护网，并与灯具金属部分作接地处理。2、配线：航空障碍灯配线使用国标有金属保护层的电缆，电缆要穿过防水层，因此要注意密封好，使之不漏水。3、维护与检查：航空障碍灯要经常清扫，避免灰层太厚影响发光效果从而造成安全不利因素。当有建筑物或其它遮挡物影响航空障碍灯正常使用功能时，应立即采取改进措施。由于特殊原因停用航空障碍灯或者障碍灯功能损坏不能使用时，应立即报备当地民航局相关部门。由于雷击或者其它原因使航空障碍灯无法正常工作时，必须立即进行修复。 青海太阳能航空障碍灯哪个牌子好上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯，如有需要欢迎咨来电。

随着社会的发展，航空障碍灯的使用范围越来越广，如今的航空障碍灯的应用场合不再局限于高空建筑、机场等场合，功能也不仅局限于照明，越来越多的场合开始使用这种高亮度的设备，越来越多的功能被开发出来。上海斯普锐航标就来给您对障碍灯的应用场合汇汇总。1、交通指向性符号照明这是常见的应用场合，多见于高空建筑物、机场、码头等交通场所，是主要的应用场所。2、作业照明较大范围的户外作业多具有危险性，照明就显得很重要，传统的灯具在射程和亮度上都无法满足需求，航空障碍灯是有效的选择。3、户外装饰照明，图案型光束灯具：精确设计出光口，控制光斑的长度，将这类灯具组合，可以成为别样的光艺术作品。根据现代建筑外观照明的要求，灯具的小型化是航空障碍灯发展的趋势，其出光口可以是单向，也可以是上下两个方向，可以将灯具成组设计加以组合，满足光效序列化的需要。一方面可以用作环境照明，另一方面可以作为自发光装饰照明或引导照明。

太阳能航空障碍灯是一种常亮或闪烁的红色安全灯，用以标示对航空飞行器有潜在危险的障碍物，如高塔 (电信, GSM,微波&电视), 起重机，超高囱, 高耸建筑物, 露天大型运动场照明灯塔, 高压输电铁塔等。太阳能航空障碍灯不需外接电源，由自身配备的高能效硅太阳能电池板、进口超高亮度LED光源，高能效低温免维护蓄电池组成供电系统，能保证在连续阴雨天正常工作15-20天。太阳能航空障碍灯的灯罩采用PC透明材料制成，外壳采用铝合金浇铸（可定制不锈钢），一体水密结构。灯体采用超长寿命进口超高 亮度LED光源。太阳能航空障碍灯采用光控自动控制，夜晚或多雾天气时自动打开工作，白天自动关闭，系统可靠性强，闪光周期可以根据需要调节设定。太阳能航空障碍灯具有抗冲击、防雷电、耐日晒、抗雨雪、可抵抗台风、冰雹等恶劣天气的侵袭，安装简单，节能减排，免去日常维护烦恼，使用方便。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量高楼航空障碍灯，如有需要欢迎来电。

LED光源航空障碍灯性能优势：

1、具有良好的水准配光特性。可直观的在多个同心圆周上看出它的峰-谷值，而且还可以通过座标上的精确定位来确定峰-谷值的百分比。一般情况下峰值与谷值越接近，其水准配光性能越好。水准配光特性优异的航空障碍灯，其峰-谷值通常在10％以内。

2、采用了先进的驱动电路。LED航空障碍灯必备高转换效率的驱动电路（一般采用光电开关电源），采用软体实现高精度闪光周期；带有自检测电路和带有标准电脑连接埠的智慧化控制电路，以方便接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。

3、具有较高的光/电转换效率。LED航空障碍灯在同功率、同发散角的条件下，光强值越高，其光/电转换效率也就越高，使用中就越能省电。然而提高光/电转换效率的途径有很多，但主要的还是设计出合理的控制和功率驱动电路。

4、具有良好的整机防护性能。LED航空障碍灯因省却了传统换泡仪的机械运动部件，可做成整灯水密结构。当采用全水密结构时，就算将整个航空障碍灯浸入水中，不仅还能正常工作，还可以通过非接触方式来实现远端监控等。

5．具有良好的能效比，LED光源航空障碍灯功率小，亮度高，相比传统卤素光源消耗更少电能情况下发出更亮灯光；使用寿命更是传统卤素光源的几十倍。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营建筑航空障碍灯，如有需要欢迎咨来电咨询。辽宁大桥航空障碍灯批发价

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什么是双航空障碍灯系统？双头航空障碍灯系统是由白天、黄昏和黎明使用的高光强A型或B型障碍灯或中光强A型航空障碍灯，根据情况，和在夜间使用的中光强B型或C型航空障碍灯或低光强航空障碍灯组成，通过系统控制实现组合应用的航空障碍灯管理控制系统。当在夜间因使用高光强A型或B型航空障碍灯或中光强A型航空障碍灯对环境造成重大影响或对飞行员产生炫光就应采用双头航空障碍灯系统。双航空障碍灯系统的几种组合：1、由白天、黄昏和黎明使用的中光强A型航空障碍灯和在夜间使用的中光强B型航空障碍灯和低光强航空障碍灯组成的双障碍灯系统。白天、黄昏和黎明使用A型中光强航空障碍灯，夜间使用B型中光强航空障碍灯和低光强障碍灯。但如果夜间使用的B型中光强障碍灯出现故障，则A型中光强障碍灯必须能强制起动夜间的光强级进行运行。2、由白天、黄昏和黎明使用的A型高光强航空障碍灯、A型中光强障碍灯和在夜间使用的B型中光强障碍灯和低光航空强障碍灯组成的双航空障碍灯系统。3、由白天、黄昏和黎明使用的A型中光强障碍灯和在夜间使用的C型中光强障碍灯组成的双航空障碍灯系统。 新疆航空障碍灯型号