陕西电子公交车站台设计

用户终端设备iv与便民智能公交站台用机柜iii同步接收公交位置信息，这样用户终端设备iv上显示的公交位置及到站信息与便民智能公交站台用机柜iii上显示的信息是同步的，从而保证数据的时效性。在一些实施例中，用户终端设备还可以供设备维护人员实时监控各个便民智能公交站台用机柜iii的运行状况，从而在机柜运行异常时，可以得到及时的维护，保证机柜安全工作。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的宽的范围。设计公交车站台时应该考虑到乘客的信息获取需求。陕西电子公交车站台设计

四川蓉城合丰科技有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，公司拥有10多年钣金加工及智能设施制造经验；公司设备激光切割，数控折弯，激光焊接，喷涂流水线，拥有6000多平方米标准化厂房和专业技术团队。主营业务：公交候车亭、公交站台、智能公交候车亭、垃圾分类亭、智能垃圾分类箱、垃圾分类厢房、太阳能广告垃圾箱、滚动灯箱等系列产品。是一家集研发、设计、生产、销售、安装为一体的综合性公司，智能公交候车亭，智能环卫设施一站式解决方案和终端产品供应服务商！贵州电子公交车站台设计考虑在公交车站台上设置自行车停车区，方便乘客骑自行车到达车站。

公交车站台的信息显示设计是为了方便乘客获取公交线路、到站时间和其他相关信息。信息显示屏应该设置在乘客容易看到的位置，并提供清晰、准确的信息。此外，信息显示设计还可以包括语音提示和无障碍设施，以满足不同乘客的需求。公交车站台的照明设计需要考虑到夜间乘客的安全和舒适性。良好的照明设计可以提供足够的光线，使乘客能够清晰地看到周围环境，并避免潜在的安全隐患。照明设计还可以考虑使用节能灯具和智能照明系统，以提高能源利用效率。

公交车站台，是城市发展的缩影。随着科技的进步，站台也在不断演进。现代化的站台上，智能候车系统让人们不再等待，而是精确地掌握到公交车的到达时间；电子显示屏上，实时信息让人们对公交线路了如指掌。站台上的座椅舒适宽敞，为疲惫的行人提供了短暂的休憩。而站台上的广告牌，也成为了商家们争相竞逐的宣传阵地。公交车站台，不只是一个交通工具的停靠点，更是城市发展的一个缩影。公交车站台，是城市变迁的见证者。它见证了城市的发展和变化，记录了时代的印记。曾经，站台上是人们等待的选择，而如今，地铁、共享单车等新兴交通工具的出现，使得站台的角色发生了变化。然而，站台依然承载着城市的记忆，它见证了城市的繁荣与萧条，见证了人们的梦想与追求。站台上的人们，或许已经忘记了曾经的等待，但站台却永远铭记着他们的足迹。四川蓉城合丰科技有限公司的公交车站台设备支持实时公交信息查询。

本实用新型涉及到市政建筑技术领域，具体为一种防拥挤式公交站台。背景技术：公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。现有的公交站台在乘客候车时由于乘客站位不同，在上车时从多个方向向车门处行走，在上车过程中可能会出现拥挤推搡的情况出现，可能会将前面的乘客挤下站台造成危险，而且在站台前候车时，如果是下雨天气，路面积水，车辆路过时可能会使积水飞溅打湿乘客，而且对排队候车的乘客的遮雨效果较差，下雨天气雨水可能会淋湿候车乘客，影响乘客使用体验，为此，本实用新型提出一种防拥挤式公交站台用于解决上述问题。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种防拥挤式公交站台，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防拥挤式公交站台，包括站台、立板、顶板、限位栏杆和遮雨棚，所述站台上端后侧插接并浇筑固定有立板，所述立板上端焊接有顶板，所述立板中间开设有凹槽，凹槽内的站台上通过固定螺栓固定连接路线展示箱，所述立板前端的站台上通过固定螺栓固定连接坐凳，所述坐凳前端预留有行走过道，所述行走过道前端的站台上通过固定螺栓固定连接限位栏杆。四川蓉城合丰科技有限公司使用先进的技术和设备生产电子公交车站台。天津不锈钢公交车站台设计

公交车站台不占用站台空间减少，还可以为候车人员提供更加人性化的便民功能。陕西电子公交车站台设计

固定板、2宣传栏、3支撑板、4阻尼转轴、5安装槽、6支撑腿、7第二安装槽、8第二支撑腿、9挡板、10磁块、11第二磁块、12第三磁块、13第四磁块、14坐垫、15橡胶垫。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种候车亭公交站台可折叠式座椅，包括两个固定板1和宣传栏2，宣传栏2与两个固定板1的上端固定连接，两个固定板1相对的侧壁均设有阻尼转轴4，防止放置支撑板3时，支撑板3由于重力下落速度快，给市民造成伤害；两个阻尼转轴4之间固定连接有支撑板3，支撑板3与挡板9相对的侧壁设有坐垫14，坐垫14通过黏胶的方式与支撑板3相连接，给市民提供较为舒服的座椅。支撑板3的侧壁设有两个安装槽5和一个第二安装槽7，两个安装槽5内均转动连接有支撑腿6，第二安装槽7内转动连接有第二支撑腿8，两个支撑腿6与相对的安装槽5之间均设有限位机构，具体的，限位机构包括固定在安装槽5内侧壁的磁块10，支撑腿6远离安装槽5的侧壁固定连接有第二磁块11，磁块10与第二磁块11相对的侧壁磁极极性相反，将支撑板3放下时，支撑腿6由于重力自己发生转动。陕西电子公交车站台设计