新疆GPS航空灯规格型号

智能光控航空灯通讯及控制电路。智能型LED航空灯包括与电源模块电性连接的光源控制模块、运行状态检测模块、**处理器模块、信号输出模块和信号输入模块；**处理器模块包括**处理器、驱动电路和恒流电路，**处理器通过光电耦合器隔离控制驱动电路驱动MOS管，恒流电路设置于驱动电路与MOS管之间。电源模块，给各个功能模块提供电源。光源控制模块，依据**处理器的控制信息控制光源的开关。运行状态检测模块，监测各个功能模块的工作状态，需要时通过信号输出模块输送至监控设备。信号输出模块，把**处理器的信息或运行状态检测模块的信息的TTL电平转化为电源电压再输送出去。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高楼航空灯，如有需要欢迎来电咨询。新疆GPS航空灯规格型号

我国民航局对航空灯的设置作了详细规定，现摘录重点如下：

  1) 在高层建筑物(如高层楼房、电厂囱、通讯铁塔或其他类似建筑物)的顶部必须设一个或几个航空障碍灯，以助航安全。障碍灯必须安装建筑物顶端上1.2米～3米之间。

  2) 建筑物高于周遍地面45米以上必须在中间层加设障碍灯，加设中间层障碍灯的位置要尽量作到每层灯器之间距离尽可能相等，采用低、中光强障碍灯之间距离必须不超过45米。(设置灯器层数N=物高米/45米)

  3) 广大的建筑物，设置灯器应充分考虑建筑物每个角，要做到从每个角都能看出建筑物的轮廓，水平方向要参考每层45米的设计要求。

  4) 高于150米的高建筑，再顶端必须设置高光强航空障碍灯，并且要于中光强航空障碍灯组合使用以显示其存在。 新疆GPS航空灯规格型号上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高楼航空灯，如有需要欢迎咨询。

航空灯稳定工作时，测量4个点的色度，检查灯光颜色是否符合相关规范的要求。试验时使用与航空灯系统配套的电源设备和控制设备。在系统的输入电源电压偏离其额定值达交流电压保持在标称值的±20%、直流电压保持在标称值的±10%和环境温度为规定的比较高和比较低极限条件下用设备测量障碍灯的发光强度。如果闪光障碍灯的电源设备与灯具分开安装，用其推荐的电缆将二者连接起来，按制造商提出的比较大允许距离和**小允许距离对障碍灯的有效光强及其分布进行测量。光束在垂直面上的分布用直角坐标表示，即垂直方向为光强值，在有光度要求的角度范围内至少每隔1°测量一点。光束在水平面上的分布用极坐标表示，即水平方向为光强值，至少每隔30°测量一点。障碍灯的光度性能应符合航空障碍灯规范中各类型灯具对应的要求。

如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，每层障碍灯的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑免使居民产生眩光。一般要求从地面只能看到散逸的光线。由中光强B型障碍灯标示的障碍物的顶部比周围地面或附近建筑物（当障碍物被多个建筑物包围时）的顶部标高高出45米以上时，必须在中间增设航空障碍灯。增设的中间层障碍灯必须为交替的B型低光强障碍灯和B型中光强障碍灯并视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52m的等距离设置；由C型中光强障碍灯标示的障碍的顶部比周围地面或附近建筑物（当障碍物被多个建筑包围时）的顶部标高高出45 m以上时，必须在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯必须视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52米的等距离设置。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空灯，如有需要欢迎来电。

冷却塔航空灯配置及技术性能参数：

冷却塔航空灯为双塔合一型，每塔灯具8套，均为LED中光强障碍灯，并采用**障碍灯防蒸汽支架固定；每塔配置一台同步控制箱，并能与所供航空障碍灯配套使用；一台主控式障碍灯控制箱并与一体化光电控制器配套使用，控制箱安装于循环水泵房配电室内；设备之间采用障碍灯**电缆连接。

(1)集中同步控制箱：同步控制箱为中光强航空障碍灯同步控制箱，采用微电脑数码编程技术，能够产生稳定的数字量缓变闪光信号，并经功放调压驱动多台特种超亮度LED障碍灯同步闪光，控制箱外壳采用不锈钢制造，具有防水、防锈、防尘功能，户外安装，防护等级达到IP65。

(3)冷却塔中光强障碍灯采用LED固体光源，具备寿命长、耗电少、重量轻、发热低和不怕震动的性能，LED芯片选用质量进口产品，可通过数码驱动模块控制缓变闪光，光强不低于2000cd，使用寿命不低于10万小时；采用微电子数码技术，实现数码同步闪光控制，灯具本体采用不锈钢和铝合金制造，具有防水、防锈和防腐蚀性能，防护等级要求达到IP56。

(4)所配障碍灯支架及连接件、紧固件全部采用不锈钢材质。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航空灯，如有需要欢迎咨询。宁夏GPS航空灯规范要求

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在建筑设计时，建筑物屋顶直升机停机坪是建筑设计的重要组成部分，其助航灯光设计是建筑电气设计的重要内容。建筑物屋顶直升机助航灯光包括：边灯、瞄准点灯、泛光灯、着陆方向灯和风向标灯。风向标灯设置在高架直升机停机坪安全区域之外，指示风向和速度，不受附近物体和直升机下吹气流影响，供夜间使用的直升机场必须设置风向标灯。边灯为绿色全方向，设置在停机坪围界标志边线外3m，也就是安全区边线上。 圆形停机坪：边灯等距设置，间距不大于3m，数量不少于14盏。方形停机坪：边灯每边长的灯具数为奇数，设置间距不大于3m，每边不少于5盏。瞄准点灯为白色全方向灯，嵌入式安装，预埋深度不少于120mm。设置在瞄准点标志线上，数量不少于6盏，医用停机坪，瞄准点灯数量不少于5盏。  新疆GPS航空灯规格型号