航空灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155LED
  • 是否定制
航空灯企业商机

智能光控航空灯通讯及控制电路。智能型LED航空灯包括与电源模块电性连接的光源控制模块、运行状态检测模块、**处理器模块、信号输出模块和信号输入模块;**处理器模块包括**处理器、驱动电路和恒流电路,**处理器通过光电耦合器隔离控制驱动电路驱动MOS管,恒流电路设置于驱动电路与MOS管之间。电源模块,给各个功能模块提供电源。光源控制模块,依据**处理器的控制信息控制光源的开关。运行状态检测模块,监测各个功能模块的工作状态,需要时通过信号输出模块输送至监控设备。信号输出模块,把**处理器的信息或运行状态检测模块的信息的TTL电平转化为电源电压再输送出去。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航空灯,如有需要欢迎来电详询。北京铁塔航空灯价格

斯普锐研究生产出新型双电源航空灯包含:灯座;灯体安装在灯座上,该灯体包含光源以及罩安装在LED光源上的灯罩;主控电路控制器与灯座通过电路相连,控制光源的工作;电源系统通过电路与控制器相连,通过主控电路控制器控制为光源提供电能。太阳能闪光障碍灯降低了维护成本,并有效实现了双系统航空障碍灯的高能效率工作。灯体安装在灯座上,该灯体包含光源以及罩设在LED光源上的灯罩;控制器与灯座通过电路相连,控制LED光源的工作,可以有两个光源,一个控制器控制两个光源的工作,使两个光源同时闪烁,同时控制器可以选用以交流电提供能量的控制器,也可以选用直流电提供能量的控制器;电源系统通过电路与控制器相连,通过控制器控制为光源提供电能。在实际应用中,我公司生产的航空障碍灯光源选用LED作为照明装置,**延长了闪光障碍灯的使用寿命,**降低了维护成本。 天津航空灯价格上海斯普锐航标光源设备有限公司主营铁塔航空灯,如有需要欢迎来电详询。

在LED行业中,LED航空灯的散热是一项技术难题。目前为止,各大LED航空障碍灯厂家都没有更好的办法解决这个散热问题。现有的采用铝基板与散热膏粘合的散热结构,造成LED、铝基板和铝基座(即航空灯外壳)间的散热温差较大,LED结温较高。当LED结温在70°C以上时,LED灯珠就会受到严重损坏,造成光衰,影响整个LED灯具的寿命。目前,采用铝基板应用于LED上,更多的应用于LED航空灯时,其散热效果欠佳。特别是铝基板与铝外壳间需要设置一层散热粘合剂粘合在一起,热阻太大。当LED热量传导至铝基板后,铝基板的热量通过散热胶才能直接传导到航空灯外壳体上,造成LED和外壳温度偏高。而LED灯珠或LED模组的结温大于75°C时,LED的寿命会缩短。另外,铝基板与铝基座间的焊接工艺不好处理,散热膏经长期使用会老化,不能达到散热效果且易造成接触不充分,散热不均匀也会使灯具的局部温度过高而影响寿命。

太阳能航空灯技术参数要求:一是连续阴雨天工作的天数,此项技术要求会影响太阳能板的参数配置。第二点是充电1天可连续工作的天数,此项技术要求会影响蓄电池的参数配置,这两个技术参数会影响灯具的整体结构和工作。选购之前,需要确定好项目的具体参数,以便于配置合规的太阳能障碍灯。注意太阳能航空灯类型:一体式太阳能障碍灯是指蓄电池、太阳能板和航空障碍灯灯头一体结构的障碍灯,多适用于城市建筑物之上。而分体式太阳能障碍灯将蓄电池和太阳能板以及障碍灯灯头分为三个部分,使的灯具的重量不集中在一处,分散成三个部分,多适用于电力铁塔项目,需要考虑铁塔配重,分散障碍灯重量以确保铁塔的结构不受损害。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营中光强航空灯,如有需要欢迎来电咨询。

航空灯分类:航空灯分低光强、中光强和高光强三大类:  

      1、低光强航空灯为恒定发光、红色,峰值光强大于32.5cd,一般不单独使用,而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯,在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。(低光强障碍灯为红色,有效光强100cd±25%)  

      2、中光强航空灯按发光要求分为三种:   a、中光强A型障碍灯为白色闪光灯,有效光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。  b、中光强B型障碍灯为红色闪光灯,有效光强2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。   C、中光强C型航空障碍灯为红色恒光,有交光强2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。

      3、高光强航空灯按发光要求分为两种:   a、高光强A型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光,有效光强分别为白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%;主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用,或于中光强障碍灯配合使用。


上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航空灯,如有需要欢迎来电详询。天津航空灯价格

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空灯,如有需要欢迎来电。北京铁塔航空灯价格

高光强LED航空灯功能及特点:

● 先进的光学聚光透镜设计,发光角度符合FAA标准。

● 产品具有自动光控功能,在白天、阴雨天和夜晚可自动转换光强等级。

● LED光源,使用寿命达10万小时以上。

● 低电压设计,维护使用安全性高。

● 具有抗冲击、防雷电、耐日晒、抗雨雪、 可抵抗台风、冰雹等恶劣天气的侵袭。

● 采用恒流电路设计,产品整体使用寿命更长。

● LED光源可更换式设计,有效降低后期维护费用。

● 用户可定制GPS同步功能。

● 无射频、无电磁干扰。

高光强LED航空灯使用注意事项:

● 严禁使用标称以外的电源电压,否则将会损坏设备;

● 当设备发生故障时请勿自行拆开,以免造成人生伤害;

● 安装人员在操作完成后必须检查设备电源线防水处理是否良好,固定螺丝是否拧紧;

● 非专业人员请勿对设备进行维修,避免将故障扩大和造成人生伤害; 北京铁塔航空灯价格

与航空灯相关的文章
上海制造防爆灯具规格尺寸「赛尔意供」
上海制造防爆灯具规格尺寸「赛尔意供」

携带式灯具分为由电网供电和自带电源两种。由馈电网供电的灯具,从防爆接线箱(盒)或防爆插销至灯具之间应使用橡套电缆,其接地或接零线芯应在同一护套内;电缆应采用主线芯*小允许截面为25平方毫米的YC、YCW重型橡套电缆。在这里要特别强调一点:携带式灯具的电缆不允许有中间接头。在电气防爆安全管理上,决...

与航空灯相关的新闻
  • 5、正压型 p通过保持设备外壳内部保护气体的压力高于周围防爆性环境压 力到安全的电气设备在系统内部保护静态正压或保持持续的空 气或惰性气体流动,以限制可燃性混合物进入外壳内部。带走 设备内部非正压状态时进入外壳内的可燃性气体,防止在外壳 内形成可燃性混合物。6、本安置 I设备内部的所有电路都在标准规...
  • 光源选择(1)、白炽灯虽仍有较多使用,但由于发光效率低、寿命较短,正逐渐被其他光源(LED)所替代。其中应用较多的是单插头无起动器荧光灯和自镇流高压汞灯以及高压钠灯。(2)、单插头无起动器荧光灯是一种冷阴极气体放电灯,发光原理是利用电极间的放电使汞原子产生紫外线辐射,从而激发灯管内壁荧光物质发光。这...
  • 防爆灯具按外壳的防护等级分类:为了防护尘埃、固体异物和水进入灯腔内,触及或积集在带电部件上产生跳火、短路或破坏电气绝缘等危险,有多种外壳防护方式起到保护电气绝缘的作用。用特征字母"IP"后跟两个数字来表征其外壳防护等级。第1个数字表示对人、固体异物或尘埃的防护能力。分为0-6级。防爆灯具是一种密封灯...
  • 在进行隔爆灯具的结构设计时,制造者往往重点放在隔爆外壳的外形和强度设计上,却往往忽略了与外壳构成整体的紧固件、引入装置、透明件、悬挂装置、标志等其它器件的设计。下面,根据GB3838.2-2000《气体环境用电气设备第1部分:隔爆型“d”》的要求,在结构设计方面来分析需要注意的一些问题,参照GB38...
与航空灯相关的问题
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责