航空障碍灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155
  • 是否定制
航空障碍灯企业商机

航空障碍灯集中控制箱(也称为航空障碍灯控制器)是对航空障碍灯进行辅助控制的一种方式。当我们在选购航空障碍灯时,是否需要选配一个航空障碍灯集中控制箱呢?

      很多客户在选购航空障碍灯时,经常会遇到是否需要选配航空障碍灯控制箱的困扰,除非项目中已经明确了需要航空障碍灯控制箱,否则,客户经常会纠结是否需要再选配航空障碍灯控制箱,以实现对航空障碍灯的控制。接下来,就有斯普锐来为大家说一说航空障碍灯控制箱。

     航空障碍灯控制箱定义

航空障碍灯控制箱是指对航空障碍灯进行控制的一种方式,航空障碍灯控制箱只是航空障碍灯控制方式的一个表现形式。

     航空障碍灯控制箱分类

航空障碍灯控制箱从安装类型上可以划分为两种:一种是室内控制箱、一种是室外控制箱。两者在功能上基本没有区别,只是室外控制箱的箱体的抗暴晒、腐蚀的能力和防水性能要较之室内的更好一点。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航标灯,如有需要欢迎咨来电咨询!湖北大桥航空障碍灯厂家报价

中光强GPS航空障碍灯系统由GPS控制板和GZ-155LED型中光强航空障碍灯组成。采用国际先进低功耗GPS模块和低功耗高抗干扰多线自由组态大容量电脑芯片。可用于航道、机场跑道、海军训练水道、大桥、烟囱、高楼以及高要求城市建筑物。灯器采用一体化结构设计,全部功能模块均为内置,无须外接任何其它辅件,从而达到使整个灯器的防护等级高达IP65。该灯器使用及其简单,只要接通电源即可自动工作。在多种闪光灯质范围内,任何一种灯质均能自动实现同步闪光。与其它同步闪光航标灯器相比,具有优良的省电效果。光敏传感器可使单个灯具独立使用,调整白天和夜晚的灯光强度,光敏传感器灵敏度在50~300Lux之间。数字量输出端口(无源节点),正常状态为常闭,当出现故障时由常闭变为常开,节点耐压为300V,过电流为1A,且与灯内部的电源系统隔离。该产品自带GPS同步系统,可单个灯具单独使用,也可与其它同型号灯具一起使用,当多盏该型号灯具一起使用时,通电2-5分钟后能在全国范围内实现全部该型号灯具同步闪光。该产品自带光控开关,分两个光级工作,光强高低分别对应的时段是:白天和黑夜。 黑龙江太阳能航空障碍灯要多少钱上海斯普锐航标光源设备有限公司主营优异GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨垂询;

太阳能航空障碍灯由灯罩、灯座及太阳能电池板等部分组成。电池板与底座连成整体,并形成40°倾斜角,灯座内装有蓄电池和部分电器元件,灯座底部设有电源开关 LED光源、日光开关于一体.灯罩选用专业设定的单层复合122mm或155mm 菲乃尔透镜,提高了聚光与发光强度。其寿命长达十五年,堪称“ 绿色免维护光源”。

      航空障碍灯采用进口高强度,耐老化、抗冲击聚碳酸脂材料,菲涅尔红色或白色滤光透镜,附折射条纹,不锈钢灯座.全部型号底座固定尺寸一致,均可配备直立式和侧立式铝合金固定支座和联体防水接线盒与建筑物装接,高层建筑,铁塔,大桥,烟囱设计的新一代绿色超长寿命灯器。

      障碍物顶部的灯,必须布置的至少显示出障碍物顶点或高边缘。障碍物高出地面45m以上,必须在中间层加设航空障碍灯。高于150m的超高物体应中、高光强航空障碍灯配合使用。中光强航空障碍灯必须为红色闪光灯, 闪光频率在20-60次/min之间,闪光有效光强不得小于2×10(3次方)cd。高光强航空障碍灯必须为白色闪光灯,闪光频率在40-60次/min之间,有效光强为2*10(4次方)cd。


太阳能航空障碍灯能将光能装换成电能通过控制器储存到磷酸铁锂电池/锂电池,磷酸铁锂电池/锂电池把电能供给控制部分,光控传感器检测是白昼还是夜晚把信号传输给控制器,控制器再进行判断,若是白昼控制器不给LED驱动器信号,LED驱动器不工作及LED不亮;若是夜晚控制器给LED驱动器对应的信号,LED驱动器按控制器的信号工作及LED按控制信号亮灭。

太阳能障碍灯控制原理

根据光强需要确定驱动功率,驱动电压和电流;

根据驱动要求确定驱动时间;

根据驱动时间确定供电电池容量等参数;

根据电池容量和驱动时间确定太阳能功率;

根据上述要求确定供电方案,本方案采用太阳能板和磷酸铁锂电池为主要器件; 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空障碍灯,如有需要欢迎来电;

航空障碍灯控制箱可以添加时控控制的功能,可通过定制添加时控开关,让航空障碍灯集中控制箱达到时控控制的功能,就是航空障碍灯集中同步控制箱不再通过光控探头感光以控制航空障碍灯的工作状态,而是通过设定的时间来达到控制航空障碍灯;航空障碍灯控制箱光控功能,很多项目在设计时,特意将光控探头标明出来询价单独购买,其实,航空障碍灯控制箱本身是具备光控探头这一功能的,不需要再单独进行询价购买,斯普锐航空障碍灯控制箱都具备光控探头的功能,不需要再单独进行询价购买。只不过,室内的航空障碍灯控制箱需要将光控探头引导室外光线良好不被遮挡的地方,以保证光控功能的正常工作。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营屋顶航空障碍灯,如有需要欢迎咨垂询;海南中光强航空障碍灯

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营建筑航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电咨询;湖北大桥航空障碍灯厂家报价

《烟囱规范》对烟囱障碍灯高度要求如下:

高度小于或等于45m的烟囱,可只在烟囱顶部设置一层障碍灯。高度超过 45m 的烟囱应设置多层障碍灯,各层的间距不应大于45m,并宜相等。

烟囱顶部的障碍灯应设置在烟囱顶端以下 1.5m~3m 范围内,高度超过 150m 的烟囱可设置在烟囱顶部7.5m范围内。

高度超过150m的烟囱顶层应采用高光强A型障碍灯, 其间距应控制 75m~105m 范围内,在高光强障碍灯分层之间应设置、低中光强障碍灯。

高度低于150m的烟囱,也可以采用高光强A型障碍灯, 采用高光强A型障碍灯后,可以不必再用色标漆标志烟囱。

按此要求,本文将烟囱按高度划分为以下几个不同的区段,按照区段进行标准设计,烟囱障碍灯设计时可直接套用。 湖北大桥航空障碍灯厂家报价

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