航空灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155LED
  • 是否定制
航空灯企业商机

中光强航空灯主要功能及特点:

● 高精度光束的光学设计采用菲涅尔透镜,光利用率高,能有效的把光束控制在要求的范围内。

● 采用国际先进的氙气/LED,低功耗,寿命长,低能高效率。

● 内置电路保护,非常可靠,节约成本。

● 控制电路抗冲击能力强、带有防浪涌保护装置,能适用于恶劣的工作环境。

● 灯罩采用高硼硅玻璃材料、耐腐蚀、抗UV、抗冲击。

● 外壳采用航空铝合金材料,具有重量轻,耐腐蚀等优点。

● 密封材料:防水密封圈。

● 自动切换:发光强度随环境光照度自动切换。

● 可订制功能:故障报警输出功能 /GPS同步功能 /同步线同步功能 /配合**控制器可实现远程监控。

● 可选择配件:安装支架 /电源引线(引线长度可订制)。

安装使用方法:● 请将灯水平安装,且安装平面具有足够的强度;亦可根据具体情况订制安装支架。● 安装时,请勿将光电控制感光头避开附近的光源;且没有被附近的物体遮挡。(适合带光控类型)。● 接线前,请确认电源电压与灯具电压相同。● 按照电缆线上标签对应标示正确连接电源信号线及接地线● 接好线后,检查接线无误后,方可接通电源,接通电源后,灯开始正常工作。● GPS同步功能测试请在室外无遮挡环境下测试,同步约需3-5分钟。(*适合带GPS同步类型)。


上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型太阳能航空灯,如有需要欢迎来电。宁夏航空灯报价

如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,每层障碍灯的距离必须不大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑免使居民产生眩光。一般要求从地面只能看到散逸的光线。由中光强B型障碍灯标示的障碍物的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑物包围时)的顶部标高高出45米以上时,必须在中间增设航空障碍灯。增设的中间层障碍灯必须为交替的B型低光强障碍灯和B型中光强障碍灯并视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52m的等距离设置;由C型中光强障碍灯标示的障碍的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑包围时)的顶部标高高出45 m以上时,必须在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯必须视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52米的等距离设置。陕西大桥航空灯厂家报价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营中光强航空灯,如有需要欢迎来电详询。

航空灯分类:航空灯分低光强、中光强和高光强三大类:  

      1、低光强航空灯为恒定发光、红色,峰值光强大于32.5cd,一般不单独使用,而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯,在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。(低光强障碍灯为红色,有效光强100cd±25%)  

      2、中光强航空灯按发光要求分为三种:   a、中光强A型障碍灯为白色闪光灯,有效光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。  b、中光强B型障碍灯为红色闪光灯,有效光强2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。   C、中光强C型航空障碍灯为红色恒光,有交光强2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。

      3、高光强航空灯按发光要求分为两种:   a、高光强A型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光,有效光强分别为白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%;主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用,或于中光强障碍灯配合使用。


在建筑设计时,建筑物屋顶直升机停机坪是建筑设计的重要组成部分,其助航灯光设计是建筑电气设计的重要内容。建筑物屋顶直升机助航灯光包括:边灯、瞄准点灯、泛光灯、着陆方向灯和风向标灯。风向标灯设置在高架直升机停机坪安全区域之外,指示风向和速度,不受附近物体和直升机下吹气流影响,供夜间使用的直升机场必须设置风向标灯。边灯为绿色全方向,设置在停机坪围界标志边线外3m,也就是安全区边线上。 圆形停机坪:边灯等距设置,间距不大于3m,数量不少于14盏。方形停机坪:边灯每边长的灯具数为奇数,设置间距不大于3m,每边不少于5盏。瞄准点灯为白色全方向灯,嵌入式安装,预埋深度不少于120mm。设置在瞄准点标志线上,数量不少于6盏,医用停机坪,瞄准点灯数量不少于5盏。  上海斯普锐航标光源设备有限公司主营铁塔航空灯,如有需要欢迎来电咨询。

航空灯一般分为低光强、中光强航空灯和高光强航空灯三种,航空障碍灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施,可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。离地面高45米以下,周围较空旷的地方应设置低光强航空障碍灯,常亮红色发光。离地面45米以上120米以下建筑物及其设施:使用中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-60次之间,有效光强为2000cd±25%。离地面120米以上150米以下使用中光强A型航空障碍灯;白色闪光,有效光强(2000-20000cd)±25%,离地面150米以上建筑物及其设施,使用高光强障碍标志灯并必须为白色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-70次之间,有效光强随背景亮度而定,全天候24小时工作。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高楼航空灯,如有需要欢迎来电详询。湖北铁塔航空灯价格

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航空灯,如有需要欢迎来电。宁夏航空灯报价

太阳能航空灯技术参数要求:一是连续阴雨天工作的天数,此项技术要求会影响太阳能板的参数配置。第二点是充电1天可连续工作的天数,此项技术要求会影响蓄电池的参数配置,这两个技术参数会影响灯具的整体结构和工作。选购之前,需要确定好项目的具体参数,以便于配置合规的太阳能障碍灯。注意太阳能航空灯类型:一体式太阳能障碍灯是指蓄电池、太阳能板和航空障碍灯灯头一体结构的障碍灯,多适用于城市建筑物之上。而分体式太阳能障碍灯将蓄电池和太阳能板以及障碍灯灯头分为三个部分,使的灯具的重量不集中在一处,分散成三个部分,多适用于电力铁塔项目,需要考虑铁塔配重,分散障碍灯重量以确保铁塔的结构不受损害。 宁夏航空灯报价

与航空灯相关的文章
上海制造防爆灯具规格尺寸「赛尔意供」
上海制造防爆灯具规格尺寸「赛尔意供」

携带式灯具分为由电网供电和自带电源两种。由馈电网供电的灯具,从防爆接线箱(盒)或防爆插销至灯具之间应使用橡套电缆,其接地或接零线芯应在同一护套内;电缆应采用主线芯*小允许截面为25平方毫米的YC、YCW重型橡套电缆。在这里要特别强调一点:携带式灯具的电缆不允许有中间接头。在电气防爆安全管理上,决...

与航空灯相关的新闻
  • 5、正压型 p通过保持设备外壳内部保护气体的压力高于周围防爆性环境压 力到安全的电气设备在系统内部保护静态正压或保持持续的空 气或惰性气体流动,以限制可燃性混合物进入外壳内部。带走 设备内部非正压状态时进入外壳内的可燃性气体,防止在外壳 内形成可燃性混合物。6、本安置 I设备内部的所有电路都在标准规...
  • 光源选择(1)、白炽灯虽仍有较多使用,但由于发光效率低、寿命较短,正逐渐被其他光源(LED)所替代。其中应用较多的是单插头无起动器荧光灯和自镇流高压汞灯以及高压钠灯。(2)、单插头无起动器荧光灯是一种冷阴极气体放电灯,发光原理是利用电极间的放电使汞原子产生紫外线辐射,从而激发灯管内壁荧光物质发光。这...
  • 防爆灯具按外壳的防护等级分类:为了防护尘埃、固体异物和水进入灯腔内,触及或积集在带电部件上产生跳火、短路或破坏电气绝缘等危险,有多种外壳防护方式起到保护电气绝缘的作用。用特征字母"IP"后跟两个数字来表征其外壳防护等级。第1个数字表示对人、固体异物或尘埃的防护能力。分为0-6级。防爆灯具是一种密封灯...
  • 在进行隔爆灯具的结构设计时,制造者往往重点放在隔爆外壳的外形和强度设计上,却往往忽略了与外壳构成整体的紧固件、引入装置、透明件、悬挂装置、标志等其它器件的设计。下面,根据GB3838.2-2000《气体环境用电气设备第1部分:隔爆型“d”》的要求,在结构设计方面来分析需要注意的一些问题,参照GB38...
与航空灯相关的问题
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责